brose

Jawohl ja …………

Nehme mir noch zwei weg, Dankeschön …………

Ist hier gelöscht, befindet sich im Marktplatz …… Gruß, Thomas

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Der Herr....................

Die Dame …………

Guten Morgen.……

Mein Verkaufspreis ist völlig unerheblich, der hat keinerlei Aussagekraft, ich weiß nur das mein Aero in Top-Zustand war und der Käufer das auch zu schätzen wusste, wir stehen heute noch in Kontakt, obwohl ich mittlerweile die Automarke gewechselt habe…… Auf jeden Fall ist da einiges zu machen und es würde mich nicht wundern wenn nicht noch die ein oder andere Baustelle dazukäme…… Gruß, Thomas

Und bei einem weiteren Blick auf die Mängelliste wäre dieses Fahrzeug keine Option für mich…… Gruß, Thomas

Also wenn ich ehrlich sein darf kann bei 300.000km alles sein, muss aber nicht……wenn ich mir allerdings den Innenraum angucke wird es mir schon anders, angefangen mit den Fußmatten, dem Schaltsack, dem Schaltknauf inklusive nicht vorhandenem Emblem , dem Fahrersitz, der Bedienelemente am Radio und Klimaanlage zeugt das meiner Meinung nach nicht nach sehr viel Pflege, ich habe meinen Aero mit 292.000km verkauft und da waren all diese Dinge in Top-Zustand…… Nur so meine Gedanken dazu…… Gruß, Thomas

Also da auf Verdacht mal eben so ein Loch reinmachen, dann dadurch die Pumpe tauschen, dann das Loch wieder ordnungsgemäß zu verschließen wäre für mich keine Option zumal es auch gar nicht so einfach ist die Kraftstoffpumpe aus der Arretierung zu lösen und auch wieder einzubauen ……auch wenn es natürlich den Ausbau des Tanks erfordert wäre das für mich die einzig gangbare Option die Pumpe zu tauschen, ist zu zweit machbar und wenn der Tank vorher ziemlich leergefahren wurde ist das auch zu bewerkstelligen ……aber das muss jeder selbst für sich entscheiden …… Gruß, Thomas

Da nehme ich mir noch zwei weg, Dankeschön …………

……oder so……

Bin auch fleißig …………

Jawohl ja …………

Nehme mir noch zwei weg, Dankeschön …………

……

Die Dame …………

Sei gegrüßt …………

…… Das wünsche ich Ihnen auch…………

Der Herr …………

Guten Morgen ……

Ja, das gibt’s …… Gruß, Thomas

Das einzige was mir dazu einfallen würde wäre mal den Stecker/ Kontakte zu prüfen, ist beim Cabrio ja kein großes Problem, Griff abschrauben, die Spreiznieten rundherum vorsichtig eindrücken und entfernen, Verkleidung entnehmen, dann hast Du freien Zugang …… Gruß, Thomas

Das auf jeden Fall …… Gruß, Thomas