Bergstadt

Ich habe Freitag meinen 9-5er aus der Schweiz geholt. Ein Traum: 3.0t V6 Griffin, Leder Beige, Dunkelblau.met. Pflegezustand 1+, 145.000km Bilder folgen Gruß Markus

Ein Satz mit X....das war wohl nix. Das heißt dann wohl weitersuchen.

Schaue mir Morgen einen 9-5 3.0 V6 Griffin an ***Freu*** Hoffe er ist in dem versprochenen Zustand.

ich danke euch für die Hilfe, das sollte zur Not noch im Buget sein..jetzt muss ich nur noch meinen 9-5er finden

Danke, werde darauf achten...was kostet das nachrüsten?

Nochmal meine Frage. In der Kaufhilfe steht das man darauf achten muss, dass das "PCV-Kit 6" verbaut ist. Woran erkenne ich das??

Woran erkennt mann das PCV-Kit 6? ich möchte mir morgen vielleicht einen 9-5er anschauen...

Ich fahre im Moment einen T5 Multi der mir im letzten Jahr allein 7000 Euronen an Rep.-Kosten abverlangt hat...was kann mir da noch schlimmeres passieren :-)

Klar, der 2,0 hat immer brav seinen Dienst getan und fast Vollaustattung hatte ich auch (SE mit Buisiness-Paket etc). Die 3.0t sind fast alle mit Super Austattung und ich dachte halt ein 6-Zylinder hat noch etwas mehr Laufruhe... Da ich mit Bj.1990-2000 zufrieden bin wollte ich zwischen 3 und max 4 Tsd anlegen.

Hallo, ich überlege mir wieder einen 9-5er zu kaufen. Ich hatte bis Ende 2005 einen 2.0t SE der mir bis 200.000km nie Probleme gemacht hat. Na ja, es fehlten ein paar Pixel im SID und die Zündkasette wurde mal getauscht.... Ich suche ein auto das mich noch 3-5 Jahre begleitet (bei 20-30tsd Km im Jahr). Ausserdem wollte ich eine Gasumrüstung vornehmen. Welcher Motor eignet sich dazu besser, der 2.0t oder der 3.0t und bis welche Laufleistung kann ich getrost kaufen? Gibt es etwas auf das ich achten muss?. Im Moment schwanke ich zwischen Saab 9-5 und 7er, aber meine Frau möchte wieder einen Schweden... Danke für Eure Hilfe Markus