misterted

Zu viele "Getränke" beim Auslösen im Spiel ... [ATTACH]58542.vB[/ATTACH]

... stehen zu Ihrer Kleidung!

Liegt am Alter, Juergen ... passiert auch bei z.B. Bildern usw. ... ist einfach so ... kurz vor der Rente ;-) http://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gifhttp://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-116.gif

http://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-182.gif

Also ich werde mich dann - zunächst - verabschieden ... der Spessart ruft mich! Nicht das mir hier Klagen kommen ... http://www.smilies.4-user.de/include/Tuzki/tuzki-smilies-045.gif

Tja Juergen ... es hätten noch peinlichere werden können ... also alles in Ordnung ... wir sind ja bei Dir! Da kommen Sie wieder ... die Sonntags-noch-mal-undreher-in-der-Koje ...

Was soll uns der Post-Tower sagen? Was möchte uns der Autor mitteilen? Lass es raus Juergen, sind ja unter uns ...

Oma nur 84 aber unser Opa 96 - inkl. 1. WK & 2. WK .... heute leben doch nur noch "Luschen ..." :biggrin:

Wir haben uns ja spontan für einen Bauernkotten entscheiden kurz vor Osnabrück ... die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren. Morgen kommt der Spediteur zwecks Abstimmung ... bis Ende Oktober ist dann alles gelaufen und wir sind wieder in NRW - quasi extrem Flachland ;-)

Juergen Du alte "Rothaut" ... lange nicht gesehen - alles frisch in der ehemaligen Hauptstadt ? Aber Hallo - das ist der Vorteil der jungen Leute ... die können die Erfahrung der "alten" direkt übernehmen! Dabei fällt mir ein: ER dürfte ja Zuhause kaum noch schlafen ... das Ruhepensum ist ja im Büro sozusagen schon bedient worden

Hallo und guten Tag Benni, willkommen hier im Saab-Forum. Leider schreibst Du nicht ob Du ein Cabrio, eine Limo oder einen Kombi anfragst. Wichtig ist natürlich immer auch das Produktionsdatum ... falls das Fahrzeug "gestanden" hat! Hier einmal die Preisliste vom Kombi/Limo ... diese sollte Dir weiterhelfen bei Deinen allgemeinen Fragen zur Ausstattung: [ATTACH]58539.vB[/ATTACH] Gruß und einen schönen Sonntag! Ted 93_Combi_1_2007.pdf

Hallo Mischka, ich hoffe die A.T.U. Männer haben das Öl kompl. Abgelassen (nicht abgesaugt) und auch die richtige Menge nachgefüllt, Nicht das dort der Hase im Pfeffer liegt! Das AGR Ventil solltest Du einfach mal reinigen (liegt neu bei 120,- im Netz) und könnte in der Tat nicht mehr sauber arbeiten ... Die Injektoren können auch eine Fehlerquelle sein ... wenn machbar also mal ausbauen (lassen) und checken, ob diese noch richtig arbeiten. Am besten solltest Du den DPF auch einmal checken lassen auf den Aschegehalt ... das kann durch eine Saab-Werkstatt mit TECH II ausgelesen werden. Da ich nicht sagen kann wie es mit Deiner Laufleistung aussieht, könnte auch dieses Teil nicht mehr richtig arbeiten ... und dann hast Du immer die Probleme mit dem Notlauf! Sollte zu viel Öl eingefüllt worden sein - wie Du sagst - kann dieses natürlich auch verbrannt zu einer Mehrbelastung des DPF mit Notlauf führen! Mach bei ATU nochmal Stress und erkläre denen Sie sollen noch einmal das Öl ablassen und neues einfüllen ... nur wenn DU dabei bist und siehst welche Sorte (!) und auch Welche Menge (!) ... dann kannst Du erst sicher gehen das Du in diesem Bereich nicht irgend ein Problem hast. Irren ist leider Menschlich! Wichtig das ein Öl eingefüllt wird welches auch für den DPF geeignet ist - auch hier kann mal etwas falsch gemacht werden! Im Nachgang auch einmal AGR Ventil demontieren und Reinigen ... und vor allem den DPF auf den Aschegehalt prüfen lassen beim Saab Händler. Ich gehe einfach mal davon aus, dass die vorgeschriebenen Wartungen ansonsten (Luftfilter, Kraftstoffilter etc.) der Laufleitung angepasst erledigt worden sind. Aus welcher Gegend kommst Du? Vielleicht hat jemand einen Tipp bezüglich eine ordentlichen Werkstatt in Deiner Region! Ansonsten suchst Du ewig herum und das Kostete unter´m Strich nicht nur Geld sondern auch Nerven! Gruß und einen schönen Sonntag noch ... Ted

