FaZtiG

Liebe Leidgenossen: Ich sage nur Vorsicht vor dem Breuninger Parkhaus in Karlsruhe. Dort hatte ich mein "Frontschürzen-Drama". Schön auf den hängenden Poller geachtet und dann hats einen halben Meter tiefer ein doch lautes und unangenehmes Krachen gegeben. Schöne die linke Seite komplett verschrammt... Was kostet dann das komplette Teil mit Lackierung und Montage?

Ein Stottern oder Ruckeln im kalten Zustand ist mir bisher noch nicht wirklich aufgefallen. Was mir jedoch schon öfters kurz nach dem Starten passiert ist, war, dass beim betätigen des Bremspedals keine Bremswirkung direkt dar war und ich sehr kräftig das Pedal treten musste, damit mein SC zum stehen kam. Schon sehr schreckend, wenn man mit Schwung rückwärts aus der Garage sich Richtung Mauer bewegt. Dies passierte eine Zeitlang jeden morgen, dass das Pedal nur minimal zu treten war und den Effekt erzeugte. Nach kurzer Fahrzeit hatte ich dann aber immer wieder den normalen Pedalweg und voll Bremskraft. Gruss I

Hallo liebe Gemeinde, ich muss mich jetzt doch mal an euch wenden, da mir meine Werkstatt auch nach 2 Aufenthalten nicht helfen konnte. Ich fahre seit nun ca. 1 Jahr einen SC 2.8 Hirsch Automatik. Immer wieder kommt es vor, dass ich beim "Versuch" im unteren Drehzalbereich im Stadtverkehr zu Beschleunigen (ich denke im 2. Gang), in ein Loch falle. Dies bedeutet, dass die Automatik nicht direkt den 3. Gang findet und dann für ca. 1-2 Sekunden gar kein Gang verwendet wird und ich immer eine kleine Kippbewegung Richtung Lenkrad mache. Ich hatte dies wie erwähnt bereits 2x mit einem Werkstattaufenthalt angemahnt, dort wurde jedesmal die Automatik resetet, jedoch ohne Erfolg. Kennt jemand dieses Phänomen und eine eventuelle Abhilfe? Gruss aus dem Saarland!

Hallo liebe Nachbarn, ganz liebe Grüße an euch alle aus dem Saarland! Wir wünschen euch ein tolles Jahr 2007, vor allem aber Gesundheit (ja auch den Menschen). Lasst es am Sonntag schön krachen, wir sind ganz in der Nähe (Britten, nähe Nennig). Und da ab Montag ind Deutschland der Sprit schon wieder teurer wird, werden wir bestimmt am 1. einen Ausflug nach Remich machen. Mal schauen ob St. Martin geöffnet hat. Ansonsten gibts einen Ricard an der Promenade, es sollen ja 12 Grad werden. Bis nächstes Jahr, Christine und Ilja

Vielen Spaß heute Abend! Leider muss meine bessere (beste) Hälfte morgen früh für die Zeitung arbeiten und daher wird es uns zu spät, von Saarbrücken nach Trier zu Fahren und zurück.:( Gruss aus dem Saarland, Ilja

hier noch ein weiterer Link zum Thema :p http://karlis.baremetal.com/sauna/saunaab.html

@engländer wenn es der Saabhändler "Im Helmerswald" sein soll, denn kenne ich, habe einige Jahre direkt nebenan gewohnt. Als ich vor ca. 2 Jahren mit meinem 9-3 2.0t Vector dort war, hat er direkt beide Arme weggestreckt und gemeint, die neuen Modell kann er nicht übernehmen. Ich werde es vielleicht mal in SLS probieren, erstmal habe ich jetzt morgen früh endlich meinen Ölwechsel, dazu wird noch die Dichtung der Windschutzscheibe getauscht (pfeiffen ab ca. 200) und die Sitzpolster werden ausgetauscht (knacken im Lendenbereich). Dafür bekomme ich aber bei Dechent immer einen Leihwagen, diesmal sogar für 2 Tage.

Hallo, hier ist noch ein (zugereister) Saarländer mit Saab. Um auch ein wenig mit anderen Saabianern unterwegs zu sein, waren wir im Frühjahr beim Saabtreffen in Luxemburg und waren richtig begeistert. Haben denn die anderen Saabländer hier vieleicht einen Alternativhändler zu Dechent? Es gibt dort zwar einen(!) fähigen Mechaniker, doch der Rest lässt manchmal schwer zu wünschen übrig. So habe ich z.B. 4 Wochen auf einen Ölwechsel gewartet, weil der passende Ölfilter aus Schweden nicht beikam. Gruss, FaZtiG

@gus: tritt das Pfeifen bei dir nur bei höhren Geschwindigkeiten auf? Mein SC pfeift mich nämlich auch ab ca. 200 regelmässig aus. Kommende Woche wird darum die komplette Einfassung der Windschutzscheibe ausgetauscht, scheint ein bekanntes Problem zu sein. Das einzige Knarzen ist bei mir ein leises (aber nervtötendes) Knistern aus dem Bereich der Kofferraumabdeckung, welches ich noch nicht lokalisieren konnte. Gruss, FaZtiG

Aus dem Saarland einen lieben Gruss an das Land des heutigen Etappengewinners L´Alp d´Huez. Wir konnten ja bei unserer Luxemburgtour bereits die Plakete bewundern, als er von seinem Heimatort zum Amstel-Gold-Race Sieg beglückwünscht wurde. Darauf von hier einen Cremant! :p

