Nightcruiser

Hallo, bin grad' dabei, das Imitatholz aus dem 9³ SC MJ 2009 rauszuschmeißen... Die Türzierleisten in Alu-look und neues AERO Lenkrad habe ich bereits Und die Verkleidung um den Schalthebel, habe Teilenummer 12848117 "brushed metal effect" http://www.saab-cars.de/data/attachments/124/124199-f937ab2205df120f82d4e0f50036bd45.jpg gibt es die Verkleidung auch in silber wie die Türzierleisten, damit es farblich besser zusammen passt? Grüsse Jan

ist ohne Xenon und Kurvenlicht

kurze Auflösung, warum bei mir das Kurvenlicht defekt war. Auf der Unterseite der SW befindet sich neben dem Xenon Modul das Kurvenlichtmodul Durch mechanische Beschädigung des SW (keine Ahnung wie) hatte sich die Verbindung zum Modul gelöst...

M.M. ging es mit Allrad und Spikes. Das Seil war Sicherung "Am Ende hatten wir drei verschiedene Sicherungssysteme: Ein verstecktes Seil am Fahrzeugboden, das ein Abrutschen verhinderte." Quelle: http://blog.audi.de/2013/03/19/harald-demuth-uber-den-quattro-auf-der-ski-schanze/

den 180° Schlauchbogen mal im Auge behalten, das der mit Alterung nicht abknickt

nö, habe Winterauto und ein Reifenregal muß ich den Zusammenhang jetzt verstehen oder ist es einfach nur Mißgunst?

beinahe wären mir diese hochwertigen Informationen in diesem Thread entgangen... Stimmt, fährt ja jedes der 61,5 Millionen zugelassenen Fahrzeuge in D im Winter täglich durch Hochschnee, Hagel, Glatteis und Steigungen Bist also zum ersten Mal im Leben mit neuen Reifen unterwegs gewesen?

hab ich gestern zu viel Fasching gefeiert oder warum sind z.B. meine Bremsscheiben Pos. 7 + 8 eine Zeile nach rechts verschoben?

Bremsenwechsel ist eig. Routinearbeit, und der 9³ ist von den Bremsen her standard, sollte ein gelernter KFZ-Mech auch bei *T* hinkrigen. Ich persönlich würde eher eine (lokale) Werkstatt des Vertrauens wählen (ggf. im Bekannten/Freundeskreis fragen) evtl. bezahlt man den Gegenwert einer halben Tankfüllung mehr. Hat aber die Sicherheit, nicht zusätzliche unnötige Extra-Arbeiten oder Produkte aufgeschwatzt zu bekommen. Leider gängige Praxis bei den low cost Ketten... (Meine alte KFZ Werkstatt zeigte mir immer ungefragt die defekten/verschlissenen Teile) Viel Erfolg

hab den SW jetzt beim FSH bestellt, zum gleichen Preis wie ST...

Bei den anderen Beiden ausverkauft. Gebraucht ist so ne Sache, da sich die Kurvenlicht-Stellmotoren alle ab ca.80 tsd. KM verabschieden...

Danke für die Infos. Habe bei Tim/Schwedenteile angefragt, leider keine Antwort auf Email und Telefon. Hat jemand noch einen Tipp, wo ich einen neuen SW bekommen könnte? Anfrage beim FSH läuft grade. Grüsse Jan

hab den Thread extra mehrmals gelesen, wo steht "das Allerletze, arm und unter aller Sau"? stimmt.

mittlerweile sind die Saab (ausgenommen gepflegte 901er) in der unteren Preiskategorie angekommen. Da prallen jetzt wohl überspitzt ausgedrückt Originallackfettischisten mit Resteverwertern zusammen. Wird sich zukünftig nicht verbessern, da leider keine Neufahrzeuge dazu kommen... PS.: Eigentlich ist es mittlerweile kein technisches Thema mehr

war ein ironischer Einwurf. Wenn Du möchtest, dann lösche den Betreffenden Thread mit dem Schott. Übrigens sehe ich die ganze Sache eigentlich als eine Diskussion in einem Auto-Forum. Ok, der TE hat m.M. überreagiert, da er keine Kritik einstecken kann. Was ist traurig? (Gibt leider einen anderen traurigen Thread) Bin übrigens in einigen Foren (Autos, Motorräder, Hobbies) unterwegs, in einem auch Moderator. Vielleicht solltest Du mal nach ca. 33.000 Posts mal gelassener werden? Grüsse Jan

benötige auch rechten Scheinwerfer BiXenon mit Kurvenlicht. Habe z.Zt. noch kein WIS. auf meinen Scheinwerfer steht die Nummer 12842054 oben hat Thomas die 12842068 gepostet Gebrauchte SW z.B. bei ebay haben wieder ganz andere Nummern. Haben sich die Nummern zwischenzeitlich geändert? Grüsse Jan

@ Umgangston: ich persönlich sehe keine Beleidigungen, bösen Worte oder sonst was (Ihr solltet mal bei MT reingucken ) Ich hab`s oben schon mal geschrieben, wer in einem Forum öffentlich postet, muß auch mal Kritik einstecken können. Zugegeben, Saab ist eine ewas "andere" Automarke, auch ich bin schon oft gegen "Originallackfetischisten" angeeckt aber wir reden jetzt nicht von einem defekten Bi-Xenon Scheinwerfer mit Kurvenlichtfunktion, der ca. 800,- Euro kostet sondern ein Schlüsselgehäuse für unter 10 Euro. Grüsse aus der regnerischen Pfalz Jan

Entschuldigung angenommen ok, nächstes Thema: wie bastel ich mir ein Windschott für das Cabrio aus Pappe?

schade, dann hättest Du ja auch was nützliches/neues zum Thema beitragen können

eine gewisse Kritikfähigkeit sollte man aber schon haben, wenn man etwas öffentlich im Internet postet, oder? Grüsse Jan PS.: Autofahren kostet eben Geld, und wenn ich sogar an den Sachen sparen muß, die ich bei jeder Fahrt in die Hand nehmen muß... PPS.: so eine Bastel-Lösung ist eines Saab nicht würdig

aber dann immer ein Taschenmesser dabei haben, falls mal die Senderbatterie versagt... Grüsse Jan, der einen neues Saab Schlüsselgehäuse von Privat für 25,- gekriegt hat. Da aber auch bei dem original Saab Schlüssel das Gummi ziemlich weich ist nehme ich zukünftig den glatten billigen China Nachbau für 8 Euro und wechsle halt alle Jahre...

hat mich neugierig gemacht und hab' mal dort bestellt. Heute bekommen:

Willkommen, zumindest interessanter Nickname

Touran gefällig? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/anzeigen/s-detailansicht.html?adId=588149009

Z.B. Aussenspiegel selbstabblendend gibt's nicht mehr, nur die "normalen"