SAABOTÖR

HEAD-SHOP [ATTACH]50133.vB[/ATTACH] http://www.tradera.com/item.mvc/viewitem/119703524

Hotel-Set [ATTACH]50132.vB[/ATTACH] http://www.tradera.com/item.mvc/viewitem/119704520

Sportschuhe [ATTACH]50131.vB[/ATTACH] http://www.blocket.se/vasterbotten/Saab_fotbollsfalgar_V4_29879343.htm?ca=15&w=3

96er FACELIFT [ATTACH]50130.vB[/ATTACH] http://www.blocket.se/hassleholm/Saab_96_v4__74_29876532.htm?ca=15&w=3

@ROBERT Danke Dir.......... Hatte ich in der Hitze des Abgases ganz übersehen! Gruß->

StRudel , Du bist m.E. ein Tüddelbüddel:rolleyes: Nochmals: "Möge er nicht als Teilespender enden!" Mit reellem Gruß aus der realen Welt->

Da verwechselst Du den "Ideellen" mit dem "Realen" - Wert. Wenn anderswo nicht unterzubringen, landet auch ein 99er bei eBay. Und da heißt es Höchstgebot = Marktwert. Gruß->

Hat SAAB bei dem Auto Flugzeugteile verbaut ? Einen Zusammenhang mit dem Sauerstoffanteil kann ich mir gut vorstellen., inwieweit das bei 2.200m zum tragen kommt Gruß->

Die Wertschätzung können wir dann ja versuchen an dem erzielten Preis abzumessen. Gruß->

Also StRudel............nur die harten komm'n in' Garten! Rein in den Sack, aber vorher bitte auf einen Rasthof - oder platz. Auf der Autobahn ist das Pennen lebensgefährlich. Gruß->

DANKE ALEX Gruß->

"Renner" mit H-Zulassung: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?__lp=3&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&vehicleCategory=Car&segment=Car&maxFirstRegistrationDate=1985-12-31&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&customerIdsAsString=&lang=de&id=136460819&pageNumber=1

Wer will ? [ATTACH]50113.vB[/ATTACH] http://www.blocket.se/malmo/Saab_96_Veteran_tva_takt_kortnos_29867624.htm?ca=15&w=3

2T-Verzögerung[ATTACH]50112.vB[/ATTACH] http://www.blocket.se/halland/S_bromsok_till_Saab_Sport_och_Monte_Carlo_850_20023566.htm?ca=15&w=3

@herberto96 heureka -> jetzt voll in Klaren................ Gruß->

Neues für die Pumpstation[ATTACH]50111.vB[/ATTACH] http://www.tradera.com/item.mvc/viewitem/119262837

Gebrauchtes anEcken[ATTACH]50109.vB[/ATTACH] http://www.tradera.com/item.mvc/viewitem/118813857 Mehrere vorhanden - wieder eingestellter Artikel !

@herberto96 Bei HAYNES / S. 36 ist das Teil zu sehen. Rückschlagventil-> soll wohl bei Fehlzündungen vor "Flammen" unter dem Ventildeckel (links) und Überdruck im Kurbelgehäuse schützen. Meintest Du die Schemen auf Seite 27 / HAYNES ? Du müßtest das SEMI haben, Verbindung (Knickschlauch -> Luftfilter). Gruß->

Das ist doch schon am Laufen, 4 Bieter und kein Mindestpreis. Möge er nicht als Teilespender enden! Gruß->

Alle 200km muß der Wagen gründlich abkühlen, um das Drehmoment der Radbolzen zu kntrollieren:biggrin: Gruß und gute Reise->

@herberto96 Luftfilter-Vergaser-(dazwischen besagter Anschluß)-Ansaugkanäle, hängt doch alles zusammen. Durch die Saugwirkung des Motors kann da doch nur eine Richtung des Luftstroms herrschen. Linker und rechter Raum über den Zylinderköpfen sollen beide entlüftet werden. Und >DAS < lesen wir uns jetzt mal durch http://data.motor-talk.de/data/galleries/1124634/541896/dscn0163-4546.jpg Gruß->

@[mention=345]Robert[/mention] Da ist noch 'was in einem 2Rad-Forum:rolleyes: blätter da doch einmal. http://www.apriliaforum.de/125-ccm-rs-125-etx-und-andere-125er-modelle/19242-abgastemperatur-2.html ja sicher hat jeder Drehzahlbereich seine andere Abgastemperatur, jedoch wird man darüber keine Angaben finden, sondern ist aufs Probieren und Vergleichen angewiesen. Bei Abgastemp. ab 550 Grad funktioniert der Zweitaktmotor am effektivsten (i.S.v. Leistungsstärke, nicht Verbrauch), der obere Bereich im Dauerbetrieb sollte bei 650 liegen. Dann hat man noch einen Puffer bis zu kritischen Grenze von 700 Grad. Ab hier kann Überhitzung eintreten mit Kolbentod. Gruß->

@Robert Schade das es Dir nicht weiter hilft. Mit dem Lenkrad hat es Zeit-> Dank im Vorweg. Mein 95er ist weiterhin GRÜN, gemeint war die geänderte Signatur. Gruß- und schönen Sonntag ->

@herberto96 Nach "kurzer" Lektüre der Wiki - Übersetzung, omme ich zu dem vorläufigen Schluß daß es sich bei dem dem beschriebenen Teil um die Entlüftung für den linken Zylinderkopf handelt. Rechte Seite über Luftfilter. Ob sich da tatsächlich ein Ventil im Bauteil befindet möchte ich bezweifeln. Ich kann mir allerdings gut vorstellen das sich in dem Trakt über die Jahre eine Menge Dreck (wie im Luftfilter sichtbar-> Ölrückstände) abgelagert haben , und die Funktion beeinträchtigen. Hoffentlich sind die wahren Spezis bald wach, und sagen uns genaueres. Gruß->

@herberto96 Um dem Ventil auf die Spur zu kommen ist es ganz interessant welcher Vergaser bei Deinem 96er verbaut ist. Wohin geht der Schlauch von diesem Ventil ? Gruß->