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FrankNMS

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Alle Beiträge von FrankNMS

  1. Klickt links auf "Avgassystem-Rostfritt" und spielt ein bischen rum. Biltema hat Edelstahlauspuffanlagen für: - Audi 100 und A6 1986 - 1998 - Ford Mondeo 1993 - 1996 - Opel Astra 1,6 16V 1998 - 2004 - Saab 900 9000 9-3 9-5 R4 und V6 1992 - 2002 Klickt Euch durch, benutzt einen Translator oder ruft da an, es wird einwandfrei englisch gesprochen. Ladenpreise von 2399 SEK bis 2899SEK. Ich werde mir einen holen, wenn mein Ebaybilligdingsda verrottet ist.
  2. Danke für das Angebot, wird schon... Gute Fahrt.
  3. Nix Werbegeschenk, den Toaster kann man KAUFEN.
  4. Ist diese Zeug für Solaranlagen evtl. ähnlich: http://www.ebay.de/itm/380927541947?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 Hier eine kurze Beschreibung: http://www.ebay.de/itm/291224621189?ssPageName=STRK:MESINDXX:IT&_trksid=p3984.m1436.l2649 Ich finde die Idee dahinter ganz attraktiv....
  5. Moin... ich möchte diesen Thread, besonders diesen Link: http://www.britishintercars.ch/evans/ noch einmal aufgreifen. Was haltet Ihr von der Idee mit dieses wasserfreien Kühlmittel? Es ist für den Einsatz in KFZ geeignet und wird im Motor drucklos gefahren. Keine platzenden Kühlwasserschläuche und leckenden Wasserpumpen mehr???
  6. Neuteile für Saab von biltema.se die mir aufgefallen sind: Edelstahlauspuff, 10 Jahre Garantie, 2899SEK (ca. 300€) http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Avgassystem/Avgassystem-Rostfritt/AVGAS-ROSTFRITT-SAAB-2000027998/?artId=7930161 Zündkasette, Marke unbekannt, 999SEK (ca. 105€) http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bilreservdelar/Tand--Glodsystem/Tanddelar/Tandspole/Tandspole-2000028623/?artId=53406 K.A. ob der VA Auspuff eine CE Zulassung hat. Die Kasette sollte doch aber zumindest als neues Ersatzteil im Kofferraum perfekt sein, oder?
  7. Toasterlogo? http://www.jdm-anon.com/images/images/bigmaz_20101024173807.jpg
  8. FrankNMS hat auf FrankNMS's Thema geantwortet in 95, 96, Sonett
    Letzte Woche in Lappland fuhr ich an einen Hof mit ca. 1 Dutzend alten Saab (90/95/96/99) vorbei. Da es Morgens um 01:00 Uhr war habe ich natürlich nicht geklingelt. Im Herbst werde ich versuchen rechtzeitig da zu sein. Kann das "komische Ei" in schwarz ein 92er sein? Unter freiem Himmel in der Wiese???? Siehe Bild:
  9. Hallo 96er Fraktion, mein erster Saab in den 80er Jahren war ein 96er und ich habe ihn sehr gemocht, wechselte aber als junger Bengel meine Autos bestimmt 3x im Jahr. Unvergessen herausragend aus all den namenlosen Kisten ist er nun zwar Schnee von gestern, jedoch unvergessen. Nach div Episoden mit einigen 90/99/900 bin ich seit vielen Jahren zufriedener 9k Fahrer und ich überlege immer intensiver mir wieder einen 96 als 2. (3.) Wagen anzuschaffen. In Lappland gibt es sie noch an jeder Ecke und ich bin da gut 4x im Jahr... Nun meine Bitte: wer, möglichst aus Norddeutschland - ich komme aus der Nähe von Kiel - würde mir seinen 96 einmal in Ruhe zeigen und mit mir etwas Fachsimmpeln? Als Entscheidungshilfe für einen Kauf bestimmt hilfreich. Danke vorab!
  10. mist, bin 30km dran vorbeigefahren und wusste nix davon. hätte ich ja meinen 9000cse austellen können. dreckig wie sau von den pisten aus lappland....
  11. ...ich werde bei zeiten versuchen meine feuertonne im garten damit zu verziehren. sieht bestimmt nett aus im dunkeln.
  12. FrankNMS hat auf clemente's Thema geantwortet in 9000
    ....ich habe bei meiner Lapplandrütteltour im Februar auch an neue Dämpfer gedacht. Zurück in D habe ich weitere Überlegungen auf die 400.000km Inspektion (oder später....) verschoben. Geile Karre
  13. FrankNMS hat auf Zurich8000's Thema geantwortet in 9000
