djasmaron

jeder schritt in die richtige richtung ist ein wertvoller schritt - und beinahe 100mitglieder in den ersten 12stunden ist respektabel - jede Stimme hilft, jeder Beitrag hilft! "wers versucht, kann scheitern, wers nicht versucht, ist schon gescheitert!" Der Sinn hinter der Initiative ist, die aktuellen Berichte zum Saabkauf von Spyker zu unterstützen und auch Spyker zu zeigen, das hinter der Marke Saab viele Enthusiasten und Sympathisanten stehen. Man kann nicht oft genug hervorheben, welch großartige Marke Saab ist, welch innovative Produkte zu Tage gefördert wurden und welch starke Emotion jeder Saabfahrer mit dieser Marke hat.

ich habe eine gruppe auf facebook gegründet - saab darf nicht sterben bitte unterstützt mich und zeigt, das ihr hinter Saab steht: http://www.facebook.com/group.php?v=app_2344061033&ref=nf&gid=224719392296#/group.php?v=wall&ref=nf&gid=224719392296 DANKE!

also cih würde mich bereit erklären, einige sicherherheitskopien für euch aufzubewahren ;) als verwahrer quasi einfach per pn anschreiben :)

also ich kann dir jetzt nicht direkt helfen aber meine parrot anlage (die kleinste serie) ging nach einer gewissen zeit des nichtverwendens in einen dunklen ruhemodus - da waren dann glaub ich nur mehr die tasten beleuchtet eventuell kann man das bei deinem einstellen/programmieren viel erfolg

so, leider hab ich keinen passenderen threadtitel und ferndiagnosen sind auch schwer - ich weiß - aber ich hatte meinen hirschen nun schon 3mal auf der hebebühne und kann mir das nicht erklären bremsscheiben und beläge nagelneu verbaut - sitzt alles fest, alle schrauben sind angezogen, nichts hängt frei oder schwingt wenn ich nun mit dem auto fahre, höre ich deutlich hörbar ein "schwingen" bzw metallisches schwingen irgendeines bauteils - sobald ich nur ganz leicht auf die bremse gehe (also noch keine merkbare bremsleistung) ist das geräusch weg... es ist vor allem bei der überfahrt von unebenheiten zu hören ich würde es hinten lokalisieren - ganz sicher bin ich mir aber nicht es hört sich an wie der auspuff wenn er unten nicht gut befestigt wäre und an ein metallteil schwingen würde - der auspuff sitzt aber fest, macht keinen mucks - und vor allem würde es mir nicht einleuchten das es beim bremsen weg ist... so nun seid ihr gefragt - was kann das sein bremsen sind es nicht, da ist nichts lose - alles geckeckt - schon alle 4 flegen wieder unten gehabt und nach einem frei schwingenden teil gesucht - nichts gefunden... ich bin ideenlos ist ein 2003er 9-3II Aero Automatik danke und gruß max

@gghh das ist es NICHT! das ist der halter für den smartslot - also da wo auch der eiskratzer reinpasst aber brose konnte mir helfen: Article : Tassenhalter PartNo : 12802003 Usage : 2003-2006, LHD Ch. 31025867-- Order Quantity : 1 der sollte es sein, werde den mal beim freundlichen ordern

suche folgenden cupholder becherhalter getränkehalter dosenhalter http://www.mrandmrs-g.net/SGFOG/item-e02.htm ich kann mir vorstellen, das dieser auch im cabrio passt... ich brauchs jedenfalls für meinen 9-3IISS Aero aus 2003 wer weiß, wo ich das teil bekomme? brose hab ich schon per pn drauf angesetzt :D vielleicht weiss wer was danke und gruß max

gibts da nicht eine dichtung bei der ölwanne die beim ölwechsel getauscht werden sollte? hab da was von gehört, das es da manchmal probleme geben kann sodass das öl nicht gscheit zirkuliert

danke für den hinweis bezüglich meines links - der ist mir einfach misslungen und ich hatte noch nicht die zeit/den nerv mich drum zu kümmern :) tipps sind willkommen :)

ok, also rx8 dvd auf DL brennen - hm, werd mal einen befreundeten rx8 fahrer fragen ob er eine navi dvd hat...

ui - ob die auch für österreichische kennzeichen passen würden :D

nein, es ist hinter der verkleidung - kein externes gerät wie bei parrot und co daher auch meine annahme, das dies werkseitig so gehört und bestellt wurde

als ravenous folierung gefällt mir sehr sehr gut vielleicht verrät er uns ein paar tipps und tricks wie man selbst flächen mit welchen folien beziehen kann welche folie ist das genau? wie spannt man die am besten drauf ohne das es blasen oder falten gibt?

wer sagt mir, ob das eine originale FSE ist oder nicht? der vorbesitzer war ein älterer herr dessen kernkompetenz die unternehmensberatung ist und nicht das einbauen von FSE - also ich kann mir gut vorstellen, das dies von werk verbaut war?! ich hab auch ein mikro eingebaut in der mitte des dachhimmels vorne usw. geht das nun mit dem adapter oder wurde thb nicht werkseitig verbaut? was wurde dann werkseitig verbaut?

