nloenker

Wir meinen den Gleichen. Klar das der vom Stehen nicht unbedingt besser wird, ist aber von der KM Leistung interessant. Hatte schon mal einen 9000 CD der hatte 100K auf der Uhr und auch 2 Jahre beím FSH gestanden da war ich mir auch etwas unsicher, war aber überhaupt kein Problem. Grüße Norman

zufällig JA

Moin, Moin wie der Bayer sagt ;-) stehe gerade vor der Entscheidung meinen 9-5 Aero gegen einen 9-3 Aero Kombi auszutauschen. EZ 12.2006, sollte also Modelljahr 2007 sein. Das Auto stand ziemlich lange beim FSH auf dem Hof, da stellet sich mir die Frage ob es in der Zeit für den Wagen irgendwelche Kampagnen gegen hat die, vermutlich, noch nicht durchgeführt worden sind bzw. auf die achten muss das sie gemacht wurden. Danke und Grüße Norman

Einer drückt, ei er zieht.. so habe ich den Deckel auch aufbekommen. Anscheinend ist der Stift verbogen, sieht jedenfalls so aus. Schönes Rest-Wochenende Norman

Hallo!! Stehe gerade an der Tanke und will für 1.09 meinen fast leeren Tank voll machen, geht doch die Klappe vom Tank nicht mehr auf. Drück ich den Knopf in der Tür gibts nen ziemlich lautes Plopp (lauter als sonst) aber die Klappe bleibt dicht. An der Notentriegelung hab ich auch schon gezogen, macht zwar auch Geräusch hilft aber auch nicht. Hat jemand einen Tip, wie ich den Tank ohne viel kaputt zu machen aufbekomme??? Die 350 KM Hause schaffe ich mit 10 Liter im Tank nicht ;-) Danke und Grüße Norman

Genau die meine ich! hab die gestern zu ersten mal gesehen, hast Du die alten Preise noch so ungefähr im Kopf? gerne auch per PN Gruß Norman

Hallo ins Forum, ich trage mich mit dem Gedanken, mich von 9-5 Aero Kombi zu trennen. Habe mich mal bei Mobile.de umgesehen und einige 9-3 Aero gefunden die interessant sein könnten. Da gibts so einige Modelle die müssen vom langen stehen schon eckige Reifen haben. Ein Fahrzeug mit Zulasssung Ende 2006 und 5.000 KM auf der Uhr hat wohl die meiste Zeit warm und trochen in der Halle gestanden (na ja vielleicht auch nur füs Foto in die Halle geschoben). Bin mir unsicher ob so ein Fahrzeug eine gute Wahl ist, von der KM Leistung her ist es noch ein Neuwagen... Und da so ein Auto ja eigentlich unverkäuflich ist, sollte man es für einen guten Preis bekommen können. Was muss ich beachten wenn ich so einen Langsteher kaufen will, sprich was ausser den Flüssigkeiten und den Reifen geht vom Stehen kaputt und sollte auf jeden Fall getaucht werden? Danke für Tips und Grüße Norman

Grüß Gott ins Forum, nachdem ich jetzt wieder zum Wochenendpendler werde, muss ich das Thema LPG Umrüstung ernsthaft voran treiben. Hat jemand eine Werkstattempfehlung für den Großraum München oder Schweinfurt?? Danke und Grüße Norman

