turbo_forever

Update: Dichtungssaatz KÖNNTE morgen kommen, dann gibts dieses Jahr Schrauberweihnachten... Damit die Kiste endlich mal wieder aus eigener Kraft das Laufen lernt Und ganz nebenbei schau mer mal nach den Türen & dem Dach

hast doch erst n roten 96 gekauft :-P

Habe mal ein 1988er Ami geschlachtet - der hatte auch Kurbel....

Wäre eine matt/glanz lackierte GFK Nachbildung nicht unproblematischer und ggf. leichter instand zu setzen? Ein Laminierer steht im Bekanntenkreis zur Verfügung.... :-) Ich habe dieses Stoßstangenproblem seit knapp 10 Jahren und bin es langsam leid. Bei mir sind alle Versuche mit Scheifpapier & Fön gescheitert :-(

ich habe noch 3 rote :-P können wir nicht noch n lackierer mit einladen?

ich poliere jedenfalls nicht...!

Urlaub ?!?

Sooooo....alle mal herhören!!! Papa hat was zu verkünden! 1. Punkt der Tagesordnung: Neujahrsgrillen - am 15./16. Januar - wer ist dabei? 2. Punkt der Tagesordnung: Saab Treffen Thüringen 2011 - Terminvorschläge: erstmal was nicht geht: -in den Thüringenferien oder unmittelbar davor/danach -an Wochenenden, an denen andere Treffen stattfinden d.h. Ferien: 11.7. bis 21.8. andere Treffen: 5-7.8. Finnland 25./26.6. Altmühltal Troll Rallye 30.9. Würzburger Stammtisch ????? Treffen in Huy Also Ende Juni/Anfang Juli? Oder Ende August/Anfang September? Was sagt ihr denn dazu? Im Übrigen: es herrscht Anwesenheitspflicht !

wer lesen kann ist klar im vorteil :-P

aber die stoßstangen sind hübsch, finde ich ;-)

Also mein 9000 hat ABS & 4x FH...um mal an der Zählung teilzunehmen.

And the next project is coming soon... hab sooooo lange danach gesucht:rolleyes:

Bei mir ist es aber genau umgedreht, die Felge sitzt nicht auf dem Ring...find das nicht so gut

ich komm auf den link nicht drauf:-(

Hier gehts um Saab ... über Kätzchen können wir beim nächsten Treffen babbeln....das ist ein Fall für ein anderes Forum...

Jou, danke dir :-) mach ich :-) in der Hoffnung das du dann nicht wieder in F bist. Museum in T.:Hat jemand die Mailadresse? Find die nicht :-( Es ist FT No. 12 ... da ist eindeutig ne 2 zuviel:thumpdown:außerdem soll er sich nicht irgendwo die Reifen platt stehen damit ihn alle angaffen können...er soll auf die Straße:smile:

Gibts noch neu zu kaufen für 120,-€ pro Stück?! Sind das die, bei denen man nach bestimmten Vorgaben seine eigenen Felgen designen & ausfräsen lassen kann? Dächte n Kumpel hätte mir vor zig Jahren mal irgendsowas ins Ohr geraunt....

:call2:Nachfrage ergab: das Problem sei wohl das dieser Umbau so noch nie auf der Straße war...ja logisch-wenn das ganze Auto noch nie auf der Straße war, warum soll sich der Umbau dann Beine wachsen lassen und ohne "sein" Auto naggich über die Straße rennen:rolleyes: Der Prüfer an sich würde liebend gern & auch sofort, aber der hiesige Leiter macht das grad etwas kompliziert. Denke das Beste ist den Bock erstmal wieder in fahrtauglichen Zustand zu versetzen und dann um die Zulassung kämpfen, in der größten Not gibts eben Händlerkennzeichen:frown:

neuerwerb hat 12 töpfchen die 5,3 liter allesamt fassen....und sie treten soooo leise ihren dienst an:-))) muß aber noch einiges gemacht werden, holz ist fertig mit der welt, leder nicht mehr hübsch & bissl rostig ist das kätzchen auch:rolleyes:hält sich aber alles in grenzen

mußte mir bisher über sowas keine gedanken machen....an den 900ern konnte ich alles von einem zum anderen über den nächsten und wieder zurück schrauben....ohne probleme:-)

Kätzchen rockt...gern auch als V8 Kompressor *fell in love* hmhmhm....ja bei der witterung braucht man unbedingt einen ft um zu merken das es glatt ist :-)

Wie darf ich denn das verstehen? Und überhaupt: wozu brauchst du n FT? Willst n Schneeräumschild dranbauen?

Ging? Passt? Was steht dann da fürn Grütz im Werkstatthandbuch? Oder bedeutet das die Felge Sitzt nicht auf dem Ring auf? Ist ja auch doof, oder?

Naja naja aber das kann ich schlecht machen weil ich ja eine gravierend modifizierte Hinterachse im FT habe.... Ich will aber Inkafelgen da drauf haben:dontknow: Na mal schauen was sich da anpassen lässt...

hm...also laut werkstatthandbuch hat der FT 59,9mm Kegelringdurchmesser, die Inkas brauchen aber 65mm kann man nur den Ring tauschen? Wie hat denn Erik? das am ehemals giftgrünen, jetzt schwarzen 99 gemacht?