fischerfritze

da bin ich mal gespannt,kommt wohl öfters mal vor das komischerweise der Kat nach dem Verkauf kaputt geht, daher dein Tip ? Hmmmm.....ich hab Super getankt ???? nicht das da jemand vor mir gechipt hat ......

hallo,habe heute das Auto abgeholt,bin dann ca 200km gefahren und habe den Saab abgestellt..... ca 15 min danach bin ich weiter gefahren und die Check-Engine lampe leuchtet schon wenn zündung angemacht wird und geht nicht aus und dann bei fahrt leuchtet sie auch durchgehend. Leistung oder Ladedruck wurde begrenzt..... Hmmmm schon doof.... Limhome Zustand ? beschiss beim Verkauf ? Batterie abgeklemmt? habe allerdings als ich mir den Wagen angschaut habe eine 30min Probefahrt gemacht und auch verschiedene lastzustände gefahren und da war nix ???? werde mir mal alle Schläuche genau ansehen,vieleicht ist ja ein ab..... wie ist das mit weiter fahren jetzt ? Mfg

ja die Rost Problematik ist mir bekannt, ich lege viel Wert darauf den Orginalzustand und den Pflegezustand zu erhalen, denn gepflegte Orginale werden irgendwann schwer sein zu finden.... Was ich mir gern kaufen würde wäre ein Seperate Ölvorheizung Mfg

Und die vorderen Federbeine hast du ja vermutlich auch schon mitbekommen, oder? Verstehe deine frage nicht ganz ?

Hallo zusammen, habe es nun endlich geschafft,habe Monate lang das Internet durchwühlt und jetzt habe ich meinen Aero gekauft,einen 2001 Scheckheftgepflegeten mit 100.000 km und Vollausstattung im guten Zustand. http://img10.myimg.de/20100814001faead_thumb.jpg Die nächste Inspektion ist jetzt fällig, und da es ein Pkw Neukauf ist und der Saab ja auch kein Neuwagen mehr ist,würde ich mich sehr über ein paar Ratschläge freuen was ihr jetzt machen würdet um den Zustand zu erhalten........ Werde den Saab Hohlraum versiegeln, da auch noch kein sichtbarer Rost zu sehen ist, und den Unterboden mit Amber Tectyl behandeln (falls das ne gute Idee ist). Mfg

davon ausgehen das das APC ventil ok ist würd ich nicht,die sind gern defekt,teste es doch einfach,stecker abziehen dann in c reinpusten,aus w und r muss jetzt puste rauskommen dann 12volt auf das ventil 1. es muss klakk sagen und wenn du jetzt wieder in c reinpustet darf nichts mehr aus r rauskommen,würd auch gleichmal alle druckschläuche begutachten

soso war jetzt grad beim saab,habe die schraubverbindungen an der lenksäule kontrolliert,die sind stramm angezogen. alles miste,hab nochmal genau gehorcht,wenn man am lenkrad ordentlich hin und her dreht,knackt es direkt hinter der verbindung unter der lenksäule ganz unten,wird dann wohl das lenkgetriebe sein...voll unschön

ich schau noch formel1 dann gehts ab in die halle zum saab, werd mal nachdem gelenk an der lenksäule schauen,wo sizt das denn genau? werde auch dann nach dem spiel am schubstück achten,wo könnte denn dort der fehler stecken?

hallo zusammen, ich habe einen saab 9000 cs bj.1991,und ich habe erhöhtes lenkspiel sowohl beim fahren und auch im stand,habe alle traggelnke spurstangen geprüft die sind io,wo könnte ich denn dem fehler noch auf die spur kommen? mfg

danke für die nette aufnahme hier,naja ich mein das so wenn jemand hier in der gegend ein problem mit seinem pkw hat und z.b. der adac kommt dann muss er ja nicht unbedingt in eine terure werkstatt,sonder er kann den wagen in die halle stellen und in ruhne überlegen welchen schritt er geht. mein traum wäre ein 9-3 1 2002 aero handschaltung in silber mit vollausstattung scheckheftgepflegt garagenwagen aus 1 hand von 100tkm bis 125tkm etwas tiefer mit schönen felgen ohne ahk gruß

ja viggen wäre schon der hammer,aber finde mal einen gepflegten viggen für 12000 euro,der noch gut im futter steht

ne,ich möchte gerne ein tipp top 9-3 1 haben da mir die karosserie form so sehr gefällt,ich kauf lieber einen von einem liebhaber aus erster hand der seine saab immer gepflegt hat mit ordentlich power und vieleicht ein paar schöne felgen drauf als eine 9-3 2

Hallo, ich möchte mir einen saab 9-3 aero zulegen,habe 12 tausend euro zusammen bzw ein bischen extra um eventuelle pflege oder reparatur zu zahlen,hoffe jetzt einen guten gepflegten gebrauchten zu finden,damit ich nicht allein da stehe hoffe ich auf ein bischen stütze von euch. wichtig ist mir ordentlich power also unter 2.0t geht garnix auch die ausstattung sollte schon voll sein nun ist meine erste frage was alles zur vollausstattung zählt.zur außenfarbe zählt für mich silber schwarz oder weiß,wenn aber ein tip top saab da steht wäre ich bereit auch eine andere farbe zu nehmen. möglichst wenig km wäre schon angebracht. win paar tipps wären super.......

Hallo Saaber, ich florian 26 jahre alt kommme aus kiel und möchte alle herzlich grüßen, habe noch keinen saab aber das wird sich ändern habe nun gespart und möchte mir mein traum saab zulegen,hoffe auf viel hilfe den richtigen zu finden. freue mich auf eine schöne zeit hier und wenn ich kann werde ich mich auch aktiv beteiligen,ich stelle auch bei panne oder problemen eine kleine hobby werkstatt zur verfügung,wo das auto kurzfristig stehen kann. Gruß Florian