Alle Beiträge von turboxmario
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Reparaturbedürftiger 9-3, abstoßen oder doch Reparatur?
Hallo. Du musst wissen ob du die Zeit und natürlich die Kompetenz hast die Teile selbst zu besorgen (sollte dass kleinere Problem sein) und die Reparaturen durchzuführen. Wenn man das Werkzeug nicht hat und ständig aufhören muss um welches zu leihen, nicht weiter weiss weil es doch anders is usw.. Und, das wichtigste, wenn man das Auto braucht. Wenn dass dein Hobby Auto ist, dann lass dir Zeit. Und mit der Unterstützung aus dem Forum bist du ja nicht allein - eben nur wenn du am Auto schraubst. Günstige Teile musst du suchen, suchen, suchen. Diese Woche wollte mir das SAAB Zentrum einen Scheinwerfer li. für 315€ verkaufen. Bei "Premio" habe ich für 290€ zwei identische bekommen. Also suchen!!! Fakt ist, wenn du ein zuverlässiges Auto brauchst für den Arbeitsweg o.ä., dann kauf dir besser einen neuen "kleinen" Polo o.ä., die laufen immer. Wir haben unter anderem den dritten SAAB und ich kann dir sagen - SAAB hat immer irgend etwas. Es kann nur dass Hobby Auto sein, egal ob neu oder gebraucht und wenn man das Auto tägl. braucht(!), geht SAAB gar nicht. Dafür ist SAAB wunderschön... Viel Glück Gruß Mario.
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Lebensdauer Traggelenke?
Hallo. Wie macht sich das bemerkbar? Etwa durch zeitweise, massive unwucht im gesammten Auto, welche auch nur zeitweise auftretten kann?
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Wechsel von "P" auf "R" ruckartig
Hallo. Ich hab das mal konsequent ausprobiert, so wie oben beschrieben. Dieses Verfahren funktioniert an Steigungen und Bergen einwandfrei. Nur noch "kalt" ist ein deutliches "rucken", egal von welcher in welche Fahrstufe zu spühren. Guter Tip!
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Wechsel von "P" auf "R" ruckartig
Autom. Getriebe Von P in D besonders auffälliges starkes Ruckeln, besonders wenn auto kalt ist oder am Berg, das ist mir auch aufgefallen. Aber auch ein leichtes bei jedem Gangwechsel auch wenn er warm ist. Von Mercedes kenne ich das gar nicht. Aber weil mein 9-3 I Bj.2001 erst 50000km gelaufen hat, war ich der Meinung - das ist normal. Muß ich mir Sorgen machen?
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Lautsprechertausch
Ich wollte die Türlautsprecher für meinen neu bestellen, aber für den 9-3 I gibt es die nicht mehr neu. SAAB Paderborn hat mir dann welche aus einem Unfall 9-5 + Endstufe (Haamann Kardon) eingebaut. Klingt super, jedenfals reichts für mich. Alles zusammen mit Einbau 300€.
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die braune Pest...
Rostschutz Hallo. Schau doch bitte mal unter "Fluid film bzw. Parma film" nach. Viel Spaß noch mit dem SAAB.
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2.0 t Ecopower - Problem Hitze und Kühlung
Ecopower heist ja lt. SAAB das der Motor so schnell es geht auf temp. gebracht wird, damit der Kat. 100% und so schnell wie möglich arbeitet. Das mit dem E-Lüfter ist ja, wenn man hier im Forum mal liesst alg. bekannt, ungefährlich und normal. Also viel Spaß mit dem Auto...
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Reinigung
Auto Pflege Hallo. Schau bitte unter Swissoil nach. Dort findest du alles was du zur Autopflege innen und aussen brauchst. Die Preise werden dir erst utopisch vorkommen, aber man kann auch kleine und günstige Einheiten bestellen. Jedes Mittel ist extrem ergiebig, heist man braucht nur kleine mengen gegenüber Sonax o.ä. .Lackreinigen mit Swissoil Cleaner Fluid ist der Hit, wenn du einmal so leicht zu so einem guten Ergebnis gekommen bist, willst du nichts anderes mehr. Auch die versiegelung mit dem Wax ist min 6 Monate 100%. Für SAAB heist es Wiking, weil es für die meisten Automarken ein speziefisches Wax gibt. Kann ich nur empfehlen!!! Dann weiss das Christkind wenigstens was es bringen soll
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Lackierung Saab 93 I
Rost Hallo. Wenn du div. Vorarbeiten dem Lackierer abnehmen möchtest, schaust du für Korrosionsschutz unter "Fluid Film bzw. Parmafilm" nach. Wir haben vor 2 Jahren eine C-Klasse damit behandelt, vorher Rost so gut es geht mit Bürste und Papier entfernt. Ergebnis: Keine neuen Probleme mehr. Anders beim Lackierer, da kam der Rost 4 Monate später schon wieder. Aber auch bei den Lackierern gibt es gute und schlechte, wie in allen Berufen. Schau einfach mal nach bei Fluid Film. Viel Erfolg!!!
