RS6

Danke Euch allen!

Komisch, 9-3 II Benziner mit über 200tkm sind selten... Mein Aero hat jetzt 145tkm, hab ihn 2010 mit 70tkm gekauft, seitdem bis auf OT-Geber und Koppelstangen außer Verschleißteilen nichts gewesen.

So, guten Morgen zusammen. Habe gestern gleich mal einen probegefahren und jetzt noch ein paar Fragen. Der Motor gibt seine Leistung recht homogen ab, was im ersten Moment etwas komisch war, da ich den Turbotritt etwas vermisst habe. Ein Blick auf den Tacho und die recht zügige Bewegung der Nadel nach oben beruhigen dann wieder ein wenig. Gint es eine Möglichkeit hier ein wenig mehr an Turbotritt rauszuholen? Wieviel hält die Automatik langfristig aus? Welche Modifikationen sind dazu nötig? Gibt es einen Trick, dass die Automatik im manuellen Modus schneller schaltet (vor dem Schalten vom Gas gehen o.ä.)? Ansonsten gefällt mir das Auto recht gut, gerade das Innenraumfacelift ist super gelungen. Danke schonmal und noch einen schönen Sonntag!

Vielen Dank schonmal, werde mir Morgen einen ansehen. Kühlmittelbehälter wurde getauscht, Kette wird noch geklärt. Jörg falls ich Kartenmaterial in die Finger bekomme, denke ich an Dich ;)

Hier noch einmal die Anmerkung, dass SKR weder auf Arufe noch auf Mails reagiert... Gibts den Kerl noch? War jetzt mittlerweile mehrfach in Duisburg/Dinslaken und hätte gerne vorher einen Termin ausgemacht um ein paar Sachen machen zu lassen...

Guten Morgen zusammen, lange ists her, dass ich hier das letzte Mal richtig aktiv war. Das ist einerseits meiner Selbständigkeit, andererseits dem absolut problemlosen Fahren mit dem Saab zuzuschreiben. Da ich jetzt schon knapp 150tkm auf dem Tacho habe, möchte ich mich langsam nach einem Upgrade umsehen. Wichtig waren mir Leistung, Automatik, besseres Navi/Touchscreen/Bluetooth und weiterhin Zuverlässigkeit. Da ist mir der 9-3III eingefallen und hier ein paar Fragen dazu: - Ist die Automatik problemlos, gibt es da etwas zu beachten? - Wie sind die Schaltzeiten der Automatik, gibt es hier jemanden mit Langzeiterfahrungen - Wie ist das Facelift-Navi mit Touchscreen? - Gibt es aktuelles Kartenmaterial? - ist das Infotainment 300 ab BJ 2008 besser als das bei BJ2005? - Wie anfällig oder wenig anfällig ist der 2,8V6T mit den 250PS? Grundsätzlich ist der 9-3III ja nur ein 9-3II mit Innenraumfacelift und neuer Front- und Heckpartie, oder? Falls es allgemein noch Informationen zu diesem Modell gibt, immer her damit! :) Vielen Dank schonmal und viele Grüße! René

Danke Jens, daddy und saab900s für die Antworten. 1400 Steine für das KW sind wirklich eine Ansage... ich hätte eher mit ~1000 gerechnet... Aber Federn alleine kommen nicht mehr in Frage und bei einem Gewinde ohne verstellbare Zug- und Druckstufe befürchte ich, dass es wieder zu unkomfortabel wird. Hätte eigentlich nur gerne vorne und hinten den gleichen Abstand Räder/Radlauf bei straffem, komfortablem Fahrwerk. Wo bekomme ich dickere Stabis her? partsforsaab.com hat scheinbar nur Originalteile.

