gingin00

stimmt auch wieder, ich hab mich letztens auch bei einer saab vertretung geärgert, spiegelkappe dort gekauft wollte sie auch zuerst bei ihnen lackieren lassen und montieren... für die montage wollten sie mir 1h in rechnung stellen... bei einer lackiererei im ort war die montage und ein cafe im preis inbegriffen ;)

@carsy aus reinem interesse was lässt du denn machen? lg

@flatmix wenn sie den orig satz von conti verbauen, sei's bei zahn oder keilriemen sind jene qualitätstechnisch top... und sie kosten um einiges weniger als saab teile, zB keilriemen u kleinteile bei saab um die 120€ bei conti um die 40€ ich bin jetzt sicher keiner der bei service etc knausert, aber meiner meinung nach rentiert es sich bei einem 4-6 jährigen auto einfach nicht, diese planmäßige wartung bei einer fachwerkstätte durchführen zu lassen, wo die teile um einiges teurer sind und der stundenlohn ca um 40€ höher liegt, als in einer freien werkstätte (Österreich) weil beim verkauf inter. es in meinen augen niemanden ob ein zahn / keilriemen etc in der saab oder freien werkstatt getauscht wurde aber es sei jedem selbst überlassen mfg

wollt der händler halt mal etwas mehr kassieren, wen er dafür 1 std veranschlagt... eigentlich eine frechheit...

aber wenn ich mir die 1300€ ansehe für den 120 tsd km service, ist das recht heftig zahnriemen, poly v riemenm, wasserpumpe sind ja die teuersten dinge und die werden auch als orig teile kaum mehr als 600 kosten

ja stimmt dein einwand ist vollkommen korrekt aber siehe continental baut für saab die zahnriemen nur steht dann halt groß saab oben und kostet um einiges mehr... man zahlt halt wie immer für die marke ^^ aber wie gesagt bei uns in ö zumindest ist schon ein großer unterschied zwischen lohn bei einem unserer 2 saabhaupthändlern im osten oder einer freien werkstätte. lg

meiner meinung nach dem freundlichen einen feuchten händedruck geben und ab zu einer freien werkstätte, poly v riemen, zahnriemen mit kleinteilen und wasserpumpe, kann dir bei gott jeder meister einbauen und es wird um einiges billiger... ich finde die preise in saabwerkstätten vollkommen überzogen und suche wegen "handwerklichen problemchen" und normalen serviceintervallen keine saabwerkstätte auf. und ja allein wenn du dich mal umsiehst auf verschienden seiten wie http://www.skandix.de etc was nachbauten kosten die keinesfalls schlechtere qualität haben als die originalteile, kannst du dir die ersparnisse in einer freien werkstätte die nicht an orig teile gebunden ist ausrechnen. lg

also 1std pro birne kann ich mir auch nicht wirklich vorstellen...

naja bezüglich werkstatt, hätten sie etwas beschädigt wären sie dafür ja sowieso haftbar gewesen^^ aber ich freu mich ebenfalls, das es problemlos geklappt hat

ich teile genau das selbe problem, ich find den messstab einfach nur zum .... aber bei mir sieht es genauso aus ein durchgehender ölfilm, aber leichte verwischungen über dem max, also getrost ignorieren und brav die wechselintervalle einhalten dann sollte nichts sein. lg

naja ich kann nur von mir aus sagen falls fragen auftauchen werden die sowieso meistens hier im forum beantwortet... also wenn du mal was wissen willst einfach fragen, meistens bessere und umfrangreichere antworten als in der bedienungsanleitung. lg

Hi, hab mir mal die mühe gemacht nach einem gebrauchten navy von saab zu suchen und wurde nach wochen nicht fündig... entweder auf den cd player eine weile verzichten bis man irgendwo einen ersatzteil auftreiben kann, oder in einen neuwertigen investieren... ich würde aber zum ipod und aux kabel oder transmitter raten. lg

@ taco in zeiten des www's sei es jeden selbst überlassen, ob er sich originalteile oder nachbauten kauft. preisinfos bekommt man ja auch als laie recht leicht

wie gesagt einfach noch beobachten domlager werden definitv lauter und dann ab zum reperateur des vertrauens lg

hi hi hatte auch erst einen tausch der domlager (werden meist beide gewechselt), kann dir nur empfehlen eine freie werkstätte aufzusuchen. ersparnis meist ernorm und ist eine recht einfache sache die domlager tauschen zu lassen, also kein wirklicher grund eine opel-saab werkstätte aufzusuchen. mfg ps:war bei mir auch ein knarxen - poltern, das tagtäglich lauter wurde.

ich drück einmal die daumen... lg

ddddd

ja, wird wohl diesen sommer geamcht werden, kann mir wer eine reine preisauskunft über die teile geben Poly v Riemen Zahnriemen - Wasserpumpe bzw Kleinteile vl hat es ja wer in letzter zeit machen lassen und hat noch eine Rechnung bei der Hand lg

nach 5 jahren kann ich mir beim besten willen nicht vorstellen...

Danke dir für die schnelle Antwort, sind alles Dinge die ich bei Übernahme in stand setzten ließ, meine gedanken gingen eher in Richtung Riemen - betreffend Alter. Lg Daniel

so hab einen 150ps tdi bj ende 2004 mit 88tsd km auf der uhr, wollte mal fragen, was ich dieses jahr wechseln lassen sollten zahn keil oder sonstige riemen. velleicht int detail am rande habe ihn mit 70tsd km letztes jahr übernommen. schon mal herzlichen dank

wenn ich mir die skizzen so ansehe ist es mir ein rätsel wie das teil sich verschieben konnte ^^ naja hat ja noch zeit bis zum richten =D thx brose

ja nehm an es hat sich einfach etwas verschoben, ist ja nur gesteckt. Werde es erst beim reifenwechseln richten lassen, vl auch mal lackieren, obwohl ja man weiß nie wann man die nächste bodenwelle übersieht. :) lg aus österreich

hi, wollte mal fragen wie es sein kann das sich die frontspoilerlippe auf der beifahrerseite, um 1cm richtung radkasten verschiebt und so nicht mehr bündig abschließt -> aufsetzen? demontage sollte aber kein problem darstellen, oder? lg

thx @ brose