Leider darf man nicht alles nur von der Seite betrachten, dass alle nur das beste Wollen ... es geht hier immer auch um Geld und da wird auch außerhalb von SAAB bestimmt versucht etwas zu "tricksen" um - für den Fall der Fälle irgendwie ein Stück vom Kuchen zu bekommen ... das nenne ich die Perversion der Wirtschaft unserer Zeit! Und ich rede nicht von V.M. sondern von Menschen, die vielleicht mehr davon haben, wenn es nicht weitergeht ... und auf SAAB im Grunde (leider) einen Dreck geben ...

Hat unsere Oma auch immer gemacht ... ... immer schön aufpassen damit es nicht noch eine Posttraumatische Belastungsstörung wird das geht nämlich irgendwann in die Richtung und dann hilft nur noch prof. Hilfe nebst Auszeit! "Principiis obsta - Wehre den Anfängen!"

Guten Abend Christoph, Erstmal nachträglich Glückwunsch zu Deinem ersten Saab und willkommen hier im Forum! AGR wäre auch mein Tipp zudem einfach zu tauschen; auch der Ladedrucksensor sollte bei der Laufleistung in Augenschein genommen werden. Ich würde aber den Turbolader zusätzlich Prüfen lassen ob dort alles passt mit den Leitungen usw. falls sich dort etwas anbahnt, nicht fahren bis nichts mehr läuft ... "aufgelöste" Teile vom Lader führen sonst gerne zu Folgeschäden am Aggregat! Im Zweifel demontieren und in Augenschein nehmen lassen, wie das Wellenspiel & Lagerbuchsen aussehen und ob das Verdichter- bzw. Turbinenrad ohne Beschädigungen läuft. Wie sieht es mit den Injektoren aus? Sind diese schon einmal getestet worden? Auch diese Bauteile können den Dienst quittieren oder fehlerhaft laufen und haben auch direkten Einfluss auf die Leistung und auch die damit verbundene - ggf. nicht korrekte - Verbrennung. Die Hirsch-Software am besten einmal "frisch" aufspielen lassen - es gibt sicher eine aktuellere Version als die 2006er - sollte nicht mehr als die Aufspielzeit beim Händler kosten, da Du eine Lebenslang von Hirsch ein Update bekommst ... dann hast Du auch die weiter entwickelte Software im Fahrzeug. Ansonsten ist wirklich ein Fachbetrieb gefragt der ggf. mal eine Stunde investiert um eine ausgiebige Probefahrt zu machen. Es bringt nicht viel erst mal auf Verdacht weitere Teile zu tauschen ... mit Logik die o.g. Punkte abarbeiten und ausprobieren ist der beste Ratschlag um die Ursache zu finden. Weiterhin viel Erfolg bei der Fehlersuche ... hoffe Du hast das Problem bald beseitigt! Gruß, Ted

WACHABLÖSUNG? Prima ... dann bis später ... http://www.smilies.4-user.de/include/Schlafen/smilie_sleep_079.gif

Na DAS nenne ich mal einen aktuellen STEILI: [ATTACH]58532.vB[/ATTACH]

http://www.smilies.4-user.de/include/Militaer/smilie_mil_058.gif immer dabei ...

http://www.smilies.4-user.de/include/Denken/smilie_denk_46.gif

Ein ganzer ist wohl wieder lieferbar ... im Saab-Zentrum ... die haben neue bekommen! Ich muss mal sehen ob ich noch eine E-Mail Adresse von Ihm habe melde mich dann nochmal bei Dir dazu ...

Ok nicht volle Truppenstärke ... aber immerhin

na sind alle schön am Wochenende machen ? ... keiner hier von den üblichen Verdächtigen ER ist schon recht ruhig Heute (Literatur & Rotwein?) .... und SIE sicher wieder häuslich ausgelastet ...

Ach komm ... mir reichen aktuell die 250 km/h dicke aus ... wann kann ich die schon mal fahren ...

Die NGK PFR6T-10G ist wohl dir richtige ... angeblich kann neuerdings auch die BERU Ultra X Titan verwendet werden. Bei mir kommt auch nur die NGK in Frage ...

Hallo clarkdanny, willkommen hier im Forum und viel Spaß beim stöbern auf den Seiten. Gute Fahrt mit dem 9000er und vielleicht ist es ja der erste aber nicht der letzte "Schwede" bei Dir ;-) Gruß, Ted