Wir wünschen euch heute Abend viel Spaß und trinkt eine schöne Hopefenkaltschale auf uns. Leider haben wir heute aus bekannten Gründen "gewisse" Verpflichtungen. :) Aber beim nächsten mal werden wir dann auch mal dabei sein. Ich warne euch aber: wenn Ihr euch beim Italierner trefft, kann es sein, dass die Mafiatorten heute ein wenig verkohlen. :p Liebe Grüße aus Saarbrücken. Ilja + Christine

Ich kann Alex nur zustimmen: reines Chiptuning, aber vom feinsten. 400 Nm schon ab 2000 Umdrehungen, glaub mir das reicht für den ersten Step. :p

Hallo Ingo und willkommen in der Runde. Ich kann dir nur zum Kauf gratulieren, ich fahre nun auch seit 2 Monaten den 93 SC Aero mit Step I. Ist einfach ein wahnsinns Auto und jeder Kilometer ist Freude pur, du wirst viel Spaß haben.:p

Ich habe in anderen Foren schon gelesen, dass es mit Outlook nicht ganz so einfach geht. Ich habe es über das Handy probiert und siehe da, schwupp waren 250 Einträge im Adressbuch meines Säbleins. (geht aber nur über "komplettes Adressbuch senden")

Ich fahre nun seit 2 Monaten den gehirschten SC Aero und habe sogar einen Aufkleber in den Tankdeckel bekommen, auf dem 98 Octan only prangert. Es ganz klar Pflicht seitens von Hirsch SuplerPlus zu tanken, steht auch in der ABE noch mal drin. Daraus ergeben sich aber auch Probleme, so ist z.B in den Nieerlanden oder ganz krass in Italien es sehr schwer Tankstellen zu finden, die noch SuperPlus haben.

Am 20. kann die Saarbrückerfraktion leider nicht, da ich in der glücklichen Lage bin, für das Spiel Trinidad-Tobago : Paraguay in Kaiserslautern Karten bekommen zu haben.

Heute morgen hatte ich mal wieder Post von Saab Deutschland: Rückruf - Kampagne (hört sich doch eigentlich positiv an ;)) 15019 Austausch den Unterdruckrohrs des Bremskraftverstärkers Untersuchen haben ergeben.. bla bla bla bei ..den Modellen 9-3 Sportlimousine und Cabrio der Modelljahre 2003 und 2005 ein sicherheitsrelevanter Mangel existieren kann. Jetzt kommts: Das Rückschlagventil im Unterdruckrohr des Bremskraftverstärkers erfüllt nicht die Anforderungen an dessen Lebensdauer. Bei Funktionausfall des Ventils wird die Bremskraftverstärkung reduziert oder fällt total aus. Ähm.. fällt total aus? Bitte nicht bei 200 und ein LKW zieht rüber... Ich wolte euch das nur mitteilen, falls Ihr betroffen seit. Mein 9-3er Vector ist verkauft, dafür stellt sich mir die Frage, ob dies auch bei meinem 9-3 SC Aero (BJ 2005) der fall sein kann!

und wie erwähnt, wir würden auch aus Saarbrücken gerne wieder dazustossen.

Ich wollte mal nachfragen, ob es inzwischen den Film schon gibt, oder ob noch weitere Fotos von unserem Treffen vorhanden sind. Wenn es eine DVD gibt wäre dies hiermit die erste Bestellung. ;) Liebe Grüße aus Saarbrücken, Ilja

Hallo oldie, ich denke in der Pfalz wird es einiges an Pollen geben, daher deine Frage verständlich. Ich nutze dafür bei uns das (imho) einzig sinnvolle Prämien-Punkte-Sammeln-einlösen-und-glücklichsein-haumichblau-System: bei ausgefüllten Kärtchen (10 Stempel - einen Stempel gibts für 25 EUR Tanken / bei Super-Plus geht das sehr schnell :)), gibts einmal Waschanlage umsonst. Daher gehts halt zur Zeit öfters zum Vollbad für meinen Aero. Gruss, Ilja

Hier noch einen Nachtrag zum Unterschied Limo und Combi. Ich fahre jetzt seit 6 Wochen den SC Aero Step 1 und hatte vorher den 9-3 Vecotr 2.0t. Das Fahrverhalten ist annähernd gleich geblieben, natürlich merkt man den Unterschied in der Kraftentfaltung beim Beschleunigen, hat ja fast 100 Pferdchen mehr. Lediglich bei abrupten Lastwechseln schaukelt der Combi etwas mehr und am Anfang hatte ich große Probleme mit der Bremsanlage des Aeros. Mir schien Sie viel "zarter" als bei der Limo zu sein und es hat länger gedauert, bis ich den richtigen Brempsunkt gefunden hatte. Ansonsten kann ich einfach nur sagen, dass der Wagen einfach klasse ist und ich es noch keinen Tag bereut habe (bis auf das knacken im Fahresitz).

Vielen Dank für die ausführliche Erläuterung. Werde das ganze mal testen wie es sich mit dem "Wischverhalten ./. Rückwärtsgang" verhält. :)

Das heisst also, wenn ich vor dem Einparken den Wischer betätige, ist diese Funktion ab sofort eingestellt? Wie kann ich diese wieder abstellen? Also doch "It´s not a bug, it´s a feature!"

Seit 2 Wochen nun geht jedes mal wenn ich die Zündung anmache und danach den Rückwärstgang einlege, automatisch der Heckscheibenwischer meines SC einmal an. Ist dies normal, denn er gibt kein Wasser dazu sondern wischt "trocken"?!?

Ich wollte Anfragen, ob jemand vielleicht zufällig heute Nachmittag (so gegen 17, 18 Uhr) in der Nähe von Remich ist, da wir mal wieder in der Ecke sind und kurz auf der Esplanade einen Ricard trinken gehen. Daher die Frage, ob eventuell jemand dazustossen möchte. Gruss aus Saarbrücken