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Hai, wie bekomme ich eigendlich die auf nahme des Aschenbechers heraus ? Unser Ascher ist ja defekt und wir wollen statt dessen das kleine Ablagefach einbauen.

Hai, seit Freitag ist unser Verdeckmotor wieder schüssig. Die Scheibe übrigens auch. Mein dank gilt euch allen die uns Rat und PDF geholfen haben. Mein spezieller Dank gilt aber unserm Kollegen bantansai ! Der sich in seinem Urlaub die Zeit nahm um das Auto meiner Frau wieder schüssig machte. Nochmals Danke.

Hallo , ja die Fenster waren zu. Gruss Sandra

Hai, es scheint al wäre was mit der Einstellung der Scheiben an unserem Cabrio nicht in Ordnung. Die Beifahrerscheibe geht über die hintere Scheibe. Das kann ja so nicht ok sein. Aber seht selber. http://img860.imageshack.us/img860/6984/bild0001r.jpg Uploaded with ImageShack.us

Hai, gut dann muß der also raus. Gut das es jetzt etwas schlechter wird mit dem Wetter . Dann braucht Madame eh nicht offen fahren. Dann kann ich am Wochenende da ran und das ausbauen.

Hai, den vom Deckel meine ich.

Hai, also was soll ich sagen ! Seit gestern klappert es auch bei unserem Saab. Jetzt aber ne doofe Frage: (Ich habe die ersten Beiträge mir durch gelesen. Dann wieder ein zwei in der mitte, und dann die letzten )gibt es nur einen Motor zur Verdeck Betätigung ?

Hai, danke, aber leider die falsche Farbe.

Hai, ddie Wngen an der Lehen der Sitze sind durch gescheuert. Jetzt möchte ich wohl die Instandsetzen lassen. Oder wenn ich finde andere Sitze verbauen. Weenn ich reparieren lasse, wo bekomme ich den das Leder her, dass farblich auch passt ? Oder besser wäre ja das Originale.

Hai, danke. Werde ich morgen direkt bestellen.

Hai, hast ud evtl. die Bestellnummer dazu ? Ich habe das im Online Katalog nicht gefunden.

Hai, prima. Genau das habe ich gesucht. Dann fliegt der Ascher raus. Wir sind eh Nichtraucher.

Hai, der Ascher restet nicht mehr ein. Muss der dann neu oder kann man da noch was machen ? So wie man ihn rein drückt , so kommt er auch wieder raus! Das nervt.

Hai, ich ja eh nicht ! Das Wagen gehört doch meiner Frau !! Und glaubt Ihr wirklich das ich bei diesem Sahnewetter damit mal fahren darf ? Im Leben nicht. Das machen die Weiber ohne mich !!!!!!!!!!!

Hai, heute habe ich den Saab aus der Werkstatt von meinem Kumpel geholt. Der hatr den Motor eingabeut. Eigendlich wollte ich das ja selber machen, aber durch die Arbeit bin ich nicht dazu gekommen. War vielleicht auch besser so. Auf jedenfall schnurrt der Motor wie ein Kätzchen. So ist es recht. Und gerade passend zum Wetter !! Jetzt muß ich mir nur noch überlegen was ich mit dem anderen Motor mache. Der Kopf ist nämlich noch ok. Na mal sehen.

Hai, danke für den Tip. Nächste Woche Montag geht es los. habe mir eine Woche Zeit gegeben. Dann sollte es geschafft sein.

Hai, so seit gestern ist der neue gebrauchte Motor bei mir. Jetzt noch 2 - 3 sachen organisieren und dann geht es los. Macht es nicht Sinn die ganze Vorderachse mit auszubauen ? Bin für einschlägige vorgehensweisen sehr offen.

Hai, die habe ich, nebst dem kompletten Werkzeug was man zum Schrauben braucht, inkl. WIG und E - Schweißgerät.

HAi, so nur um es kurz zu machen, ich habe gerade nenn Motor gekauft. Ich habe auf Experimente keine Lust. Auch habe ich mir überlegt das ich auf die Suche nachdem Fehler mal so gar keine Lust habe. Das kann ich machen wenn ich den alten Motor in meiner Halle liegen habe und den neue gebrauchte läuft. Jetzt brauche ich also Tips für den Motortausch.

Hai, so habe mal was neues aufgemacht. Das andere wurde mir jezt zu lang. Also gestern haben wir den Motor mittels Kamera von innen uns angeschaut. Soweit so nix auffälliges. Das heißt aber auch : soweit so Geräusch ! Immer noch . Und nicht zu finden. Wenn ich den Motor Starte dann ist es ganz ganz leise. Je Wärmer er wird wird es lauter. Bis es dann ganz laut ist und bei jeder Drehzahl Erhöhung und Senkung da ist. Ich habe mich so gut wie sicher mit einem Totalschaden am Motor abgefunden. Ich bin mir nicht mehr sicher ob ich den Kopf überhaupt noch runter holen will. Es scheint aus jetziger Sicht einfacher zu sein den Motor zu tauschen anstatt den Kopf her runter zu holen um zu sehen ob und was los ist.

Hai, das sehe ich eigendlich auch so. Na warten wir morgen ab. Dann weiß ich auf jedenfall mehr.

Hai, das mit dem Kühlwasser ist wie schon geschrieben gefunden. Es ist der Schlauch der zur Heizung geht. Der neue ist heute gekommen. Das Kerzenbild hatte ich auch schon überprüft. Alles takko. Ich werde am WE die Kompression prüfen und mir mit einer Kamera mal den Motor von innen begucken. Könnte ja auch sein das nenn Ventilsitz gewandert ist. Ist die Kompression und von Innen alles takko, dann sind die Hydros genauer dran. Evtl. kann man das ja ohne große Probleme heraus bekommen. Am Samstag weiß ich mehr. Denn wie schon geschrieben. Der Motor läuft bis auf diese Geräusch so richtig sauber und rund. Was mich schreckt sind die knapp 200 € für die Hydros wenn es denn dann das ist !

Hai, die Befürchtung habe ich auch. Um auf das Oel zu kommen, ich weiß es nicht ! Die Überlegung ist einfach da nicht ne AT Maschine einzubauen. Ich könnte eine mit 142tkm bekommen. Das ist auf jedenfall schneller wie die Fehlersuche. Und sehr warscheinllich auch billiger.

Hai, 275000 km. Also gerade erst eingefahren.

Hai, worus besteht der Kettensatz ? Kette, Spanner und Schienen ? Oder was braucht man da ?