Servus ins Forum letzten Donnerstag, meine Frau war in Norddeutschland unterwegs, wollte unser MY02 AERO , Motor warm, nicht mehr anspringen, zuvor hatts auf der Autobahn wohl mal etwas geruckelt, so als ob der Motor keinen Sprit bekommt. Also etwas warten bis der Motor etwas abgekühlt war und er sprang wieder an. Auf dem Weg kurz bei ATU reingefahren, die haben den Fehlerspeicher ausgelesen: Fehler xxxx Kurbelwellensensor, eine größere Strecke sollte mit dem Auto nicht mehr gefahren werden. Fast 600 KM von zu Haus entfernt, in Göttingen kein Freundlicher zu finden und ausserdem noch Ostern hat meine Frau den ADAC angerufen. Dank Plus-Mitgliedschaft braucht man sich ja nicht allzuviel Sorgen ums weiterkommen machen. Am Karfreitag morgen kam dann auch der Gelbe-Engel, hat alles durchgscheckt, den Fehler "Kurbelwellensensor" gelöscht und meinte sie könnte ruhig mit dem Autofahren. Solange der Motor läuft kann eigentlich nichts passieren. Ich hatte mittlerweile alle Berichte zu dem Thema hier im Forum gelesen dachte: Wird schon gutgehen. Gings auch: Aber nur ca 150 KM, da ging der Wagen mitten in einer Baustelle mit nur zwei engen Fahrspuren ohne Vorwarnung aus. Das war natürlich sau gefährlich. Wieder ADAC, dann mit Pick-UP nach Bayern. Auto heute beim Freundlichen abgeholt. Der Meister war bis letzten Donnertag auch der Meinung das, wenn der Motor läuft, er wegen einer Macke am Kurbelwellensensor nicht während der Fahrt ausgehen könne. Jetzt hat er innerhalb von drei Tagen 2 Autos mit dem gleichen Problem gehabt. Ich würde sagen: Bei Verdacht auf deffekt am Kurbelwellensensor lieber € 175 investieren!!

Grüß Gott ins Forum in meinem 9-5 ist ein Blaupunkt Travelpilot mit CD-Wechsler eingebaut. Bis vor kurzem funktionierte alles perfekt, auch die Tasten im Multifunktionslenkrad. Jetzt habe ich das Problem, das 1. der Wechsler und die Tasten im Lenkrad und 2. die Lautsprecher in den hinteren Türen nicht mehr funktioniern. Ich habe schon mal versucht rauszufinden wo das Problem liegt, da aber von Auto-Hifi wenig Plan habe erfolglos. Gibt es Großraum München, Freising, Dachau jemanden, der sich auskennt und mir helfen könnnen, wollen würde?? Eine große, warme Garage ist vorhanden (zum draußen Schrauben ist ja grad nicht das richitge Wetter ;-) Soll auch nicht für LAU sein!! Danke und Grüße Norman

Hi stelo, danke für die suuper schnelle Antwort Norman

Grüß Gott ins Forum, Es wurde ja schon reichlich über diese Thema geschrieben, aber auf eine Frage habe ich keine Antwort gefunden. es steht mal wieder ein Oelwechsel an. Der letzte wurde im Rahmen der Inspektion beim Freundlichen gemacht. Ist es für die verlängerte Garantie vorgeschrieben, den Oelwechsel beim freundlichen machen zu lassen?? Würde eigentlich lieber zu einer Werkstatt in meine Nähe gehen. Das nur Oel gem. der Saab spezifikationen rein kommt, ist selbstverständlich. Danke und schönen Sonntag

Grüß Gott ins Forum, da die Suche nicht weiterhilft, muss ich doch mal Fragen... Das Gummi vom Heckscheibenwischer ist am Ende. Gibts einen neuen Wischer nur in der Saabotheke oder gibts Alternativen ??? Danke und Grüße Norman

Schnelldreher wohl nur auf der HP vom Merkur... hab mir den 9000'er der ursprünglich unter dem Link zu finden war mal angesehen, der hat vom Stehen schon eckige Reifen;-) Für den Wagen sind, imho, auch die geforderten €450 zu viel. Frontscheibe total Schaden, Rost reichlich usw. usw. Schechheftgepflegt hört bei 100' auf und für die letzten 3 Einträge hat ein Reifenservice gestempelt. Grüße Norman

Keine Gefahr, was das Auto und die Farbe angeht ;-) Habe gestern Abend bemerkt. das beim MERKUR der Link nich mehr passt, ursprünglich wars ein weißer 9000'er!!!!

Stimmt, habe auch schon zwei 9000'er auf über 300.000 gefahren und nur in Oel und Verschleißteile investieren müßen.

