IceMan

Bei mir hat ein Tropfen Sekundenkleber das Problem dauerhaft gelöst. Gut, falls der Knauf irgendwann mal runter muß, habe ich wieder ein Problem.

Hast Du mal die Bremsscheiben gecheckt?

Ein schöner Wagen eigentlich. Nur mal am Rande. Was spricht denn so sehr gegen den 8V?

Diese Saab-Dichte gibt es in Bielefeld nicht nur am Siggi! Samstag in meiner Straße (nahe Landgericht) ein 900 Cabrio, ein 9-3I Cabrio und mein 9-3II auf ca. 25m geparkt. :D

Super95 reicht vollkommen aus, E10 darf er auch haben. @hb-ex: Das sollte kein Diesel-Bashing sein, ich hatte selber mal (dienstlich) einen A4 TDI. Ich persönlich mag halt Benziner lieber!

Ich kann mich misterted nur anschließen. Der 2.0T macht (auch ohne Hirsch) richtig Spaß, fährt sich super und ist vom Verbrauch her mit ca. 9l für einen älteren Motor mit der Leistung auch ganz o.k. Diesel mag ich persönlich gar nicht. Die gehören in den Schwerlastverkehr und die Landwirtschaft. ;)

Seltsam... Mein 9-3, Baujahr 2002 (Modelljahr 2003), spielt MP3 von CD ab. Ist allerdings auch der Vector mit CD-Wechsler.

Um zu dem beliebten Thema auch noch meinen Senf beizutragen: - Mobil 5W-30

Saab 9-3 II 2002, 2.0T, 105.000km - Türschloss hinten links ausgetauscht - Servopumpe ausgetauscht (hat vorher Motoröl in den Servokreislauf gezogen) - Saab-Logo (Front/Heck) getauscht - Verschleissteile/Verbrauchsmaterialien (Wischerblätter, Öl, Kühlmittel für die Klimaanlage etc.) - Tempomat ist defekt und Radiobedienschalter am Lenkrad spinnen immer mal wieder - Schaltknauf springt gerne mal ab - Armaturenbrett knarzt je nach Temperatur, Spiralfedern vom Kofferraumdeckel knarzen wie ein altes Sofa Insgesamt also nichts Dramatisches, bin sehr zufrieden. :)

Sieht auf den Bildern im Netz erstmal gut aus, der Wagen. Ich würde bei dieser Kombination aus Erstzulassung und KM-Leistung aber auf jeden Fall genauer hinschauen (oder zu TÜV/DEKRA fahren). Eine Laufleistung von weniger als 8.000km pro Jahr ist schon sehr wenig, aber natürlich möglich, wenn der Wagen z.B. nur im Winter genutzt wurde etc.

Hallo Linn, sehr ärgerlich, was Dir passiert ist. Aber dafür jetzt Saab allgemein verantwortlich zu machen, ist auch ein wenig ungerecht. Montagsautos gibt es leider überall. Konntest Du damals keine Gebrauchtwagengarantie abschließen? Ice P.S.: Ich fahre das gleiche Modell wie Du, allerdings ein Jahr älter und mit etwas höherer Laufleistung. Von Deinen Problemen tritt bei mir nur das Thema Lenkradtasten auf.

Natürlich ist das in Detmold billiger. Ist doch Lippe! ;)

Ich denke für meine 9-3 2.0t (2002), 95.000 km auch über das Hirschtuning nach. Was kostet der Spaß denn eigentlich?

Besser kein Küchenkrepp verwenden, da dieses sich auflöst bzw. stark fusselt. Verwende lieber ein Geschirrtuch aus Baumwolle oder Leinen.

Hallo Eber! Ich hatte kürzlich auch das Vergnügen auf Saab-Ersatzteile zu warten. Bei mir war es ein Türschloss, das eine Lieferzeit von etwa 10 Tagen hatte. (ebenfalls über eine Nicht-Saabwerkstatt) Einen bestätigten Liefermin gab es, wie bei Dir jetzt, auch nicht. Vergangene Woche war ich dann beim örtlichen Saab-Händler und wollte ein Saab-Logo für die Motorhaube kaufen. Hat er nicht auf Lager, Bestellung direkt in Schweden (da Lager in D aufgelöst), Lieferzeit ca. eine Woche. Mein FSH meinte, dass Saab die Lieferzeit immer mit einer Woche angibt, und es üblicherweise auch passt. Also nicht aus der Ruhe bringen lassen! Es dauert ein bisschen, aber die Teile kommen. VG IceMan