AHA - also ob die tasten am lenkrad funktioniert haben weiss ich gar nicht sieht aber alles sehr gut verbaut aus - meinst du echt, das könnte dann nicht funktionieren....das wär nicht ziel der aktion hab das große farbnavi drinnen - wo kann ich da genau ein VDA kabel anschließen? gibt es da einen eigenen anschluß (bitte entschuldigt dumme fragen, bin unwissend auf diesem gebiet) die lenkradtasten wären mir sehr sehr wichtig also was machen? ich habe derzeit das S6 drinnen wurde mir gesagt (universal classic) mit dem adapter kann ich auf das s8 system switchen und da drauf die ad9060 hängen ich dachte, damit würde dann das mikro auch angesteuert? oder nicht? und die lenkradtasten?

Hallo! Hab in meinem 9-3 II werkseitig eine Freisprecheinreichtung verbaut - nun jedoch nur für nicht mehr zeitgemäße Handies wie 8310 oder 6510 - nungut - jedenfalls hab ich auf der Rückseite des Gerätes einen Erzeuger und eine Nummer finden können. Der Erzeuger THB existiert nicht mehr und ging in der Firma Bury vollkommen auf - diese jedoch haben sehr intelligente Systeme, die eine Anbingung eines Bluetoothtelefons erlauben. in meinem fall benötige ich: den S8 Adapter - dieser ersetz den adapter der jetzt drinnen ist - kostenpunkt 25euro http://www.handytreff.biz/~~artnr~34104~partnr~FS.ZUB.AU8~rub1~FREISPRECHANLAGEN~rub2~-ZUBEH%D6R%20u.%20ERSATZ,THB~func~det~wkid~SEARCH.html und die Bluetoothanlage selbst, die dann auf den adapter eingeklickt werden kann: - kostenpunkt rund 150euro http://www.handytreff.biz/~~artnr~50903~partnr~BT%2EFS%2ETHB%2ES8%2DAD9060~rub1~FREISPRECHANLAGEN~rub2~%2DBLUETOOTH%2CTHB~func~det~wkid~SEARCH.html somit ist es möglich das werkseitig verbaute freisprechsystem zu nutzen in der praxis muss sich das zwar noch beweisen (da ich es bislang weder gekauft noch verbaut habe) aber das ist eines meiner nächsten Vorhaben beim Hirschlein muss mir noch ansehen (und das ist noch die große unklarheit) wie ich zum steuergerät komme, das wohl irgendwo hinter dem armaturenbrett montiert sein wird) - wenn hier jemand tipps und tricks oder eine anleitung hat, wäre das sehr fein! da ich davon ausgehe, das THB der werkseinbauer von saab gewesen sein dürfte, könnte es vielleicht auch für euch von relevanz sein! lieben gruß max

in meinen kommt nur der beste sprudel, die 10cent/liter machen das kraut nicht fett

Gut, der Handschalter muss ja spontaner sein weil die verbindung zum motor der mensch mit dem fuß herbeiführt - bei der automatik muss ja quasi von einem leerlauf erst in einen gang geschalten werden und beschleunigen, das muss meins erachtens rein technisch schon dauern - ausser man hat sowas wie ein dkg

und wim, bist du zufrieden? was genau hast du gebraucht, nur den 500er oder noch mehr zubehör? was kostet der spaß? danke und gruß

also das kann ich gut nachvolliehen, mein automatzik hirsch 9-3II bj 2003 ist beim anfahren träge, kann man 1sekunde zählen bis der tritt ins pedal auch motorisch umgesetzt wird, daher fahre ich hier gern mit manuellem modus da es schneller anspricht habe ich den eindruck

das wär mal interessant, hab auch eine nokia schnittstelle in meinem auto undwürde sehr gerne mein handy drauf laufen lassen, schließlich ist es dafür ja gemacht... hab ein iphone tipps und tricks?

also ich hab nun seit 400km einen hirsch step1 9-3II bj 2003 - der verbrauch war jedeoch bei 12,5 litern:eek: ok, teilweise sicher durch die motivierte fahrweise aber das hat mich dann doch geschreckt - bin gespannt, ob sich das noch einpendelt

ist beim 9-5 auch vorhanden - vielleicht findet sich bereichsübergreifend ein fehler?

hm - also ich kenn das von einem 9-5er der ein offenes popoff montiert hatte, bei kurzen gasstößen dürfte LMM oder so falsch gemessen haben mittels batterieabklemmen konnte man das check engine lamperl entfernen - daher vermute ich nur einen sporadischen fehler limp home = serviceanzeige? bin gespannt auf die ursache - unbedingt berichten!!!

holla die waldfeee, das wär mal wirklich was.... ABER der denison 500 reicht noch nicht - die handsfree bluetooth möglichkeit muss man extra dazukaufen ich werd mal einen händler kontaktieren wegen dem preis