kaihawaii123

Ich glaube, Ihr versteht mich falsch. Ich hätte wirklich gerne wieder einen Saab, und angesichts der Laufleistung bin ich auch sehr zufrieden. Allerdings hat mir das ganze Reparaturdrama mit den langen Wartezeiten auf Teile die Perspektive ein wenig verhagelt.

Das Auto ist nicht Schuld daran, allerdings habe ich keinen Bock 2 Wochen auf Ersatzteile zu warten. Damit ist Saab fahren nur für's Wochenende möglich, wenn es egal ist ob man eine Panne hat oder nicht.

Ich wollte es ja lange nicht wahr haben, aber nun bin ich fast so weit zu sagen:" Nie wieder SAAB!" Nachdem bei meinem 9-3 der Anlasser kaputt war und der Wagen nicht an der Abschleppöse, sondern am Servoschlauch abgeschleppt wurde, kamen Kosten in Höhe von 1000 EURO auf mich zu, die ich angesichts der Laufleistung von 312000 km mit einigen Bedenken dennoch investierte. Die Reparatur hat allerdings auch 2,5 Wochen gedauert, da die benötigten Teile nicht so schnell von SAAB geliefert wurden. Aus Liebe zu meinem Wagen habe ich dennoch geduldig gewartet und sogar meinen Urlaub dafür um einen Tag verschoben. Tja, und wie es dann so ist kommt ein Unglück selten allein. Nach 500 km leutete erneut CE auf. Da das im letzten Jahr durchaus häufiger der Fall war und immer wieder verschwand, habe ich mir keine Sorgen gemacht und bin weitergefahren. Dann jedoch auf einmal ein Geräusch wie bei einem Jet und eine riesige schwarze Rußwolke hinter mir im Rückspiegel. Da ich aber meinen nicht abbrechen wollte bin ich weitergefahren. Rußentwicklung ist nach wie vor beim beschleunigen zu sehen und das laute Pfeifen (klingt wie ein Bypassventil is auch immer noch da). Der Turbo scheint also noch in Ordnung zu sein, nur scheint der Ladedruck nicht im Motor anzukommen, sondern woanders zu landen. Da ich allerdings nicht noch einmal so eine Odyssee mit den benötigten Teilen machen möchte (schließlich habe ich nicht einen Wagen auf Vorrat) werde ich mich nun wohl oder Übel nach einer anderen Marken umschauen müssen.

Der Kombi sieht richtig gut aus! Leider im Moment noch ei wenig zu teuer für mich. Hat jemand ne Ahnung wie hoch die Leasing Raten sein werden?

Die Mittelkonsole sieht immer noch ziemlich billig aus und sollte schnellstens überarbeitet werden. Das dürfte doch eigentlich nicht so schwer sein. Des weiteren sollte Saab einen neuen Zulieferer für das Touchscreen Navi suchen, das ist nämlich wirklich schlecht. Ansonsten ist das ein sehr schöner Wagen und eine Alternative für alle, die keinen Audi oder BMW wollen. Mercedes will eh keiner mehr! P.S.: Warum beschwert sich eigentlich niemand über das Mercedes Innenraumdesign? Im Vergleich zum Saab ist das WIRKLICH unterirdisch.

Also auf Bild 5 sieht der Kombi ja wohl alles andere als verbaut aus. In 2-3 Jahren könnte er auch für mich in Reichweite kommen... :-) http://www.focus.de/auto/news/saab-9-5-sportcombi-wiedergeburt-mit-bewaehrten-genen_aid_604977.html

War kein Bosch, natürlich nicht. Jetzt ist das Teil schon 9 Monate und 40.000 km drin und läuft immer noch einwandfrei. Habe gestern die 300.000 überschritten. Meiner Meinung lohnt sich da eine Investition in einen Bosch Anlasser auch gar nicht mehr.

Bei mir war es auch der Anlasser. Ebay Neuteil gekauft für 59 EURO, eingebaut und läuft wunderbar!

Dann werde ich mal das Radio ausbauen und nachsehen. Müsste doch eigentlich mit einer Standard Radiokralle rausgehen, oder?

Hallo! Bei mir leuchtet sie gar nicht. Habe 9-3 2.2 tid anni vor 1,5 Jahren gekauft und da hat noch nie irgendwas geleuchtet. Wie kann man das reparieren? Ist da vielleicht ein Kontakt im Sitz überbrückt worden, weil den Vorbesitzer die Leuchte genervt hat? Viele Grüße, Kai