Saab 9000 Turbo

So, das Problem wurde jetzt recht einfach und sehr schnell behoben!! An NR.3 gehört laut dem Meister vom SZ-Krefeld keine Schraube. Dafür aber eine Abdeckung an NR.1. Den Spalt (NR.2) hatt der Meister mit einem Hammer und Schraubenzieher wieder "schliessen" können. Er hatt danach auch alle anderen Schrauben nochmal fest angezogen und nun sollte es (erstmal... :D ) keine Probleme mit unserem Auto geben ;-) . Ich danke euch sehr für eure Hilfe und kann mit gutem gewissen jedem der in der Nähe von Krefeld wohnt/arbeitet die Saab Werkstatt nur empfehlen :00000449: !! M.f.G Vincent

Hi Lukas! Kannst du mir beschreiben wo ich die besagte Steuereinheit im Saab finde? Wir haben einen 93er CS.. Gruss Vincent

@Lukas311 Das ist ja dann der Hammer schlechthin... :lol: Die Geschichte is KLASSE (Die Bullen bei Werner aber auch ;-) )!! Ich weiss das das Saab Zentrum Krefeld seit mitte 80er neben Lancia auch Saab gemacht hatt...Mein Onkel und mein Grossvater haben jeweils in dem Betrieb gearbeitet... Gruss Vincent

Normalerweise bringen wir unseren Schweden immer zum Saab Zentrum Krefeld...

Danke für eure Schnellen Reaktionen!! Wir haben vor ca. 2 Monaten (Notbedingt!) die Kupplung bei Autohaus Thüllen in Aachen (Opel-Peugeot-Saab) machen lassen.. Mit Verägerten Grüssen Vincent

Hallo zusammen! Ich melde mich mal wieder mit einer neuen Frage..nämlich sind mir 2 Sachen an unseren 9000 (CS 2.3lpt MY93) aufgefallen die eventuell nicht ganz richtig sind.. Habe sofort die Digicam gezuckt und Bilder davon gemacht! NR.1 Getriebe - Sollte dort vielleicht eine Abdeckung hingehören?? NR.2 Getriebe - Hier kann man recht deutlich einen Spalt zwischen Motor und Getriebe erkennen.. NR.3 Getriebe - Kann es sein das hier eine Schraube+Mutter drangehört?? Ausserdem hört man beim laufenden Motor eine art von Schleifen was vielleicht irgendwo gegen kommen könnte...vielleicht von der Schwungscheibe?? Wäre euch um jede Hilfe sehr dankbar!! Mit Freundlichen Saab-Grüssen aus Venlo Vincent

Ein sehr schöner Saab! Gefällt mir gut! Die Weissen Blinker sehen cool aus...

@MOK24 Nein wurde noch nicht genannt ;-) ich habe nur Alfa Spider und 156 auf meiner Liste stehen. Aber 166 gefällt mir auch :1luvu: Ich finde allerdings auch das ein Saab keine Spoiler braucht. Und wenn dann bitte auf einen Aero oder so..

@matti moin moin, 3000GT weil er besser aussieht als der skyline (meiner meinung nach..) und auch wenig auf deutschen strassen zu sehen ist (skyline ebenso..) gefahren bin ich ihn eh noch nicht da ich noch keinen führerschein hab ;-) .. gruss

Alfa Romeo Spider Alfa Romeo 156 Citroen BX Citroen CX Citroen XM Daewoo Evanda :oops: Fiat 124 Sport-Coupe Honda Accord Honda Civic Type-R Honda S2000 Lancia Thema Lancia Kappa Coupe :1luvu: Mercedes Benz W124 300CE Mercedes Benz S-Klasse Mitsubishi Lancer EVO Mitsubishi 3000GT Subaru Impreza WRX :daumenhoch: Volvo V40 Volvo 960 Volvo S80 Volvo S90 Mehr fällt mir jetzt nicht ein..

@Michael - Das ist doch schon ziemlich dreist oder? Oder waren die Herren nicht in der Lage um mal nach "Turbo" spezifischen Teilen zu schauen, weil dort oft die Fehler liegen könnten... ... Aber Noorderpoort war eigentlich eine prima Werkstatt aber die haben uns dann nachdem unser alter 9000 geklaut wurde (und das vor der Tür :: ) einen riesen Arschtritt verpaßt. Nach einiger Zeit wurde er dann schliesslich gefunden und zurück zum Saab Dealer gebracht. Als wir unser Auto begutachtet haben (wurde angeblich für Einbrüche verwendet) kam der Werkstatt Chef (Herr Ton Jetten) zu uns und hat gefragt ob die Embleme alle vorher schon gefehlt hätten. Nungut, dieser Typ kannte unser Auto durch und durch weil er dort immer für die APK keuring (sowas wie der TÜV) hingebracht wurde. Es war ein 89er 9000 2.0 Turbo in (Schwarz mit Vollaustattung) Top Zustand!!!! 2 Wochen später wird der Wagen von dem Abgeschlossenen (!!!!!) Werkstatt-Hof geklaut! Davor wurde angeblich auch ein neues Zündschloss eingebaut was wir aber garnicht abgemacht hatten! Seitdem möchte Saab Noorderpoort ca. 400 Gulden für ein Zündschloss was wir nie gesehen haben von uns. @Bernd - Für uns ist jetzt das Saab Zentrum Krefeld (ehm. Oberheidt) unsere "feste" Werkstatt. Der Laden macht bislang einen guten Eindruck! Gruss Vincent

Hi Bernd! Ysselstein ken ich! Der Spargel ist hier auch sehr billig genau wie der Kaffee ;-) . Gruss Vincent

