misterted

Mir wird das hier zu heiß ... [ATTACH]58468.vB[/ATTACH]

Musst einfach mal andere Prioritäten setzen

Das ist aber mit meinem system so nicht kompatibel : [ATTACH]58467.vB[/ATTACH]

Hier noch einiges zum Thema vom Hersteller (sehr informativ) leider zu groß für diese Seite: http://www.motor-talk.de/forum/aktion/Attachment.html?attachmentId=697097

Freigabe aber vom Hersteller eigentlich nur für G34 ... (eigentlich...)

Wieder am falschen Ende gespart ... schreib auf den Wunschzettel für Deine Dame zum Gabentisch .... Hey guuden Du kesser Feger ... alles frisch in Rodgau?

Aus dem Bauch: ja, müsste doch immer im kalten Zustand gemessen werden ... schlagt mich wenn ich mich irren sollte! Zur Frage nach dem korrekten Frost-Elixier riskiere einen Blick hier: [ATTACH]58466.vB[/ATTACH] glysantin-werkstatt-pkw.pdf

ganz schön kess so früh am Abend die Worte hoch vom Gipfel hinunter ... http://www.smilies.4-user.de/include/SML/smilie_x_067.gif

Nicht nur aus den Orten ... erst recht aus den "Ereignissen" dort ... http://www.smilies.4-user.de/include/SML/smilie_x_052.gif das waren noch Zeiten ...

Bohhhhh ... watt wieder für alte Kamellen und Insider ... das ist nicht fair ... http://www.smilies.4-user.de/include/Traurig/smilie_tra_108.gif

@ Bergvogt: ganz schön früh Heute dran hier .... Respekt ! - - - - - Die Xenon-Brenner Leistung lässt nach ... mit der Zeit ... deswegen sollte man diese auch nicht bis Ultimo fahren. Ich fahre immer mit Licht und deswegen werden die bei mir auch einmal im Jahr ausgewechselt ... wer die natürlich 10 Jahre "auslutscht" bis selbige lila schimmern muss sich nicht wundern ... MEHR LICHT MEHR SICHT MEHR SICHERHEIT !

Na dann mal viel Erfolg Du "Schlepper" ... Existiert genau so wie DIE Ranzkarre .... da bin ich mir sehr sicher!

Genau so ist es richtig .... vor dem Winter nochmal frischen Goldsaft einfüllen ... da schläft es sich doch gleich doppelt so gut! Bin aber mehr bei meiner damaligen "Perle" in Hillegossen gewesen ...

ER sollte mal mit Chr. Danner fahren ... die lockere Haltung am Volant kann ich so nicht durchgehen lassen ...

Pro Achse und/oder Rad ? :biggrin:

9-5 & Driver & Photo ... :biggrin:

Klar habe mal in Oerlinghausen gewohnt und deswegen kenne ich dort fast alles ;-)

Respekt .... Das ist ein Teil meiner musikalischen Lieblingsfamilie ...

Ich sach dazu nur: Auch hier ist was los!

Aber die abgebildeten sind nicht das Meisterstück gewesen, oder ? Sieht aus wie von meiner 4 jährigen Nichte ... Wenn DU nicht wer auch sonst, Thomas - - - - - - - - - [ATTACH]58459.vB[/ATTACH] (2008)

Geht Ihr mal lieber in eure Loge ... sonst gibt´s gleich einen weiblichen OT-Rüffel...

Und sehen wir uns nicht in dieser Welt ... dann sehen wir uns halt in BIELEFELD

Zum Thema Blendung: nicht ohne Grund haben die Xenon-Scheinwerfer eine Reinigungsanlage und eine automatische Leuchtweitenregulierung. Diese "Helfer" sorgen dafür, dass man auch nicht geblendet wird ... zumindest nicht mehr als bei den normalen Scheinwerfern auch. Durch die Farbtemperatur ist natürlich ein Unterschied durch erkennbar. Xenon-Licht liegt zwischen ca. 4.500 - 5000 K eine H4 Glühlampe liegt bei fast 4.000 K. Also fällt das hellere Xenon-Licht dem ein oder anderen vielleicht auch mehr auf als eine normale H4 ... blenden sollte es sicher nicht sonst würde keiner durch den TÜV kommen (Einstellung) und die Hersteller (Hella usw.) würden wohl auch keine Bauartzulassung bekommen für diese Teile. Es gibt spezielle Nachtbrillen die ein "Blenden" reduzieren ... wer ein Problem damit hat sollte dieses mal ausprobieren ...

Immer FÜRSORGLICH ... nicht das die SAABFAHRER schneller Aussterben als Ihre Fahrzeuge http://www.smilies.4-user.de/include/Krank/smilie_krank_094.gif

Ist ja auch nicht verkehrt wenn man merkt das sich etwas verändert ;-)