SaabSchultz

Will mich jetzt nicht festlegen, aber bei mobile.de kostet der 12.500€. Das sind doch die selben Bilder oder täusche ich mich? https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=248959976&categories=SportsCar&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&sortOption.sortOrder=DESCENDING&searchId=69a244af-9c63-b4f7-40d8-7e8b049e18c0

Was für eine Sch.....! Gleich 2x Ich halte hier um Tötensen die Augen offen. Drück Dir die Daumen

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=273694488&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=3&maxPrice=17500&minPrice=13000&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=70a0cf68-c680-90a4-ce3b-549f22651daf Schöner R900 ;-)

Abgefahren Auf dem Bild sieht das aus wie zwei farblich unterschiedliche..............coole Arbeit von Dir!!!!!!!!!!!

Danke für die Info!! Hatte "damals" kurz überlegt - mir gefiel aber die Kontur der "normalen" Sitze (rein optisch betrachtet) besser. Und wenn sie auch noch unergonomisch sind....................... Leider haben meine beiden Vordersitze wohl das Zeitliche gesegnet und durch fehlende Pflege bei jetzt 292t km fühlt sich der Fahrersitz wie eine Schaukel an (von den Rissen mal ganz zu schweigen), aber ich denke ich werde wohl "irgendwann" den passenden Ersatz finden. Lustig, die Rücksitzbank sieht aus wie Neu Vielleicht sollte ich doch mehr hinten sitzen......

Sind die so schlimm? Also an die Leder-Verkleidung in den Türen hätte ich mich ja glatt noch gewöhnen können

.....UND das 1A Armaturenbrett fährt in meinem 9000er spazieren

....der war gut Nee nee, ganz so schlimm ist das mit uns hier oben im Norden nicht!!! Leider hat ein Vollpfosten die Holzverkleidung von der Fahrertür durchgebrochen - durch ein fehlendes Fenster war auch schon etwas Feuchtigkeit in den Innenraum eingedrungen,wirklich ein SCHANDE..........

kam mir so bekannt vor http://www.saab-cars.de/attachment.php?attachmentid=91166&thumb=1

@FrankNMS: Hast Du die in Norderstedt (Schrottplatz) ausgebaut???

Hallo liebes Saab-Forum, ich möchte morgen das gute Wetter nutzen und an meinem 9000er die Holzverkleidung im Armaturenbrett wechseln. Leider ist an meinem Neuerwerb das Holz etwas abgegriffen und die Kanten am Tachoausschnitt abgebrochen..... .....wie macht man(n) das, abgebissen?? Hatte das Glück auf einem Schrottplatz ein super gut erhaltenes für 25€ zu ergattern. Hab es selber ausgebaut und war jetzt auch nicht das Problem. Nun zu meiner Frage, beim Ausbau war die obere Abdeckung schon ausgebaut an dem Schrott-Saab...........also wie löse ich die, ohne sie zu beschädigen???? Der Rest (also das Austauschen) sollte dann doch gehen - ich glaub ich werde die Kabel alle beschriften damit ich beim Zusammenbau nichts vertausche Habt Ihr noch einen Tipp auf was ich achten muss????

Moin Knud!!! Na, was macht der schwarze 900er????? Ich komme gerne mal zum Gruppenfoto vorbei

Alles Gute zum neuen Auto! Sieht klasse aus........

sogar in HH-City hält man zusammen!!!! [ATTACH]61375.vB[/ATTACH]

Ich bereue, ich tue Buße, ich gelobe Besserung!

Hallo! Ja, ist die Abendsonne die Scheinwerfer sind Ok. Nur hat man mir die Augenbrauen geklaut (Wischer), die fehlen noch. .....und alle 10t Km gibt es neues Öl man(n) lernt dazu!!!!!!!!!!!!!

Hallo in die Runde!Ich bin jetzt seit kurzer Zeit auch hier neu im Forum, bisher noch als Mitleser, möchte mich aber auch kurz mit meinem Schweden hier vorstellen! Der Titel "nordische Mundspülung" bezieht sich auf mein Kennzeichen - ich gebe zu es ist nicht so passend wie "Erik-9000" aber ich fand es auch lustig Seit November 2011 nenne ich den 9000er mein. Es ist ein 96er 2.0 LPT, als Schalter ohne TCS mit aktuell 292t Km. Den Saab-Virus besitze ich schon länger, gebe aber zu die letzten Jahre "fremd" gegangen zu sein. Wie es denn so war, durch einen guten Freund durfte ich Anfang 2001 zum ersten Mal einen 900er bewegen und war sofort hin und weg. 2002 folgte dann gleich mein erster Saab - ein nagelneuer 9-3 Anniversary 150PS, Audio 3, 17 Zoll, fast alles was es so gab zu diesem Sondermodell. Sollte ja als letztes Modell ausgereift sein und ohne Fehl und Tadel Leider hielt die Freude nicht all zu lange an - bei 40t Km nach 3 Jahren war der Motor im A.......!!! Zu der Zeit hatte ich noch keine Ahnung von "verstopften Ölsieben" etc. und hab natürlich laut Vorgabe immer nur alle 20t Km den Service aufgesucht. Es folgten dann noch ein defekter Turbo, irgendwann war der Kat hinüber, in der Zwischenzeit hatten sich beide Wischermotoren der Scheinwerfer verabschiedet und und und!! Damit war dann nach fast 6 Jahren und gerade mal 150t Km Schluss mit Saab. Ich hatte auch in der Zeit bestimmt einen Kleinwagen an Service-Kosten versenkt. Frustriert durch Unwissenheit kehrte ich der Marke den Rücken! ABER irgendwas schlummerte da noch!! Oft schielte man(n) verlegen in die Richtung eines schwedischen Autos.......und JETZT hat es geklappt! Die letzten 3000 Km möchte ich nicht missen und die Welt ist wieder i.O. Sorgen mache ich mir keine, auch nicht bei dem KM-Stand, für Unwissenheit gibt es dieses Forum...............wünsche Allen ein gute Fahrt!!Bild ist leider nicht so doll, ich hoffe bessere folgen!![ATTACH]61347.vB[/ATTACH]