Hai, Spritverbrauch liegt bei äusserst sparsamer Fahrweise bei 8,8L/100KM (Super). Probleme hatten wir nur mit unserem Saab-Händler (Saab Noorderpoort Venlo...) :lol: . Bisauf einen abgebrochenen Auspuff-Krümmer hatten wir keine probleme! Gruss Vincent

Danke, Danke !! Also die Felgen stehen unter dem persönlichen Schutz meiner Mutter :lol: . Mein Vater und ich achten immer sehr penibel darauf, daß der Saab keine Anhängerkupplung hat. Hier ein paar Daten zu unserem 9000: 2.3 Ecopower (175ps), Vollaust. aber keine Elektrische Sitzverstellung :? Km Stand: ca. 175000 / gekauft bei 120000. Manko's: In jedem Winter gehen die Ventile für die Wisch-Wasch Anlage kaputt, und man hat kein Wischwasser. << Vorschläge?? (Das hatten wir aber auch mit den Vorgängern 9000 MY85 und MY89) Davon abgesehen ist er aber sehr zuverlässig! Gruss Vincent

Hoi iedereen! Ich möchte euch gerne unseren Saab 9000 CS (MY94) vorstellen.. Das Auto haben wir seit September 2001 in besitz und haben es bei einem freien Händler in Duisburg gekauft. Der hatte das Fahrzeug wiederum vom einem Chef beim Saab Zentrum Essen gekauft. Beim besichtigen des Auto's meinte der Verkäufer das es das perfekte Fahrzeug mit dem passendem "Under-statement" wäre! - Stimmt!- Bilder hier: :D Gruss Vincent

Hoi Bully707! Ik heb geen duits op school gehad... Aber meine Eltern sind Deutsch, genau wie ich!! @Fachid Sieht gut aus!! Muss nur mal gewaschen werden... :) Gruss Vincent

Danke für eure Infos!! @eldee900i Das es Saab's wie Sand am Meer gibt stimmt nicht ganz, aber die Holländer sind scharf auf Saab!! Die meisten sind alle recht "mangelhaft" :? ausgestattet sind und haben oftmals das 2.0i, 2.0lpt oder das TiD Triebwerk. Eigentlich ist ein Auto in Holland ein Luxus-Artikel, für jedes (kleine)Extra muss man deftig draufzahlen!! Als wir unseren CS vor knapp 3 Jahren überführt haben mussten wir mal locker 10000,- Gulden draufzahlen :x für die Ausstattung von dem Wagen. Im Grunde haben wir für die Extra's (was NICHT Serie ist in Holland) jeweils den Niederländischen Listenpreis bezahlt :shock: !! Und Leute die einen Saab mit Vollaustattung haben, haben entweder VIEL Geld oder dealen mit Drogen ;). So nu is gut :) Gruss Vincent

Schon 5 ganze Seiten... ...Jetzt muss ich aber auch was schreiben :D Wenn ich Morgens mit mein Fahrrad zur Schule fahre kommen mir fasst immer folgenden Saab's entgegen.. Also: nr.1 ein Saab 9-3 - Anniversary (Silber) nr.2 ein Saab 9000CS (Schwarz) nr.3 ein Saab 900 Turbo - Cabrio (auch Schwarz, Schrägschnauzer) nr.4 ein Saab 9000 CS - Aero!! (Weiss... < was solln das?? :? ) nr.5 ein Saab 900 Turbo - Silver Arrow (Silber, Steilschnauzer) nr.6 diverse Scania's :lol: Sehen alle sehr gut aus, besonders der Silver Arrow, hat sogar ein Holz-Lenkrad !! Gruss Vincent PS. Ab wann gab es die Weissen Blinker-Gläser für den 9000CS? 1995? :confused2:

OK :D

Es ist ein 9-3. Gruss

Kann es sein es die Kühlflüssigkeit (Freon?!?) von der Klima ist? Auch unsere Belüftung im Fond hatt es erwischt!! Gruss

Hallo! Also nochmal zurück zum Thema! Ich habe heute auch so etwas in unseren CS gefunden! Bild hänge ich mal dran. Gruss

Jetzt is er drin ! Alles funktioniert prima! Der Ausbau van der Mittelkonsole war recht einfach! Danke für deine Hilfe Solar!! Gruss

Hallo Solar! Danke für deine Antwort! (alle anderen natürlich auch ;) !) Könntest du mir sagen mit wieviel Schrauben die Mittelkonsole befestigt ist? Und auch wie ich die Konsole raus und heil wieder reinbekomme (ist ja das Auto meiner Eltern... noch :lol: ) !! Erzähl mal wo du den Saft her hast! Etwa auch von der El. Sitzverstellung? Schöne Grüsse

So, ich war gerade draussen am Auto und konnte endlich mal durchmessen wieviel Spannung dieser Anschluss abgibt. Also der rote (Plus) gibt 12 Volt über die Sicherung nr. 26/30 Ampere, bei eingeschalteter Zündung. Nr. 25 gilt dann für den Fahrersitz (auch 30A), also müsste dort ebenfalls ein identischer Stecker vorhanden sein. Die beiden gelben geben immer 12V weil... "...Die Sitze sind mit einer Sicherheitsfunktion ausgerüstet, durch die sie bei geöffneten Türen gesteuert werden können, ohne das die Zündung eingeschaltet sein muss..." Der schwarze ist dann höchtwahrscheinlich die Masse des Fahrzeugs , somit Minus. Dass dieser Stecker für das Tech2 ist, schliesse ich somit aus! Somit wäre dieses für uns geklärt! Nächste Frage! Wo kann ich jetzt am besten im Fond einen 12V Zigerrettenanzünder-anschluss anbringen? Mein Vorschlag wäre unter dem Aschenbecher in der Mittelkonsole. Hatt jemand eine bessere Idee ? Bitte postet sie dann!! Gruss