Petcos

Habe gestern den Motor gestartet und nur im Leerlauf betrieben. Folgendes war zu beobachten: Ölkontrollleuchte leuchtet nicht auf. (In Zündstellung leuchtete sie natürlich) Kein Kloppfgeräusch wahrnehmbar. Motor läuft rund. Nach ca . 2- 3 Minuten beginnt das Geräusch kaum hörbar. Mit fortschreitender Zeit wird es dann immer lauter. Hört sich aber nicht nach einem metallischen Klopfgeräusch an, sondern eher wie das Schlagen eines Propellers (bitte jetzt nicht lachen, aber besser kann ich´s nicht beschreiben) Beim Kontrollieren der Doppelkeilriehmen habe ich bemerkt, dass der äußere Riehmen (in Richtung Hitzeschott) ziemlich locker sitzt. Werde erst einmal alle Riehmen wechseln. Mal sehen ob´s was bringt. Für eure Hinweise vielen Dank.

Hi, ich komme aus Coburg und bin seit einem Tag begeisterter Saab 901 Besitzer. Wäre an einem fränkischen Gedankenaustausch interessiert. Auch wäre es prima. wenn mir jemand einen sachkundigen Saabschrauber bzw. kompetente Werkstatt nennen könnte. Habe vermutlich schon das erste Problem mit meinem neuen Freund aus Sverige. Grüße aus Coburg sendet allen Saab-Freaks Peter

Hallo ich bin neu in der Saab-Community. Aus meiner Sicht ein sehr gut gemachtes Forum rund um den Saab. Ich habe auch gleich eine aktuelle Frage: Kündigt sich so der Tod einer Ölpumpe an? Ölkontrolleuchte flackert im Leerlauf und ein dumpfes klopfendes Geräusch ist auf der motorabgewandten (Fahrerseite) vornehmlich im Leerlauf hörbar? Ich habe im Forum gelesen, dass ältere Ölpumpen lediglich einen Mitnehmer hatten, der sich abnutzen kann. In so einem Fall würde die Ölpumpe doch nur noch eingeschränkt ihren Dienst verrichten. Oder liegt die o.g. Symptome an einer ganz anderen Stelle? Für eine Nachricht danke ich euch bereits jetzt.