Fratz

Nachdem die zv immer wieder doof gemacht gemacht habe wurde jetzt mal das zv steuergerät ausgetauscht. Bisher funktioniert es einwandfrei, ich hoffe es bleibt dabei. Beim klimacheck fiel auf, dass der schlauch vom klimakühler fehlte, den hab ich auch übernommen, jetzt muss nur noch gefüllt werden und dann habe ich hoffentlich wieder eine baustelle weniger. Mfg

Woher beziehst du so viele Lehnen? Würde mich auch gern über den Einbau ärgern..

Puh, als ich diese vielen eng beeinander liegenden Lötstellen mit dem einzig anwesenden nicht gerade filigranen Lötkolben verglich habe ich mich dagegen entschieden es zu versuchen. Falls ich mich mit einem etwas feinsinnigerem Lötkolben doch mal trauen sollte(ZV funktioniert mal wieder nicht), wäre es dann nicht sinnvoller direkt neue Relais einzulöten? Hat die steuerung eigentlich mit der Alarmanlage zu tun oder kann ich die aus dem 94 er ohne Alarm übernehmen, die ist ja evtl in Schuss..

Alles klar, dann rücke ich dem Lack gleich mal zu Leibe :-D

Helfe immer gerne, wenn ich kann. Ohne Anleitung gibt es viel Frust.. Ich habe 3 getauscht, unter der anderen das Gestänge erneuert. Dann nachträglich die Beifahrertürdichtung eingebaut und bei der Tür hinten links den Motor der ZV gewechselt und dann nochmal aufgehabt wegen falscher Verkabelung. Bestimmt noch ein zwei mal vergessen. Stimmt beide Außenspiegel und Spiegel an dem Auto von meinem Bruder auch schon.. mfg

Schraubendreher und gefühl, dann sollte es passen. Denk dran vorher die blende vom türöffner zu entfernen.Die türverkleidung kann ich mittlerweile im schlaf wechseln..

Schön, dass das thema ausgegraben wurde. Meine zv zickt auch immer mal wieder, haben auch schon die brücke geloetet uns aber an den rest nicht herangetraut, da die platine mit einer beschichtung überzogen ist. Was kann man tin? Hat die steuerung eigentlich mit der alarmanlage zu tun oder kann ich die aus dem 94 er ohne alarm übernehmen?

Die dichtung ist oben in die tür eingeclipst, denke da hängt es. fenster am besten runter machen. Auf jeden fall nicht zur seite ziehen sonst reisst du die dichtung von der verkleidung ab!

Die zv samt fernbedienung funktioniert wie von zauberhand seit heute abend wieder, einzige veränderung radio eingebaut o.O nachdem ich dann auch noch motor und den schalter vom türschloss richtig verkabelt habe sogar an ahlen türen.. Jetzt stehen nur noch lacken, neues emblem und der simmerring der kurbelwelle an und ich kann tüv machen!

Eben beim Essen holen ein paar Bilder gemacht, damit ihr euch mal einen groben Überblick verschaffen könnt. http://www.abload.de/thumb/img_20110814_184347g7xu.jpg http://www.abload.de/thumb/img_20110814_184355372x.jpg http://www.abload.de/thumb/img_20110814_18440457uf.jpg http://www.abload.de/thumb/img_20110814_18441617hc.jpg http://www.abload.de/thumb/img_20110814_184424w7wh.jpg http://www.abload.de/thumb/img_20110814_184430i7or.jpg

Habe wieder das originale Steuergerät drin, wird wohl wirklich die Wegfahrsperre gewesen sein, die uns einen Streich gespielt hat! Jetzt läuft er wieder wunderbar und ich hab keine Bauchschmerzen mehr wegen falschem Steuergerät.

So im oberen Sicherungskasten in der Reihe Richtung Front muss das Relais ganz rechts eingesetzt sein, sonst wird es nichts mit dem Fensterheber. Jetzt hat alles wunderbar geklappt! Gute Nacht allerseits!

Danke, wird getestet!

Ich werde wohl nachher an den nasen nochmal herumspielen und mich melden. Wie wird denn die fernbedienung angelernt? Beim anderen Steuergerät musste ich das nicht machen,meint ihr beim zurücksetzen wird das fällig?

