Jevo

Oh, Opel hat ab Bj. 90 da schon so zugeschlagen! Anders ist der schlechte Zustand dieses 900ers auch nicht zu erklären. Das hat auch nichts mehr mit schlechter Pfelge zu tun! Gruß Jevo

Hallo! Es sehen nicht nur die Türen so aus, sondern auch tragende Teile. Alle Stellen, die man mal bei einem Saab hat rosten sehen, sind hier auch mindestens angerostet. Die überwiegende Lebenszeit hat er nicht in besonders schnee- bzw. salzreichen Gebieten verbracht. Mache Roststellen haben aber meiner Meinung nach nicht so viel mit der Pfege zu tun. Die Türen sind im oberen Bereich alle von innen nach außen durchgerostet - da werden wohl die wenigsten Fahrer ihr Fahrzeug pflegen - oder? Gruß Jevo

Hallo! Nein, da ist nix mehr zu machen! Ich möchte an der Stelle betonen, dass ich nicht für die "Nichtpflege" dieses SAABs verantwortlich bin! Erstaunlicherweise wurde der in Nystad - Finnland gebaut! Ich dachte immer, daher kommen die qualitativ besten 99er und 900er?!?!?! Gruß Jevo

Hallo! Schlimmer geht´s nimmer!!!! So kann ein 900er im zarten Alter von 17 Jahren aussehen ... übel! Wurden die letzten 900er bei Fiat gebaut? Auf den Bildern ist nur eine kleine Auswahl an Rostlöchern zu sehen .... Gruß Jevo

Hallo! Der schwarz/weiß-Kontrast sieht interessant aus! Gruß Jevo

Hallo! Oh, ein schwarzer Himmel! Ich hoffe, dass Du Dir das vorher gut überlegt hast! Das ist nämlich ein extremer Unterschied und nicht gerade förderlich für den Wohlfühlfaktor! Das wirkt düster und erdrückend - ich habe auch teilweise schwarze Himmel original in den PKWs, ist auf jeden Fall ein Nachteil! .... aber natürlich wieder Geschmackssache .... das mit dem Affen und der Seife ist gut! Gruß Jevo

Hallo Bernd! Vielen Dank für Dein Angebot! Bisher habe ich es nur per Mail und Fax versucht. Ich werde jetzt mal anrufen und versuchen mit ihm auf Englisch zu sprechen - falls das nicht klappt, komme ich gerne auf Dein Angebot zurück. Danke - Gruß Jevo

Ja, habe ich auch schon im Terminplaner vermerkt! Letztes Jahr war ich auch da und die Veranstaltung kann man auf jeden Fall empfehlen! Dieses Jahr wird wohl auch mehr Programm angeboten!!?!? Gruß Jevo

Hallo! Versuche es doch mal bei einer Oldtimer-Firma, die mit Dichtungen usw. handeln. ... z.B. bei http://www.doepper-profile.de. Der hat unzählige Arten von Dichtungen, usw.. Gruß Jevo

Un, wie war´s?

Hallo Claus! Hast Du da angerufen? Vielleicht beantwortet er keine Mails und Faxe? Gruß Jevo

Hallo! Mein SAAB ist immer noch nicht wieder zusammen .... werde es daher noch um einen Monat verschieben müssen - ich gehe aber davon aus, dass es dann klappt! Der SAAB-Gasfuss juckt schon doll! Mit einem jüngeren Auto traue ich mich nicht dahin zu fahren! Gruß Jevo

Hallo! Den "alten" Wagen behalten und hier und da mal ein Neuteil verbauen ist sicherlich sinnvoller als die Neuwagenbüchsen. Das mache ich auch seit Jahren so. Die verlieren nicht mehr an Wert, werden bei etwas Glück mal wieder mehr wert, man kann noch was selber machen und so kommt im Laufe der Zeit immer mal wieder ein schöner "Alter" dazu. Dann hat man 3-5 schöne "alte" Wagen im super Zustand, die man abwechselnd bewegt - gibt´s was besseres? Und im Vergleich zum Neuwagenverlust ist das eine richtige "Sparversion" !!! Ein Bekannter kam neulich auch mit seiner neuen Peugot Klappdachbuchse vorbei und meinte auch, wann ich mir denn endlich auch mal ein neues Auto kaufe .... nie und son Ding niemals! So und nun schön weiter konservieren....... Gruß Jevo

Hallo! Ich habe in Englisch geschrieben. Oder bekommt man da nur eine Antwort, wenn man anruft? Dann werde ich das als letzte Möglichkeit mal versuchen! Gruß Jevo