@Lars klingt nicht ganz uninterressant. Da Bonn nicht gerade ums Eck ist wären noch einige Dateilinfos für weitere Überlegungen hilfreich. danke Norman

Grüß Gott ins Forum, auf der Suche nach einem billigen Auto für meinen Sohn habe ich diesen http://merkurtz.autoanzeigen.de/isa/autoanzeigen/viewDetailImpulse?impStart=1&impReturn=http%3A%2F%2Fmerkurtz.autoanzeigen.de%2Fisa%2Fautoanzeigen%2FshowSearchImpulse%3FimpPath%3Dccat00000%2523%2523-1%2523%2523-1%257E%257Ef33%257C%257C266575726f3b2031%257E%257Enf34%257C%257C266575726f3b20312e303030%26impOffset%3D0%26impPerim%3D50%26impZipcode%3D85777%26category%3D0&impPath=ccat00000%23%23-1%23%23-1%7E%7Ef33%7C%7C266575726f3b2031%7E%7Enf34%7C%7C266575726f3b20312e303030&impOffset=0&impPerim=50&impZipcode=85777&category=0 gefunden. Wenn die KM stimmen und der Wagen möglicherweise sogar noch TÜV haben sollte hört sich das erstmal nicht schlecht an Falls jemand das Auto kennt, würde ich mich über Infos freuen Danke Norman

Am besten macht man den Ölwechsel selber. Dann reichen 3,5Liter vollkommen aus. Andere kippen mehr als die Hälfte daneben. Der Liter kostet beim Vertrauensvollen 6,- Das macht dann 21,-Euro und man ist zufrieden und glücklich. @MatthiasW und Schweden-Toll: Danke füe Eure Infos! Allerdings macht MatthiasW jetzt einen weiteren Diskussionspunkt auf: Mein freundlicher hat 12,73 für den Liter berechnet. Ich will ja nicht kleinlich sein, aber die Unterschiede sind ja schon ziemlich groß. 8 Liter * 12,73 = 101,84 oder 4 * 6,- = 32,- wie bei MatthiasW @Schweden-Troll: Was denkst Du was der Liter kostet?? Freue mich auf weitere Meinungen

Servus ins Forum Bei meinem AERO Kombi., Automatik, Bj.2002 wurde im Rahmen des 150Ter Services das Getrieboel gewechselt. Laut Rechnung hat der Freundliche 8 Liter des guten und vor allem teuren Oel gebraucht. Passen da wirklich 8 Liter rein?? Im Handbuch steht: Oelmenge Getriebe trocken 7 Liter.. Bei einem Wechsel können über eine Ablasschraube 3,5 Liter abgelassen werden. Demnach bleiben 3,5 Liter im Wandler und Oelkühler hängen. Bei einem Preis von knapp 11€ pro Liter würde mich schon interessieren ob die 8 Liter realistisch sind ober ob der Freundliche vielleicht ein nicht geeichtes Litermaß genommen hat. Danke und Grüße Norman

Hallo wvn und Xanthos, danke für die Infos, die bestätigen meine Befürchtung das es ohne Aufwand keinen vernüftigen Sound gibt. Grüsse Norman

Grüß Gott ins Forum, habe seit einieger Zeit einen 9-5 AERO Kombi MY02. Das original Saab Radio ist gegen ein Blaupunkt Travelpilot mit CD Wechsler getauscht worden. Es sind 6 Seitenlautsprechen, einer Zentral im Armaturenrett und eine Bassbox?? in der Seitenverkleidung im Kofferraum eingebaut. Bis auf die Bassbox werden wohl alle Lautsprechen halbwegs korrekt angesteuert. An der Bassbox kommen wohl auch Signale an, die sind aber nur zu hören wenn manns Ohr dranhält. Hat jemand eine Idee, wie man die Anlage RICHTIG verkabelt?? Brauche ich noch einen seperaten Verstärker?? Danke für Tips und Hinweise Grüße Norman

die Seitenblinker meinte ich. Danke für die Infos!

Grüss Gott ins Forum, habe die Suche schon bemüht, aber nichts gefunden, oder nicht richtig gesucht?? Wie kann ich den Blinker im Kotflügel ausbauen??? Danke schon mal für die Unterstützung Norman