brose
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Ok……bei uns hatte es „nur“ -13°………… Gruß, Thomas
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Habe den Geber schon an meinem Aero und am Auto von [mention=13342]Medikus[/mention] gewechselt, das ging von oben her ganz gut wenn man die Position einmal ausfindig gemacht hat…… Gruß, Thomas
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Gerne…… Gruß, Thomas
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Die Dame …………
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Guten Morgen ……
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Gruß, Thomas
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Geht von oben......... Hast Du meine PN bekommen? Gruß, Thomas
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Wenn Du vorm Motor stehst und die Abdeckung Motor abgebaut hat, befindet sich der Geber etwas rechts aus der Mitte versetzt schon ziemlich weit unten Richtung Ölwanne, ist etwas versteckt.......... Habe Dir noch etwas dazu geschickt.......... Gruß, Thomas
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Habe es mal ins "richtige" Unterforum verschoben.......... Gruß, Thomas
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Habe die beiden Teilenummern mal in mein EPC eingegeben, die Verwendung ist jedenfalls unterschiedlich,also gehe ich mal davon aus das sie nicht baugleich sind.......... Gruß, Thomas
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Nehme mir noch zwei weg, Dankeschön..................
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Nehme mir zwei weg, Dankeschön....................
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Wenn ich das richtig im Kopf habe ist das so eine Art Halbschale die aufgesteckt wird, diese verliert im laufe der Jahre an Spannung, man kann diese mit einem dünnen Kabelbinder jeweils links und rechts fixieren…… Gruß, Thomas
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Guten Morgen ……
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So isses…… Gruß, Thomas
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Jawohl ja …………
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Ok…… Gruß, Thomas
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Auf keinen Fall ………… Gruß, Thomas
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Brauchst Du noch die Teilenummer? Gruß, Thomas
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Gerne…… Gruß, Thomas
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Habe Dir etwas dazu geschickt …… Gruß, Thomas
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Doch, es gibt ihn…… Gruß, Thomas
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Sowohl als auch ………… Gruß, Thomas
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KWS ist relativ einfach zu tauschen, beim Katalysator wird es schon schwierig einen neuen zu bekommen …… Fehler auslesen mit TechII ist am aussagekräftigsten …… Gruß, Thomas
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Welche Zündkerzen wurden verbaut? Gruß, Thomas