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Wasser verschwindet und Motoröl wird mehr
Und auch diesbezüglich lohnt es sich beim SAAB Zentrum nachzufragen. Bei mir (9-3 2.0t , Bj.2001) hat das SAAB Zentrum Paderborn, nach dem klar war dass es eine "alte", fehlerhafte verbaut war, kostenlos die modifizierte Version eingebaut. Fragste mal nach. Gruß Mario
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Orginal Passforn Gummimatten gesucht
Hallo SAAB Gemeinde. Ich suche für meinen 2001er 9-3 Coupe orginale Gummi Passform Fussmatten, wenn möglich neu und vor dem Winter. SAAB selber hat diese Matten nicht mehr im Programm. Also, wenn jemand noch solche Matten hat, neu oder so gut wie neu, bitte PN an mich und wir sind im Geschäft. Danke im vorraus!!!
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Lederzentrum: Farbe Ledersitze
Lederpflege Hallo. Ich arbeite schon seit Jahren mir Swissoil Produkten. Auch für die Lederpflege benutze ich Swissoil Produkte. Zur Lederpflege gehört dort ein Leder Cleaner zur reinigung und die Leder Milch zur Pflege. Nach der gründlichen vorreinigung massiert man die Ledermilch ein. Diese zieht 100% rückstandslos ein, bringt ein super Ergebniss, hält min. 6 Monate alles gatt und geschmeidig, saftig(je nach belastung) und bringt die orginale Farbe wieder wie sie neu aussah. Besonders gut ist das es keine Rückstände wie Fett oder Farbe in der Kleidung gibt. Ich kann diese Produkte aus Erfahrung weiterempfehlen. Tschüß...
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9-3 Kühlerlüfter läuft viel zu oft.....
Hallo. Ich fahre den 2.0 t mit 150PS von 2001. Auch hier beginnt der E-Lüfter schon nach kurzer Zeit, ca. 5min. nach dem Kaltstart zu arbeiten. SAAB Zentrum Paderborn sagt "arbeitet innerhalb normaler Parameter". Tchja, is halt Born from Jets! Ich bin jedenfals 100% zufrieden, der SAAB ist qualitativ wesendlich hochwertiger als der 93II. Viel Spass noch mit dem SAAB!!!
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Steuergerät Hirsch
SKR ? Paderborn Hallo. Seid ihr vieleicht oder sogar die Firma aus Paderborn die mit dem SAAB Zentrum Paderborn zusammenarbeitet?
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SAAB 9-3 2.0 t SE Coupe Automatik
X Ich möchte mich an dieser Stelle, für eure Antworten bedanken.(!) Mit den neuen Informationen, konnte Ich den Austausch der Motor Be - oder entlüftung mit einhandeln. Also, Dankeschön nochmal!!! Das ist aber nicht die einzige Nachbesserung die noch durchgefürt wird. Auf dem Plan, der zum Kaufvertrag gehört, stehen ausserdem der Austausch des Klimadisplays, Sitzheizung vorn rechts, Antiebswellenmanschette rechts, neue Bremsscheiben + Klötze vorn, Elektonikcheck und die Aussen und Innen Aufbereitung. Ich hoffe der SAAB ist morgen oder übermorgen fertig und abholbereit. Während der Probefahrt war ich überrascht wie gut dieses Auto geht und fährt, soll heißen, ich freue mich schon drauf. Mehr zu dem "neuen" später, wenns läuft. Bis dann!
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SAAB 9-3 2.0 t SE Coupe Automatik
Hallo, liebe SAAB Gemeinde. Ich benötige dringend ersthafte, fachkundige Hilfe. Das SAAB Zentrum, hat mir einen SAAB 9-3 2.0 t SE Coupe Automatik angeboten. EZ: 06/2001, 150 PS., 60.000 km, Benziner. Laut Unterlagen, hat der SAAB bei ca. 25.000 km einen neuen Motorblock, sowie einen neuen Turbolader erhalten. Alle Arbeiten, sowie alle Inspektionen, wurden im SAAB Zentrum durchgeführt - also vom Verkauf bis Dato. Der Meister dort ist ein vertrauenswürdiger Mann, aber Ich würde gern noch eine andere fachkundige Meinung dazu hören. Die Frage ist: Können solche Motorschäden, wenn Sie fachkundig Instand gesetzt wurden, wieder auftreten, weil sie z.B. den Zylinderkopf auch "leicht" beschädigt haben, oder passiert dies "öfter" bei diesem SAAB Typ mit diesem Motor, oder gibt es Erfahrungen mit solchen Reparaturen - hält oder hält nicht?. Ich möchte nicht noch einmal eine Motorkatastrophe ala 9-5 3.0 TiD durchleben und lange für Bluten. Über klare Antworten würde Ich mich sehr freuen. Mit freundlichen Grüßen Mario (Echter SAAB Fan)
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Schwule Saab-Fahrer: Dokumentation der Abgrenzung?