    Nicht erschrecken lassen, der Rost ist schon lange da und wartet gerne noch ein paar weitere Wochen auf die Reparatur. Sammel in Ruhe Infos, überlege wer es machen kann und suche ohne Panik eine passende Werkstatt. In bezahlbaren 1,5h kann man das Aquarium öffnen, die Wischer abbauen, das Plastikgedöns wegmontieren und alles nach Begutachtung (Bilder machen!) wieder zusammenbauen. Nur so siehst Du den notwendigen Reparaturumfang deutlich. Die Plastikleiste um die Windschutzscheibe herum nicht zerstören, hier gibt es evtl Probleme mit der Neubeschaffung. Viel Erfolg.
  14. FrankNMS hat auf Zurich8000's Thema geantwortet in 9000
    Glühstrumpf auch von mir zum schönen Schlitten. Scheibenrahmen? Ölwanne? Ketten? Ach watt... Fahren, nicht zerlegen. Wechsel erst mal alles flüssige und gewöhne Dich an das schöne wohnzimmerfeeling. Geniessen, nicht heizen und nach 4 Wochen überlegen wird Dir langsam klar, was wirklich nötig und wann fällig ist. Viel Freude damit.
  15. FrankNMS hat auf ra-sc91's Thema geantwortet in 9000
    Ich habe mir vor ca. 6 Monaten einen dieser billigen von Ebay eingebaut. Er passte so mies, dass ich ihn richten und verlängern (!) musste um die Mindestfreigängigkeit zu gewährleisten. Sein Durchmesser war auch erheblich kleiner, als der Originalssabdurchmesser. Bei meinem Modell ohne Turbo sicherlich weniger relevant. Aktuell muss ich alle damals mitgelieferten Gummis erneuern, da sie gerissen sind. Ich habe die Töpfe zu den Rohren mit Knotenblechen abgestützt um die Sollbruchstellen zu verstärken. Mal sehen, wie lange das alles so hält... Ich habe damals wenig erfolgreich mit dem Verkäufer über die Passqualität via Mail korrespondiert. Meine daraufhin sachliche Negativberwertung wurde mehrfach mit erfolglosen anwaltlichen Erpresserbriefen beantwortet. Ganz schön dreist...
  16. FrankNMS hat auf ra-sc91's Thema geantwortet in 9000
    Edelstahl ist halt "Nice To Have", so wie der ganze 9k....
  17. FrankNMS hat auf paul.meier's Thema geantwortet in 9000
    Uniroyal Rain Expert hatte ich drauf und Goodyear Excellence fahre ich jetzt. Beide sind auf trockener Strasse und im Regen einwandfrei. Der Uniroyal war im Regen ein bischen besser. Gutes muss nicht unbedingt teuer sein.
  18. FrankNMS hat auf jukimuki's Thema geantwortet in 9000
    Wofür ist DSP gut ???
  19. @Rene: Praxis unter uns Schraubern, nicht die Praxis der DAU's...
  20. Machen
  21. Erlaubt sind fahrten in die Werksatt und zum Tüv. Besteht er nicht darf man wieder in die Werkstatt fahren, 5 Tage lang. Bei Erheblichen Mängeln ist eine Weiterfahrt unsinnig. Praxis: zur HU fährt man mit einem gechecktem und im Prinzip die HU bestehenden Fahrzeug, davon hat man sich vorher überzeugt und/oder es durch Instandsetzung in einen entsprechenden Zustand gebracht. Findet der Prüfer doch noch Mängel, dann sollten es doch nur noch geringe sein. Ansonsten gilt: Finger weg von KFZ-Reparaturen.
  22. Zur Klärung habe ich für mich heute im zuständigen Ministerium in S-H angerufen. In Kurzform: ohne Tüv nur um in die Werkstatt oder zur HU in unmittelbarer Nähe, max. im angrenzenden Zulassungsbezirk, zu fahren. Innerhalb von S-H bedeutet das: von KI z.B. nach RD, PLÖ oder von SE nach HH. Nicht z.B. von HH nach HB, da dann mehrere Zulassungsbezirke durchfahren werden. In Euren Orten entsprechend.
  23. ....drück einfach rein, was du möchtest und berichte dann bitte, ob und wie es funktioniert. Mein 9k fährt seit 350.000km ausschließlich mit den vorgeschriebenen Ölen und beim nächsten Getriebeölwechsel kommt wider mineralisches 10w40 rein. Zur Zeit läuft er so gut, das ich ihm auch die 500k zutraue.
  24. Chips....
  25. Alte Karren bedeuten ein bischen unüberwachte Freiheit, also müssen sie irgendwie weg, auch wenn es etwas länger dauert. Moderne Netzwerkautos haben Eigenschaften, von denen hätte ein Herr G. Orwell nicht mal geträumt. Beispiele aus der Praxis: Garantiefall abgelehnt, da der Kunde laut Internetfahrprotokoll zu hektisch und verschleissfreudig fährt..., oder der Fall des Elektroautos, bei dem der Besitzer mit seinen Raten im Verzug ist (Fahrzeug gekauft, Batteriebänke geleast): Seine Batterien wurden via Internet deaktiviert... Beliebig fortsetzbar.

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