klawitter

Kleingeistige Spießigkeit als subtil getarnter Nonkonformismus. Ist derzeit voll angesagt. #Gartenzwergigkeit. Ist vlt. noch nicht bis ins letzte Kaff im Spessart vorgedrungen, kann sein. Jezz aber schnell die Füsse abtrocknen, ich hol mir noch den Tod....

In der Tat. Ich muss jetzt mal raus aus dem Planschbecken. Hab vom Füssestillhalten schon ganz blaue Lippen. Klar, mit Neoprenanzug kennt man so Probleme natürlich nicht.

Ist halt nur schwierig, wenn solang immer alle anderen aus dem Sandkasten oder dem Planschbecken raus müssen. Aber versuchen muss man das schon, stimmt ja

Klaus K. konnte das aber deutlich besser.

Leute, bleibt lustig und vergnügt! Dieser Thread wurde ja extra für raumgreifende Planschbeckenbesucher im Neoprenanzug geschaffen! Beschäftigst hier den Kuhno, hast woanders Deine Ruhe! Hat meine Omma schon immer gesagt

Und ich suche noch immer verzweifelt den Karton bzw. die Schachtel mit den tiefergelegten und verbreiterten H0-Autos... Mein Besuch im Keller gestern Abend ist dann auch prompt zu einer ausgewachsenen Aufräumaktion geworden. Meine Frau dachte, ich mache das aus plötzlicher Ordnungsliebe. Naja, ein Weilchen habe ich sie in dem Glauben gelassen ;)

Das ist Vorschlaghammertuning. 100% Sperre permanent. Beliebt bei Driftern: https://www.bing.com/videos/search?q=differential+verschwei%c3%9fen&docid=608028753162866506&mid=E505C8D6FC83CF32554CE505C8D6FC83CF32554C&view=detail&FORM=VIRE (Den vom Edelmann so gern geschmähten Boah ey dreiern bmw... laberlablerblubb...)

Einen HY bin ich zwar nie gefahren, stelle mir aber irgendwie vor, dass das die akustische Hölle sein muss.

Oder einfach 10 min warten und die Aussicht mitten auf der Kreuzung geniessen. Kommt man ja so auch nicht einfach mal dazu

Aber wir haben heute gelernt, dass er keinen V8 hat, was scheisse ist, weil das kacke ist und dass nur Dumpfbacken aus Reihenhäusern (wobei sich Reihenhaus und Dumpfbacke implizieren) solche Autos gekauft haben. Heutige Käufer dieser Autos sind Spiesser, die nicht kapieren, dass alte Kacke immer noch Kacke ist. Einzig die für die Autos typische Mattlackierung, über die Jahre ausgeblichen und zum Grau geworden, macht noch richtig was her, sofern sie auf einen RR appliziert wurde, egal wie prollig der daherkommen mag: ein grandioser Wagen. So, hast jetzt auch Du das bitte verstanden!?

Habs gefunden:

Das könnte sicherungstechnisch was knapp werden. Eine Leitung für elektrische Aggregate wie Winde udgl. hat die AHK Vorbereitung beim 9³I leider noch nicht.

Nein, es gibt kein +15 im Kofferraum. Das musst Du selbst nach hinten verlegen. Am geeignetsten und einfachsten wäre dann wohl +54, am Zigarettenanzünder abgegriffen, ist mit 30A Sicherung geschützt. Wird jedoch direkt mit der Zündung ausgeschaltet, nicht erst mit dem Abziehen des Schlüssels.

Ergänzung: Erst alle handfest anziehen, dann auf Drehmoment. Die Dichtung gibt ganz gut nach. Sonst bringst du Spannung in den Deckel.

Ja, RallyArt war so ein Verschlimmbesserer, irgendwann wurds auch noch pink und türkies. Aber dieses ‚Rally -Verkaufsargument‘ (gabs ja sogar beim Käfer) gehört einfach zur Geschichte dieser Autos. Die Tage war hier irgendwo ein Bild von nem 911er gepostet, der auch unerträglichst ,nachbeklebt‘ war. War wohl auch so‘n dumpfer Reihenhaus-Tuner. ;)

Ui.

Ist das so? Oha! Dann haben wohl viele Leute etwas sehr dummes und sehr falsches gemacht. Aber was genau sind 'Liebhaber der Kriegsbemalung'? Kann man das irgendwo lernen oder muss man da in einen Verein, Lizenzgebühren? Ich finde Authentizität auch bei solchen Themen wie 'Schnellstreifen' in den 60ern und 70ern absolut in Ordnung, das mit Humor zu nehmen (um deren Tuningeffekt wissend) und gerade wegen dieses Zeitgeistes. Seinen Ursprung hat das Mattschwarz nebenbei im Rallysport, um nicht von glänzenden Motorhauben geblendet zu werden. Es gab ihn mit diesen Streifen und oder ohne mattschwarze Haube. Die Designsünde daran hab ich noch nicht gefunden.

Dasnichwirklichdeineanst?

Ja, eigentlich muss er gelb oder rot mit schwarzen Schnellstreifen sein :)

Es gibt eine ganze Szene, die vernünftige und zuverlässige Autos draus macht. Und es geht, ein Bekannter von mir ist in genau dem Thema unterwegs. Allerdings ist das schon eher was für diejenigen, die Motoröl statt Muttermilch bekommen haben. Im Grunde werden die Autos vollständig und eben besser als neu aufgebaut.

Sich am Commodore gs/e mit einem Diplo abzuarbeiten erschließt sich mir nicht. Das sind vom Ansatz her schon zwei grundverschiede Autowelten. Und das schöne am gs/e war ja gerade, keine Diplogene geerbt zu haben.

Das wären nur 350 kg hoch ineffizientes US Gusseisen gewesen. Der Reihensechser ist da imho schon passender, auch wenn es nichts falsches ist, ihm etwas Nachhilfe zu geben.

Ich habe um eine Automatik im Turbo immer einen riesen Bogen gemacht, weil das mir im Kopp nich zusammenging. Bis ich beim Strudel einen 200PS 9000 mit der erwähnten 4-Gang ZF gefahren bin - und ihn zwei Tage später geholt habe. Mein Vergleich: Automat von einem 2003er ML(-) und Touareg(-) sowie 06er Vectra C(+). Das Getriebe ist einfach klasse und passt perfekt zu dem Auto. Einen 5ten oder 6sten Gang vermisse ich dabei überhaupt nicht.

Vorhin bei mir umme Ecke. Die Linie des Coupes begeistert mich immer wieder aufs neue. Einfach fantastische Proportionen: Etwas oldschooligere Felgen vielleicht noch draufmachen, ansonsten aber perfekt, oder?