gingin00

naja nebenfrage, heute wieder meinen schaltknauf (05 modell) in der hand gehalten, wollt nur mal fragen ob den schon jemand festgeklebt hat? weil normal müsste es ja reichen, wenn man etwas 2komponenten kleber auf die innenseite des schaltknaufs täufelt -> die feder nach unten drückt und ihn aufsetzt oder?

ich habe einmal gelesen dass das gurtproblem bei saab bekannt war und das es sogar eine rückholaktion gab meiner spult auch nicht mehr ganz auf, aber ich leb jetzt damit und lass es halt erst tauschen falls er ganz den drall verliert. ps: mal mit silikon reinigen, hilft vl etwas... und ansonsten würde ich meinen es ist kein sicherheitsrisiko wenn er di letzten 15cm nicht mehr wirklich einrollt zumindest beim pickerl hat es den mechaniker nicht gestört (öamtc bei euch wohl adac) mein lüfter hat sich auch vor ein paar wochen verabschiedet, war ein 360€ spaß der zur hälfte von dem verkäufer (vw autohaus) getragen wurde. und eine abgassonde wurde ebenfalls schon getauscht, nachdem sie 2 wochen lang nicht gefunden wurde. -> werkstattwechsel und nach 3 tagen war das problem verschwunden. naja aber wenn ich mir andere autos mit 5 jahren und den km leistungen ansehe bin ich dennoch zufrieden einen saab zu fahren, der vl punkto verarbeitung den alten saab's nicht das wasser reichen kann, aber dennoch von design und innenleben in meinen augen schöner ist als ein gleichalter audi oder mercedes in der klasse. resumee ich hab mich mit kleinen reperatur abgefunden, so wie in nächster zeit mal den schaltknauf ankleben, nachdem ich ihn auf der autobahn in der hand hatte. lg aus österreich

@brose genau nach so einer anleitung hab ich im web gesucht, bin aber nicht fündig geworden... großes danke lg

hi vielen dank für die raschen antworten, werd die kappe am dienstag beim lackierer wechseln... wollte nur zur sicherheit fragen wie man jene entfernt (saab haben die dort ja auch nicht alle tage)... nochmal ein großes danke zu einer anderen frage, ich werde wohl in nächster zeit ein federbeinlager wechseln müssen, sollte man da gleich beide machen oder ist das nicht erforderlich? lg daniel

Hi, wollte nur fragen ob schon mal wer von euch das lackierte Spiegelgehäuse gewechselt hat, ist es selbst machbar? Falls, ja ich freue mich über eine kurze Anleitung/Tipps. MfG

@theparetor genau die selbe frage habe ich mir auch schon gestellt... meiner hat schon 85tsd km auf der uhr und ja bin etwas am grübeln...

in österreich laut hirsch partner um die 900€. kostenlos ist nur der tod und der kost is leben, wie man so schön sagt ^^ mfg

werd ich wohl mal die hirsch site kontaktieren, danke dir schon mal für die schnelle antwort. diese plastikknöpfe sind allgemein ein krampf wenn dieser bezug abgeht...

muss ich thomas auch wieder recht geben, und gleich eine kleien frage hinterher . der druckknopf zum öffnen des handschuhfaches verliert seinen plastikbezug?? wenn man das so nennen kann. gibts diese leiste vl zum nachkaufen in wurzelholz?? danke schon mal

halt reine gschmackssache das lenkrad

richtig so, man will ja noch länger etwas von der tochter und dem aero haben. ;) sehr hübsches cab, ich bereu den stahlfelgen kauf bei meinem schon sehr ^^ aber gott sei dank seh ich ihn ja nicht so oft von außen und innen verdräng ich es dann einfach. :) lg

blöde frage, aber hab erst 3tsd km abgespult und noch nie den ölstand kontrolliert vorhin mal nachgesehen und kann auf der geriffelten plattgedrückten fläche beim besten willen kein max oder min finden. :)

hi, noch ein österreicher darf man fragen wo in wien du dein auto zum service stellst. lg aus baden bei wien

ich bin zufrieden mit meinem altherren leder-holzlenkrad ^^

ja ich finde auch es ist recht hübsch anzuschauen, preislich eigentlich in ordnung. aber solang mein jetziges nicht abgegriffen ist brauch ichs nicht ;) lg

hi, also ich hab einfach mim kärcher die tür gewässert und mein bruder war so nett, als versuchskaninchen im innenraum zu schauen was passiert und ja du kannst ja mal die dichtung kontrollieren, ob sie nirgends geknickt ist oder risse hat... tauschen würde ich sie beim freundlichen lassen, da ein teil innen ausgebaut werden muss um die dichtung einzubauen. filterkasten ist recht einfach zu kontrollieren -motorhaube auf -dichtung die quer über den motor unterhalb der wischer verläuft abziehen -und dann hab ich einfach den linken wischer ausgebaut und das plastik darunter angehoben -achtung nur mit clips befestigt- und ja dann mal gucken ob laub etc den abfluss verstopft, der sich unterhalb des filterkasten befindet, bzw gleich mal bei der gelegenheit schauen ob der filter vl schimmelt oder ausgetauscht gehört. lg

ja sollte also beim 2004er dabei sein, werde den freundlichen mal darauf ansprechen. nein ist ein österreicher, so wie der besitzer =D

hi, hab mich informiert in der abe steht ich kann 15" verwenden... ja bescheiden sicherlich, aber wäre irgendwie zu schade die wintergummis vom vorgänger nach 2000km wegzuschmeißen-

guten abend wäre mir jetzt nicht wirklich aufgefallen, bilde mir das wasser stand halt auf dem innenraumfilterkasten und ist nicht durch einen wasserabweiser abgeleitet worden, werde aber morgen damit zum saab händler fahren und mal innenraumfilter bzw. kasten + lüfter kontrollieren lassen, vl fehlt ja ein wasserabweiser oder eine dichtung ist porös. falls etwas zu tauschen ist fällt es ja unter die gewährleistungspflicht. stimmt löcher bohren, um das wasser abrinnen zu lassen habe ich mir auch überlegt, aber ja mal schauen was der freundliche sagt. thx für die raschen antworten

und es scheint so als würde das wasser von der windschutzscheibe ablaufen, dann oben auf diesen weißen luftfilterkasten tropfen und von dort dann auf die angeschrägte bodenplatte... normal? http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=61805&thumb=1 und ja dort wo der pfeil ist wars halt feucht

hab gearde nachgeschaut, dort wo der filter sitz sind ja zwei befestigungsklammern und wenn ich ihn herausnehm ist es schon feucht aber filter ist relativ neu... ca 3 mon und schon etwas verfärbt am boden...

ja wasser ist aber direkt über die türe hineingekommen, öamtc / adac mechaniker meinte sie gehören nur mal wieder gefettet...

hi wollte nur fragen ob es wirklich ausreicht bei einem quietschen die lager zu fetten, oder ob ein neuer motor angeschafft gehört, bzw woran erkenne ich dass die lager defekt sind. werde morgen meine werkstatt aufsuchen und denen mal etwas über die schulter gucken, da ich noch gewährleistung auf das auto habe und die klimaanlage + lüftung ja unter diese fällt. danke schon mal im voraus lg

http://www.motor-talk.de/forum/fussmatte-beim-beifahrer-ist-klatschnass-t2449859.html so kann dir den link noch empfehlen. lg

und ich muss erst mal die felgen kaufen... hab mir etwas zu lange zeit gelassen, naja was soll man machen :) lg