Guten Morgen zusammen, lange Zeit hatte ich keine Probleme mit meinem Saab, bin aktuell bei 127tkm und eigentlich recht zufrieden. Es ist ein 9-3 Aero Cabrio BJ 2005. Bis letzten Sommer hatte ich die H&R Federn verbaut, diese sind bei 2-3tkm/Monat jedoch einfach zu unkomfortabel und nur hart. Mit den originalen Federn hat man wieder Fahrkomfort, jedoch siehts sch***e aus und es ist alles ein wenig schwammig. Da ich ein paar Euro zur Verfügung habe, würde ich nun gerne das Fahrverhalten optimieren (sofern möglich). Hierzu wäre mir eine Erhöhung der Verwindungssteifigkeit ganz recht, in schnelleren Kurven fängt der Panzer doch recht schnell zu schwimmen an. Was kann man da machen? Fahrwerk alleine wird da ja sicher nichts ändern... Stabis? Domstrebe? Was gibt es sonst? Gibt es ein Gewindefahrwerk mit variabler Zug- und Druckstufe? Danke schonmal für Eure Antworten!

3 Monate lang? ;) - - - Aktualisiert - - - Danke! Das erklärt Einiges!

Antwortet aber nicht auf Anfragen... weder per Mail noch per Telefon... vielleicht hatte ich aber auch nur Pech...

Wenn Du ein paar m fahren möchtest kann ich Dir Autoservice Mittermüller in Freising empfehlen. Sehr kompetent und freundlich, faire Preise. Ist mir jedesmal fast 90km einfache Fahrt wert.

Die Telematikeinheit (das ganze Kästchen) kostet irgendwas zwischen 1700 und 1900 Euro. Über eine Lösung wäre ich sehr dankbar, habe dasselbe Problem.

täusche ich mich, oder sind da keine Edelstahlanlagen in 3" dabei? Die 2,5" Ferrita Duplexanlage sieht gut aus!

habe für die originalen Saab (Sportfahrwerk) für die HA 130 bezahlt. Einfach eine freundliche Werke suchen, die das über den Großhändler für einen mitbestellt. (Kaffeekasse nicht vergessen! ;)) eidt: Haben einfach nach der Teilenummer auf den alten gesucht und das dann bestellt.

nope, er hatte irgendwelche Teile vom Signum... daher die Frage nach der Nummer, vielleicht hat die ja noch irgendwer auf seiner Rechnung stehen.

Die Gummiteller sind die Dinger, die hinten unter den Federn sind, oder? Hat einer von Euch die Teilenummer für Signum oder 9-3 zur Hand, der Opelhändler meinte gerade die kosten 89+MwSt jeweils... ich denke er meinte die falschen...

wenn es ein seriöser Händler ist, warum nicht? Habe mein letztes Auto (Vollkaskoschaden) über die Restwertbörse der Versicherung an einen Verwerter nach Polen verkauft. Wenn dieser nun die Teile in der Bucht anbietet, sehe ich nichts verwerfliches dabei, diese zu kaufen. Zahlung per Paypal möglich, nur positive Bewertungen, verkauft Teile verschiedener Fahrzeuge, hat seit fast 3,5 Jahren einen Shop als gewerblicher Händler.

Falls hier mal jemand sucht: Habe auch die H&R verbaut, fahren sich spitze (etwas straffer als Aero, aber nicht zu hart) und sehen ebenso aus!

http://www.partsforsaabs.com/product_info.php?products_id=3297 der andere dürfte auch in der Region liegen

verdammt, der Grill sieht wirklich geil aus...

bei mir sind auch beide abgebrochen, die Dinger sind allerdings nicht zu normalen Preisen zu finden, ich reihe mich mal auf Platz 2 in die Suchliste ein ;)

Wow, toller Furhpark! Wunderschöne Fahrzeuge! Je mehr ich davon sehe, desto mehr packt mich die Lust mir auch einen 900er zu suchen :)

was hat der Wohnort mit Hirsch zu tun, wenn ich fragen darf? :)

Ihr Wiener spinnt doch echt alle ;) Aber eine coole Idee, das muss man Dir lassen!

Auch wenn ich einen 9-3II fahre, wurde ich schon von einigen 900/9000 Fahrern gegrüßt, sowas freut mich und ich grüße auch zurück. Letztendlich bleibt das doch jedem selbst überlassen. Diese verrückten Motorradfahrer grüßen sich ja auch alle ;)