bixebixe

Glückwunsch zum 900er! Ich denke, Du kannst den gesamten Einfüllstutzen ausbauen (außen ein paar Torx-Schrauben, von innen: schlag mal den Teppich im Kofferraum zurück) und dann den Tankdeckel aufboren, ohne dass Kleinkram in den Tank gelangt. Grüße! Torben

@fly: Schade. Gute Besserung!

Bin dabei!

Hatte ein solches Problem mal beim 16v i. Auch folgenlos Drosselklappe gereinigt, Leerlaufdrehsteller und Lambdasonde getauscht. Erfolgreich war: LiMaRegler wechseln. Grüße! Torben

geht mit "knirsch" auch durch die Tür!

Hübscher Arsch - also sie

Sich den 900ern anzunähern, geht ja auf verschiedenen Wegen, und mancher berichtet ja auch davon, dabei Lehrgeld bezahlt zu haben. Ich finde 95v macht das hier durchaus auf angenehme Weise. Dennoch ist es sicher sinnvoll, sich so ein Auto einfach mal anzusehen, ggfs. zu fahren, um auch selbst ein Gefühl dafür zu bekommen. Vielleicht gibt's ja ein Forumsmitglied in seiner Nähe, das sich am Wochenende auf nen Kaffee einladen lassen will...

Na, wenn ich's richtig verstehe, kommen die Fotos vom Verkäufer. Und wenn ich 95v richtig verstanden habe, kennt er zwar die Kaufberatung, hat aber noch nicht allzuviele 900er in Augenschein genommen. Insofern könnte das Kaffeesatzlesen der Bagage - und vielmehr wird's bei den Fotos ja auch nicht - helfen, den Zustand des Fahrzeugs einzuschätzen. Edit: Ach, ihr seid schon weiter... Also ich finde den aufgerufenen Betrag recht optimistisch, nach allem, was ich bisher gesehen habe. Und für die 2.000 € Differenz kann man an Ziehmys 900er schon ne Menge gerade schweißen...

Noch ein Nachtrag zur Berichterstattung: Wir waren die einzigen Gäste in diesem sicher einige hundert Leute fassenden Laden und in unserem Hinterzimmer auch nicht gerade offensichtlich placiert. War dadurch sehr exclusiv, hatte auch seinen Reiz - ist aber eben nicht sehr einladend, weil gefühlt geschlossene Gesellschaft. Nun, wir haben ja gestern auch keine "Gäste" erwartet.

Hey Tim! Geh' mal davon aus, dass es immer was zu meckern gibt - und nimm's vor allem nicht persönlich! Wir denken ja schon 'ne Weile auf der Thematik herum und offenbar liegt die in jederlei Hinsicht optimale Location nicht auf der Hand. Einzig die Tanke für den Sommer verheißt Erlösung ;) Danke für Dein Engagement! Torben

Naja, weder U-Town noch Friedrichsruh zählen im engeren Sinne zu Hamburg ;)

Na, Nedderfeld so als Verbindung von Ring 2 und Kollaustr. ist halt von nirgendwo richtig weit weg, bzw. zumindest zügig erreichbar. Hamburger Saab ST in Friedrichsruh könnte für West-Hamburger so klingen, wie Uetersen aus'm Osten. Für mich als Ost'ler wär' mit Friedrichsruh alles tutti. Befürchte nur, dass so eine Auswärtslocation dem Aufwuchs nicht dienlich ist.

Also, Dienstag finde ich nach wie vor gut. Friedrichsruh liegt für mich ebenfalls recht günstig, jedoch könnte damit die Hürde für potentielle "Neue" steigen, einfach mal vorbei zu schauen - liegt halt nicht auf dem Weg... Die Tanke als Ort für sommerliche Kofferraumsittings zu etablieren, finde ich sehr gut. So bedarf es nur noch der Initiative, ein "wann" zu definieren - das "wo" wäre ja schon geklärt. Grüße! Torben

Noch mehr Stammtisch ;) ->http://www.saab-cars.de/aktuelle-saab-termine/32855-saab-stammtisch-hamburg-teil-ii.html Grüße! Torben

Willkommen! Dann schau' doch auch gleich in die Kaufberatung in Alex' Signatur ;) Grüße! Torben

Na, den Bauch vollschlagen würd' ich mir heute vieleicht auch nicht wollen, aber auf eins zwei Bierchen...

muss schauen, ob ich's schaffe...

Schön, dass Dir nichts passiert ist! Den Concorde-Trugschluss kennst Du? Ich weiß, willste nicht hör'n ;)

Tisch ist reserviert - wär' aber trotzdem schön, wenn Du kämst ;)

Sieht aus, als sollten wir mal wieder reservieren. Zuletzt hätten ja im Notfall auch Plätze an der Bar ausgereicht... Tim?

Bin dabei! Scheint sich ja schon jetzt eine Rekordbeteiligung für's zweite Halbjahr anzubahnen ;)

Ich meine, es sei - Sinnhaftigkeit hin oder her - genau umgekehrt: Funktionsfähigkeit des Kats durch AU vor Einbau prüfen, Einbau bescheinigen lassen. Insofern könnte, falls zufällig kürzlich erfolgt, eine "junge" AU + Bescheinigung ausreichen. B.t.w.: Die Funktionsfähigkeit des KLR lässt sich mit der AU doch eh' nicht prüfen, oder?