Hallo, kann mir jemand sagen welche technischen Voraussetzungen dafür geschaffen sein müssen um den elektrischen Fensterheber der Beifahrertür nutzen zu können. Allgemein Strom ist klar, zusätzlich die passende Sicherung im Beifahrerfußraum, die Schalteinheit der Mittelkonsole. Fehlt sonst noch was? Irgendein Relais oder ähnliches? Es geht darum, dass ich aus einem Schlachtfahrzeug die Fensterdichtung ausbauen will, aber der recht entkernt ist. Insbesondere Innenraum und Elektrik. MfG Erik

Interessant, bei beiden autos saßen die gut, aber waren ganz locker rauszunehmen. Bevor die frage kommt, eine war undicht und fertig. Werde mein glück mal via schnur versuchen, ansonsten muss ich wohl ein stück abnehmen und ordentlich verkleben. Den Tank gucke ich mir die Tage mal an. Danke für die wegbeschreibung! Die nasen waren komplett raus, da ich komplett entkernt hatte, habe in mehreren positionen versucht erst einzurasten,aber ds alle versuche erfolglos blieben kam ich zu dem schluss,dass es wohl erst komplett montiert funktionieren würde.. Schönen Abend noch!

So mal BTT Erstmal Danke für die Antworten und das Willkommen! Ja zwischen Kofferaumdeckel und Heckscheibe die Breite schwarze Dichtung, keine Chance ohne die Heckscheibe auszubauen? Ist doch bestimmt ein Riesenakt. Größtenteils kann man die super stecken, nur an einiggen Stellen klappt es einfach nicht. Scheinbar sporadisch undicht.. beim befüllen lief der Wasserstand direkt weg, beim zweiten mal nicht. Weiter beobachten. Muss der Kotflügel zum tauschen ab? Wegfahrsperre.. Naja die ganze ZV spinnt ja etwas. Wenn die wieder läuft teste ich mal das originale Steuergerät. Muss ich eigentlich Angst haben mit dem vom 2.3l? Naja so gut es ging, denn die Rückenlehne rastet ja nicht ein. Die die drinne war hat diese Klammer nicht. Da muss ich so schnell es geht wieder hin. Habe ein paar Sachen vergessen und manches ist nicht baugleich, zB haben die Entwickler die Plastikschweller hinten verändert. Muss ich wohl machen lassen, was kostet sowas? Aber wenn ich den Kompressor tauschen würde, dann stünde das eh an. Am besten gleich den anderen mit in die Werkstatt nehmen.. Liebe Grüße

Natürlich ist es etwas gewagt, vor allem als laie. Andererseits war in meinem Budget aktuell kein passender 9k verfügbar. Und zwei wochen semesterferien für das grobe waren übrig und der rest halt nebenher..

Guten morgen, Zur nicht verstandenen frage: ich brauche die fensterdichtung aus der beifahrertür des schlachters. Dazu sollte idealerweise das fenster auf sein. Die fensterheber funktionierten noch, ABER nachdem kaum noch relais vor dem beifahrer gesteckt sind nicht mehr, daher wollte ich wissen ob mir jemand sagen kann welches relais dafür zuständig ist. relais der zv wurde von meinem bruder schon nachgelötet. mehr zu allem näch feierabend, am pc statt handy. Frohes Schaffen

Vielen Dank schonmal für alle Antworten, ich mache gerne mal Bilder. Aber aktuell sieht es noch nicht so gut aus ;) Bei konkreten Anfragen kann ich aber gern ein paar hochladen. Mehr gibt es morgen nach Feierabend, muss füh raus! mfg erik

