SAABOTÖR

FUSSBALLFELGEN- Nabenkappen http://cgi.ebay.de/SAAB-99-96-FUSSBALLFELGEN-CENTRALKAPPE-x4-SPORT-RALLY-/300515850769?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item45f823fa11 Gruß->

4 qm SAAB 92 [ATTACH]52230.vB[/ATTACH] Bezugstoff http://www.tradera.com/NOS-SAAB-92-TYG-SAMT-GALON-auktion_301910_126057121 Gruß->

Die Antwort auf ROST -> GLASFIEBER [ATTACH]52229.vB[/ATTACH] http://www.tradera.com/Saab-V4-Framskarmar-auktion_301910_126061325 Gruß->

Clownen aber nicht.............

Danke Nun kommen wir endlich wieder aus der Stammtischecke heraus:biggrin::biggrin: Gruß->

Sucht noch Jemand ??? http://link.marktplaats.nl/413273689 Gruß->

Kein Wunder, wenn die Mittelspur immer blockiert ist ;-0 Gruß->

Ich halte den angesetzten Mindestpreis für deutlich zu hoch. Der Schätzwert von 1997 = 9.000,-DM ist da fast erreicht!!! http://cgi.ebay.de/SAAB-94-V4-Bj-197...item336431945d Wie die Vorarbeiten aussehen kann man den Bildern nicht entnehmen. Die erwähnten Restarbeiten, und die Beseitigung der Standschäden ( ca. 14 Jahre) , erforden auch noch einigen Einsatz, den ich im Preis nicht berücksichtigt finde. Zum Thema Auslandssuche - da ist das Angebot um einiges größer. Gruß->

@ivaran Das ist doch eine Fotomontage ;-0 Gruß->

Ich hab mich >live< gegruselt ! War noch weitaus schlimmer, als es von den her Fotos zu vermuten war. Gruß an 99->

Schlepp uns hier bitte nicht noch Rost aus der 900er Fraktion ein ! Gruselbilder haben wir hier selbst genug:biggrin: Gruß->

Hilft Dir das ? ttp://cgi.ebay.de/SAAB-96-95-BREMSKRAFTVERSTARKER-CLASSIC-SAAB-PART-/300513445954?pt=Autoteile_Zubehör&hash=item45f7ff4842 Gruß->

Sieht doch garnicht schlecht aus. Wenn das alles an Rost ist, bist Du zu beneiden! Gruß->

Das ist ein 71er:biggrin: Gruß-> Ja hierfür wären 4000 wirklich nicht zuviel http://www.cartype.com/pics/3105/small/saab-94-sonett-1_1956.jpg

Dann greif doch zu...... http://link.marktplaats.nl/384564842 Gruß->

Rost wird nicht nur im Wort groß geschrieben, sondern ist "das" Thema überhaupt bei der Erhaltung der 95 / 96er ! Es ist anscheinend schon zu einer "Anspruchshaltung" geworden, das auf die eigenen Fragen speziell geantwortet wird. Aus der Sicht des Fragestellers ist das schon wünschenswert ! Am liebsten wäre da wohl ein auf das konkrete Fahrzeug bezogenes Vollgutachten. Wenn diese Fragen in abgewandelter Form nun aber zum xten Male im Forum auftauchen, wird es für "echte Schrauber" und andere länger mit dem Thema Befasste aber ganz schön zäh. Da darf doch schon mal erwartet werden, das sich die Fragenden selbst mit der Materie bestmöglich vertraut machen. Dies sollte, nach eigenen schmerzlichen Erfahrungen, vor dem Kauf geschehen. Für einen Überblick in Blechtechnischer Hinsicht sorgt vielleicht die folgende Seite. http://picasaweb.google.com/Ronnessonett/96Rally# Viel Erfolg wünscht ->

[ATTACH]52212.vB[/ATTACH] Gruß->

Ist unter Skandinaviern umstritten ! Gruß->

Ask a question Gruß->

Darf der........? http://cgi.ebay.co.uk/Black-2-Door-SAAB-99-TURBO-1980-/200565069501?pt=Automobiles_UK&hash=item2eb29c16bd Gruß->

Kommt Zeit, kommt Rost :-D Gruß->

Recht hast Du....... War ein Lesefehler, bezog sich auf 16V Modelle. 8V bleibt also ein >Dreckspatz <, paßt dann auch besser zu V4 :-D Aber E1 trifft doch zu ? Ist ja alles so >modern < hier bei den 900ern. Mit Dank + Gruß->

Wenn man vorzugsweise mit den Rädern nach oben parkt , ist das völlig verständlich :-) Gruß->

Nein , Erstzulassung in >D <, das kann's wohl nicht sein. Ist eine Verbesserung der Schadstoffklasse möglich ? Derzeit > 01 < , was wohl gleichbedeutend mit E1 ist. Ich habe da von Schwierigkeiten bei der Umschlüßelung von Automatik-Fahrzeugen gelesen. Gruß->

Gerade die Leistungsangabe war es was mich verunsicherte. Mag ein Rechenfehler bei der PS-Umwandlung gewesen sein. Steht aber so im Brief. Danke->