karu73

Wenn alles wahr ist...das war auch mein erster Gedanke;-)

Moinsen zusammen, ist der hier irgendwem bekannt? Steht in Bremen... https://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-bremen/282661598.html?action=parkItem&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Ich werde in zwei neue Dämpfer investieren, danach schauen wir mal.

Beim Schaukeln von Hand tut sich nichts, jetzt erst einmal Kriechöl-Attacke und evtl. Stoßdämpfer checken.

Hallo liebe Gemeinde, ich verzweifle allmählich. Das quietschen tritt nicht nur bei Tempo-30 Huckeln, sondern auch ständig bei Gullideckeln und Tempo 50 auf...macht keinen Spaß. Hat jemand eine Idee? Alle Stabigummis getauscht, kann es der Stoßdämpfer sein? Hier ein Video mit Sound dazu:

Nee, nur für's Foto abgezogen.

Und jetzt kommt das beste zum Schluss...was steckt in meinem Ventil B? Ne olle Schraube - da hat wohl wirklich jemand null-nada-gar-nix Bock gehabt:-)

Oh Mann, vielen vielen Dank. Jetzt rächt sich das Geschraube meiner "Alle-Marken-Wald-Und-Wiesen" Werkstätten - an Ventil "B" ist schon ein Schlauch angeschlossen - mal sehen, ob er irgendwo hinführt. Dann besorg ich mir fix die "Nr. 3" und bring das in Ordnung. Vielleicht hört dann auch das nicht zu lokalisierende Öltgetropfe auf der rechten Motorseite auf. An dem Wagen haben einfach zu viele Werkstätten ohne Plan (oder Bock) rumgefrickelt....dann lieber ich selbst ohne Plan aber mit Hilfe vom Saab-Forum, läuft!!!!

Hallo zusammen, habe jetzt fast alle Schläuche erneuert (9-5 2.3t Bj. 2001) , da springt mir der hier ins Auge. Mein Schrauber (nicht Saab erfahren) hat den einfach in einen geschlossenen Auffangbehälter (Do-It-Yourself) geleitet, weil er nicht wusste, wohin. Habt ihr einen Tip wo der angeschlossen werden muss?

@Scioutnonscio: also, wenn du schon fragst und evtl. in der Nähe bist....mein 2001 9-5 Kombi gibt langsam auf und ich überlege, im Juli einen mitzunehmen (jährlicher Urlaub im Familien-Sommerhaus Nähe Katrineholm) oder im Febr/März mit ryanair nach Skavsta und per Auto zurück. Hier zwei meiner Favoriten (Eskilstuna & Västeras): https://www.bytbil.com/sodermanlands-lan/personbil-9-5-2-3-turbo-biopower-griffin-vector-drag-8195-12466679 https://www.bytbil.com/vastmanlands-lan/personbil-9-5-2-3-t-biopower-vector-210hk-9058-12792144

Wird morgen angeschaut der Troll :-)

Oder aber: alles gemacht, Hälfte an Kilometerleistung - dafür 100 PS weniger....und teurer. Bei dem Hirsch Troll stören mich die silbernen Zierstreifen irgendwie... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=250023561&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Moinsen zusammen, bin nur erfahren in Sachen 9-5 I Kombi und 900 I Coupe, was sagt ihr dazu? Verlockend....oder ncht?! Habe kein Plan von Cabrios.... https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=257220384&lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Kolbenringe, lass ich gerade machen, is teuer (ca. 1.500,- EUR) Aber ich hänge an dem Wagen (9-5 I Kombi 2001 2,3t)

Habe das gleiche "Problem" beim 9-5 2,3t Kombi. Kräftiger Rauch beim Anlassen, während der Fahrt aber nichts. Ölverbrauch liegt locker bei einem Liter auf 7000 km. Leider ist dieser Ölpeilstab sowas von dämlich konstruiert, ich weiß nie, wie ich den ablesen soll. Manchmal denke ich, es befindet sich überhaupt gar kein Öl mehr im Motor - vielleicht habe ich dann auch zuviel reingekippt, wer weiß. War bei meinem 900 II Turbo viel einfacher abzulesen.

Wer kann 230 PS schon widerstehen?:-) Einmal Saab Turbo Schub mit dem 900IISE hat mich angefixt!

Ups...(hüstel) danke für den Hinweis, zweiter Versuch: http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-0t-se-aut-1-hand-liebhaberfzg-ahaus/178734601.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-leder-scheckheft-top-rheinberg/174572500.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-0t-se-checkheft-gepflegt-top-zustand-kassel/176763640.html?lang=de&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

Na dann kann ich mir die lange Fahrt ja sparen, bestens und vielen Dank für die Info. Nach Bremen ist es nur 'ne Stunde von hier;-) Da ich so langsam vom Aero weg bin, wären das hier die nächsten Kandidaten, vielleicht ist ja jemand in der Nähe? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-0t-se-aut-1-hand-liebhaberfzg-ahaus/178734601.html?&origin=PARK&ticket=ST-1450454-bVHJMofxJxrL5hcJzlOk-mycas47-2_c01_4201 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-leder-scheckheft-top-rheinberg/174572500.html?&origin=PARK&ticket=ST-1450754-YIevOgr6AuBNrIx69sI2-mycas47-2_c01_4201 http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-0t-se-checkheft-gepflegt-top-zustand-kassel/176763640.html?&origin=PARK&ticket=ST-1451098-HhocLTn3PBqMVwtmu2tl-mycas47-2_c01_4201

Danke für euer Feedback - da ich schon zwei rote Fahrzeuge im Fuhrpark habe (90er Fiesta und 73 Impala Kombi) ist dann wenigstens die Feuerwehr-Brigade komplett;-) Dann mache ich mich mal auf den Weg nächste Woche.

Hallo zusammen, mein Saab 900 II SE gibt langsam den Geist auf. Was haltet ihr hiervon...irgendwie zu günstig, oder? http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-5-kombi-2-3-turbo-aero-inkl-2-jahre-garantie-egelsbach/178851843.html?&origin=PARK&ticket=ST-1240686-kqfbgGueBRM0Nee4B21H-mycas46-2_c01_4201

Das, was du vorhast, habe ich heute dank toller Unterstützung vom Forum geschafft: TÜV für meinen Saab 95. Ganz wichtig ist das technische Datenblatt vom Hersteller, ohne das geht gar NIX! Für meinen 95 wollte der TÜV Süd 90,- € haben...nur für's Datenblatt. Die konnten nicht anfangen mit dem Wagen beim TÜV Nord. Zitat: Den finde ich gar nicht bei wikipedia:-) Aber für deinen 96 sollte es wohl aureichend Daten beim TÜV geben, ansonsten bei Saab/Opel fragen, kostet nichts und innerhalb von zwei Tagen kommt das Datenblatt. Angestellt haben sie sich beim Gurtaufroller!!! und bei der eingravierten Chassisnummer/Typenschild. Viel Glück mit deinem 96!!!!

Falls jemand dieses Teil irgendwo irgendwie auf Lager hat, bin ich sofort zur Stelle:smile: Hab's auch schon im Marktplatz bei "Suche" eingetragen.

Danke!!!!

Hier bin ich, email: kairuehling@hotmail.com DANKE - hoffentlich akzeptiert der Abzocker-TÜV den:smile: Habe übrigens heute ein komplettes Werkstattbuch aus Schweden bekommen. Muss ich gleich mal sichten. Gruß Kai

Das wäre großartig!!!