Hallo Leute, ich lese seit kurzer Zeit den ein oder anderen Beitrag mit großem Interesse mit und bin überrascht über den guten Umgangston und das Know-How der meisten Beiträge, dafür erstmal ein großes Lob. Angemeldet habe ich mir, weil endlich wieder ein eigenes Auto in Aussicht war und mein Bruder mit seinem 9000 mit gutem Beispiel vorrangegangen ist. Der 96er 9000 den ich zur Zeit mit Hilfe eines Zweiten 94er aufbaue war eigentlich als Schlachter für meinen Bruder gedacht, aber eigentlich viel zu schade dafür. Die letzten beiden Wochen habe ich Fulltime daran geschraubt und auch schon einiges geschafft, aber es sind noch etliche Baustellen offen und Fragen in ähnlicher Anzahl, ich hoffe, dass mir bei dem ein oder anderen Problem geholfen werden kann :) Der silberne 96er CSE(2l Softturbo) war technisch und von der Karossie in recht gutem Zustand, leichter Frontschaden und Dellen an den hinteren Kotflügeln, außerdem ziemlich zerrockter Innenraum. Beim 94er CS (2.3l Softturbo) müssten die Steuerketten gemacht werden, die Karosse hat viele kleine Macken und Roststellen, dafür super von Innen und auch sonst gutes Ersatzteillager(sogar elektrische Antenne funktionierte). Bisher erledigt: Hinteres Rücklicht rechts und Mitte ausgetauscht Stoßstange getauscht Kühlergrill Scheinwerferwischer samt Motor vr getauscht(dank dappigem Mechaniker komplett kaputt) linker Spiegel getauscht Komplett entkernt, gereiningt, Teppich geschrubbt Vordersitze Rückbank Schaltknauf Holzarmaturenbrett raus, echtes Plastik rein Warnblinkerschalter Beifahrerairbag Türverkleidung vr, vl, hr getauscht Relais und Sicherungen erneuert neue Batterie Blende unter rechtem Rücklicht übernommen noch offen: Beulen loswerden und lackieren, genauso wie die Plastikblende hinten(sieht furchtbar aus der schwarze Fleck) Loch von der Antenne verstecken, Vorbesitzer hat auf dem Dach eine Angebracht und die elektrische hat der 9k von meinem Bruder bekommen Die richtige Schraube für unter dem SRS Logo und über dem Tacho finden Fensterdichtung Beifahrertür ersetzen Dichtung unterhalb Heckscheibe ersetzen neue Scheinwerferwischer? ZV Ich hoffe das war noch nicht genug Text, denn es sind noch einige Frage offen, die hoffentlich einer der Spezialisten hier beantworten kann: Wie bekomme ich die Dichtung unterhalb der Heckscheibe fest, einfach reindrücken funktioniert nicht, muss dazu die Heckscheibe raus? Bitte nicht.. Die Leuchte der der Scheibenwaschanlage leuchtet dauerhaft, seit dem mir der Mechaniker den einen Wischer am Scheinwerfer abgebrochen hat, liegt das daran? Der Motor lief ohne Probleme bis letzte Woche Freitag, dann wollte er partout nicht anspringen. Nach einigem gebastel stellte sich heraus, dass kein Kraftstoff eingespritzt wird. Vermutung: Steuergerät - Treffer. Mit dem Steuergerät des 2.3l läuft der 2.0l seidenweich, zumindest noch. Ich habe kein gutes Gefühl dabei obwohl mir ein bekannte KFZler gesteckt hat, dass er höchstens zu viel Sprit bekommt und dadurch besser gekühlt wird und evtl zu viel schluckt. So richtig wohl fühle ich mich ohne Absegnung eines Kenners nicht. Wie oben beschrieben habe ich die Rückbank aus dem 94er übernommen. Nach dem Einbau folgte der großte Frust: Die Lehnen rasten nicht ein. Beim 96er wurden wohl die Klammern in die das Gestänge der Sitzpolster einrasten um die Lehne im umgeklappten Zustand vorne zu halten wegrationalisiert. Die Aussparungen(?) dafür wohl auch, denn die Klammern verhindern das einrasten um einen Hauch. Einfach die Nieten aufbohren oder habe ich falsch montiert? In einer freien Werkstatt wurde diagnostiziert, dass die vorderen Stoßdämpfer hin sind. Nun stellt sich die Frage durch welche ersetzen und v.a. gleich alle 4? Guckt der TüV danach? Steht nämlich an. Winterreifen sind vorhanden, ich hoffe darauf, dass es nächstes Jahr auch mal Sommer gibt und brauche daher Sommerreifen, aber nur 195/65R15 sind eingetragen, was kann ich problemlos fahren und was macht aus P/L-Sicht am meisten Sinn. Felgen müssen leider auch noch beschafft werden, nur Stahl da.. Radio fehlt auch noch und dann eventuell noch die installierten Boxen durch andere austauschen, wenn der Klang ähnlich bescheiden ist wie im 9k meines Bruders. Der Motor der ZV in der Tür hr hat beim öffnen Geräusche wie ein MG gemacht und die komplette ZV hin und wieder blockiert. zumindest dachte ich das. Gestern rausgenommen und alles lief bis heute nach Feierabend super(natürlich nur an 3 Türen), jetzt spinnt die komplette ZV. Alarm geht, schließen und öffnen nicht. Die Klimaautomatik des alten lief schon im Stand wie 'ne Eins, fehlte nur noch, dass einem Schnee aus den Lüftungsschlitzen um die Ohren fliegt. Bei meiner sieht es etwas mau aus. Ist die eher trocken oder der Klimakompressor hin? Ich brauche die Fensterdichtung der Beifahrertür aus dem alten, leider sind die Relais so gut wie alle raus. Welches muss wieder wohin damit die eFH ihren Dienst wieder tun? Das war es schon :-D Es grüßt ein stolzer frischgebackender Saab-fahrender Fratz P.S. Vielen Dank für alle die es tatsächlich bis hierhin geschafft haben.