Family Guy Da ich ein großer Fan von dieser Serie bin, wäre ich dir sehr dankbar, wenn du mir sagen könntest ab welcher Staffel oder Folge der SAAB zu sehen ist. Ich freue mich auf deine Antwort und es sofort anzusehen. Tschüsschen...
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April Saab Calendar Wallpapers Download
Thank you!!!!
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Baumarkttuning
Wobei ich sagen muß, für einen Opel Omega ist es ein schönes Auto. Es gibt schlimmeres, und nach Baumarkttunning sieht er nicht aus:smile: nur so mal.....Quasi....
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Was habt Ihr schon an euren 9-3 IIern verändert ?
Ein wirklich wunderschönes Auto. Den sieht man gern. Gute Fahrt...!
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was man nicht so alles hört...3.0TiD
Weiss irgendjemand eigentlich wirklich warum der 3.0 TiD früh stirbt? Als ich einen neuen Motor bekam waren die Meister bei SAAB Paderborn, SAAB Wesel und 2 unabhängige Gutachter der Cargarantie ratlos.
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Kaufberatung 9-3 Aero V6 Sport Kombi
Hallo. Schwachstellen des 9-3II sind meiner Erfahrung nach die Radlager vorn, die (durch GM Sparpolitik) knisternden Ledersessel,hackeliges 6 Gang Schaltgeriebe, hoher Verbrauch - mit Hirsch nur Super Plus!, Elektrik Problemme (die sich aber durch einen Neustart nach einem Systemcheck wieder einstellen), sehr langsame Einstellung des Navi, und das gewohnte was es überall gibt. So, wie wir wissen hat jeder Hersteller seine Schwächen - also... Es ist innen wie aussen ein wunderschönes Auto, und dass es nur wenige gibt macht die Sache sogar ein wenig Exclusiv. Spass macht das Auto auf jeden Fall, egal ob schnell oder langsam. Ich hatte in den eineinhalb Jahren, den ich ihn jetzt Fahre keine ausserplanmässigen Werkstattaufenthalte. Der V6 mit Hirsch von 2006 ist Gut motorisiert, und das Auto ist längst nicht so schlecht wie man es ihm teilweise "nachschreibt", es kommt vieleicht auch darauf an wie man mit seinen "Sachen" umgeht. Also - tolles Auto, wenn alles stimmt - kaufen.
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Eine Legende ist zurück....
Was dir passiert ist..., das wünschen sich viele. Ich auch!!! Gratuliere!!!
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Autos die wir nicht hätten verkaufen sollen
Nach einem Golf 1 GTI und einem Golf 2 GTI, erwarb ich mit 21 einen Volvo 480Turbo in Rauchsilber. Der Wagen war wie neu, hatte 120TKM gelaufen und 4 Jahre alt für 8000 DM. Ein wunderschönes und vor allen zuverlässiges Auto. Ausser Inspektion waren in 11 Jahren und bis 480TKM nur 1 Batterie, 1 Lima, 2 xAusspuff fällig. Super!!! Dann gab ich ihn 2007 in Zahlung für einen schlimmen Fehler. Blauäugig kaufte ich einen 9-5 3.0Tid (75TKM) wie neu, mit dem ich noch nicht einmal vom Händler bis nach Hause kam, Motorschaden auf der Autobahn nach 80km. Das war ich nicht gewohnt von Volvo. Ich würde den 480Turbo heute nicht mehr hergeben, weil ...man vermisst ihn einfach.
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Unsere Wünsche an SAAB by Spyker
Ich reiche noch einen "Wunsch" nach. Ich wünsche oder hoffe das es bald wieder einen 6 oder sogar einen 8 Zylinder für den 9-3 gibt. Ich hatte jetzt einen 9-3 2.0Biopower(neu) mit Hirsch als Ersatzfahrzeug, und muss sagen, Laufkultur und Leistung sind gewöhnungsbedürftig. Der V6 mit Hirsch ist einfach eine andere Liga. Also schaut mal was ihr tun könnt...