raser

Und wie oder woran merkst Du das gruss Andreas

Nein, natürlich nicht. So wie ich das gelesen habe, dachte ich, dass man das auf jeden Fall mitbekommt, da der Motor dann klopft wie ein irrer Troll mit seiner Keule Da HIRSCH dieses Update seit Jahrzehnten erfolgreich verkauft, glaube ich auch nicht, dass das Pfusch ist. gruss Andreas

Moinsen 15 Grad diesig

Nein, Pfütze ist defintiv nicht. Eher so mal feuchte Stellen hier und da unterm Motor. KGE soll angeblich aktuell sein, da alle Insp./Service lückenlos bei SAAB. Das kann ich aber nicht beurteilen. Aber ich behalte das im Auge. gruss Andreas

Nun nicht mehr. Der Hirsch ist drin und AbDieLutzie

Ich behalte das einfach weiterhin im Auge. Irgendwo scheint auch was zu tröppeln

rain will fall

Ihr macht mich ganz kirre mit Euren klopfen. Ich glaube, ich muss heute abend mal auf die BAB und Feuer geben.

Moinsen 13 Grad

Meiner hat jetzt auf 2300km ca. 0,5l verbraucht, verschwunden oder so. Zumindest habe ich einen halben Liter nachgefüllt.

Toller Film Aber nix für meine Nerven

Moin 12 Grad Regen

So gross war mein gesamtes Budget nicht einmal

Naja, bei 19" muss ich auch an die Folgekosten für eine Satz neuer Gummis denken

Moin, wie lange hast Du den HIrsch schon drauf, also ab wieviel KM Und wieviel bist Du damit schon gefahren Ich habe gestern kein Klopfen feststellen können. Fahre auch Super+ und so richtig Vollgas war gestern eh nicht drin. gruss Andreas

18" hatte ich auf den A6. War mir wirklich zu hart. 17" hatte ich auf dem AERO und habe ich auf dem 3er BMW. Das ist für mich die beste Wahl So siehts aus gruss Andreas

Moin 12 Grad

Jo, das war die (kleine) Investion definitiv Wert Gut das es die 50% Rabatt bei HIRSCH jetzt gibt Ich kann es auch nur weiter empfehlen

Ich mag das

So, die ersten 145km HIRSCH sind gefahren. Es macht Spass Es ist jetzt nicht soooo die ganz große Revolution, aber das was ich mir davon erhofft hatte, ist eingetreten. Positiv: Der Durchzug ist spürbar besser Auf der BAB mit 170-200kmh mitschwimmen ist nun kein Problem mehr. Ab 70kmh kann man den 5. Gang reinhauen und bis Vmax ohne runter schalten fahren Das Fahrzeug ist jetzt für seine Größe und Gewicht imho ausreichend motorisiert. Vom Dritten in den 5. Gang schalten, geht nun auch leichter Direktes Ansprechen beim Tritt aufs Gas. Turboanzeige springt regelrecht von weiss letztes Drittel nach Rot Besserer Klang Vmax austesten war nicht möglich, BAB zu voll. Kurz auf 220kmh war aber kein Problem. Negativ: Das schwammige Fahrwerk ist jetzt definitiv mit der Leistung überfordert. Ich hoffe, dass das mit 17" besser wird. Eine Fahrwerksrevision ist dieses Jahr nicht mehr drin. Mein Autobudget für dieses Jahr ist weg Fahre aber seit 1000km nur noch Super+ gruss Andreas

So, nach dem WSBK Rennen geht es auf große Probefahrt Bin schon ganz aufgeregt. Hoffentlich fliegt mir nix um die Ohren Ich werde danach berichten Schönen Sonntag Euch Allen gruss Andreas

Was ist ein 219er gruss Andreas

Moin

Heute mal wieder auf 2 Rädern