Vogel

Hi, das RBM-Ventil hat bei mir auch mit 20Ohm funktioniert... bis es nicht mehr dicht war. Wird das vom System gemessen, oder fliesst dann nur mehr Strom im Betrieb? Viele Grüße Andi

Hi, ergänze hier auch mal meine Erfahrungen mit dem Spritzwand Ventil beim TCS ... Habe vor ein paar Jahren, auch so ein Ventil gekauft: 4015202 Der Widerstand war bei diesem Ventil von Anfang an nicht bei den erforderlichen 30Ohm, sondern nur 20 Ohm, aber zumindest hatte sich das TCS nicht beschwert. Nun war es diesen Sommer wieder so weit, zuerst hat es den Unterdruck nicht mehr gehalten und hat auch in unregelmäßigen Abständen zu heulen begonnen. Habe dann ein Pierburg Ventil 7.22687.49.0 für ca. 50€ gekauft das hat gemessene 24Ohm. Funktioniert. Die Anschlüsse für die Unterdruckschlaüche sind wesentlich dicker, mal sehen wie lange es die Silikonschläuche mitmachen Viele Grüße Andi

Hallo, das funktioniert aber nicht bei den DI-APC Fahrzeugen? Hat da jemand eine andere Idee oder eine Quelle? --> und jetzt nicht antworten --> einfach rechtzeitig ins Lager legen VG ANdi

Habe ich das überlesen oder so? Von abblättern hat er nix geschreiben. Was schadet es, das Ding mal schnell zu polieren? Das ist in wenigen Mintuen gemacht...

Hallo Richard, kauf Dir die Metallpolitur von Autosol, die kostet keine 10€. Habe noch keine Politur benutzt oder erlebt, die auch nur im Ansatz so gut bei verchromten Teilen ist. Viele Grüße Andi

Ich fahre so rum, aber der Sensor ist auf der Prioritätenliste etwas weiter unten...

Hallo Rainer, ich hatte mal ein ähnliches Problem, bei mir war es dann die Verteilerleiste Klemme 15 im Sicherungskasten. Dort war einer der Stecker gebrochen, der die sporadischen Aussetzer verursacht hatte. Symptom: alle Instrumente die an der 15 über die gleiche Sicherung liefen, waren sporadisch tot. Zusätzlich waren im EDU immer wieder größere Spannungsschwankungen zu beobachten. Wenn der Deckel eh runter kommt, um das Kombiinstrument auszubauen, kann am Sicherungskasten auch geprüft werden. VG Andi

Ich fahre mit TCS, habe mit den 91er Turbo S genau so ausgesucht Das war im Jahr 2012, seit letztem Jahr ist er endlich auf der Straße, und es fehlt noch einiges an Arbeit....

Ja, das glaube ich schon, wenn alles komplett ist incl. Austrennbox. War bei dem 900€ ebay Angebot leider nicht so. Mal sehen, wann ich das erste mal nicht mehr mit Tech2 weiter komme, das Kalibieren geht ja nahc Forumsanleitung. Viele Grüße Andi

Na toll, verpasst Da stand lange Zeit eins bei ebay, aber der Kerl wollte 900€... das war mir zu teuer. Aber diese Auktion mit all dem Zubehör, kaum teurer als ein China Tech 2...

was hast Du eigentlich nicht auf Lager?

ja, wer lesen kann...

Hallo patapaya, welches Alpine hast du denn gekauft?

Und was hat das alles mit dem TCS zu tun?

Ja, stimmt, dann eben bei der Stirnwand Hatte damals Festo Kunststoff-Kompressorleitungen als Ersatz verwendet. Die haben dann die Karosserie überlebt.