Hallo! Ich hatte das Thema schon mal angeschnitten, muss da jetzt noch mal nachfragen: Hier herrschte die allgemeine Meinung, dass es mit der Firma saabstickers gut klappt. Seit Weihnachten versuche ich Stickers zu bestellen, aber auf mehrfache Mails und Faxe bekomme ich keine Antwort. Wie bestellt ihr da? Reagiert der erst, wenn man Bargeld hingeschickt hat? Danke + Gruß Jevo

Luftfilter muss sauber sein! Hallo Gerd! "Hauptsache sauber" finde ich beim Luftfilter schon angemessen! Daher kann ich das mit dem Ölnebel im Luftfilter nicht verstehen! Na ja, man muss ja nicht alles verstehen! Gruß Jevo

Hallo! Danke für die Antworten! Schlauer bin ich jetzt aber auch nicht... Der eine "Hü", der ander "Hot"!?!?!??! Gruß Jevo

Kurbelgehäuseentlüftung Hallo! Zurück zum Thema Kurbelgehäuseentlüftung: Bei meinem SAAB mündet dieser Entlüftungsschlauch im Luftfilterkasten und meiner Meinung nach ist das eine Sauerei, dass der Ölnebel in den Luftfilter geleitet wird - oder? Das kann ja nicht dazu beitragen, dass der Luftfilter sauber bleibt?!?!?!?! Ist das eine Fehlkonstruktion oder verstehe ich da was nicht?!?!?!?! Mir wäre lieber, wenn man diesen Schlauch umleiten könnte - nur wohin? Hat da jemand eine Idee bzw. einen Tipp auf Lager? Gruß Jevo

Hallo! Ich wundere mich nicht! Ich habe noch mal im Prospekt geguckt: Gab´s nicht und auch nicht als Extra lieferbar. @Ron: Dann hat bei deinem GLs wohl auch schon jemand auf "sportlich" umgerüstet! Gruß Jevo

Hallo! Das "Problem" kenne ich auch! Es gibt soooo viele PKWs, die ich gerne "retten" würde. Garagenbau sollte staatlich gefördert werden. Wir bleiben auch hier und gehen mit den Garagen + Autos nicht in den Osten! Gruß an Nokia:biggrin:

Hallo! Der Kommentar war klar - ja man nimmt sich was vor und bis zur Umsetzung dauert es halt manchmal etwas länger! Besonders wenn mehrere Autos nach Zuwendung schreien! Kennt ihr das nicht? Es war ja auch vorher nicht klar, dass es sooo einfach ist! Aber als Saab-Fahrer hat man ja "alle Zeit der Welt". Der Spruch stammt aus einer Kaufberatung des 99er (?) der Oldtimer Markt und der Autor wollte damit ausdrücken, dass der 25 Jahre alte SAAB so fitt war wie ein Jahrewagen. @ Ron: Der GLs hat serienmäßig keinen Drehzahlmesser. Ich habe die Verkaufsprospekte aus dem Jahrgang - ohne DZM. Vielleicht konnte man den als Extra bestellen? Mein GLs hatte an der Stelle eine GROßE Uhr. Gruß Jevo

Hallo! Klar Gerald´s wäre dann Nr. 17! Das Stimmt so aber auch nicht, denn bei den 16 Stück sind nur die CC erfasst, der Sedan läuft extra - waren aber sicherlich weniger als 16. Bei den 16 Stück sind auch schon die "vorübergehend stillgelegten" dabei, d.h. die Zahl an wirklich fahrtüchtigen GLs liegt darunter. Kann ich bestätigen, die GLs laufen sehr gut und verbrauchen unter 8 Litern! Gruß Jevo

Hallo Gerald! Das stimmt, man braucht den DZM nicht wirklich - die richtige Drehzahl hat man da sehr gut im Gefühl. Sind wohl eher optische Gründe - sieht gut aus MIT einem DZM! Du hast auch noch einen Doppelvergaser??!?! Die sind ja mittlerweile extrem selten, laut Kraftfahtbundesamt gibt es noch rund 16 Stück. Gruß Jevo

Endlich mit DZM Hallo! Vielen Dank an Gerd, Hardy und Gyula!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Das Werk ist vollendet und am Ende war es doch einfacher als gedacht. Alle (!) notwendigen Kabel lagen doch schon im Innenraum am Stecker, d.h. der Drehzahlmesser musste nur eingebaut und angeschlossen werden - das war´s! An alle 99er, 90er und 900er -Faher ohne DZM - es ist wirklich einfach, einen DZM nachzurüsten (wenn die Anschlüsse wirklich alle schon vorhanden sind)! Gruß Jevo

Hallo! Doppelvergser Bj. 82: 8 Liter tendenziell eher weniger: Fahrweise: Cruisen