zweiundvierzig

das wird ja wohl noch...

hast Du eigentlich eine Freikarte bekommen?

kann ich bei Dir auch Tochter werden? Ein besseres Geschenk kann man gar nicht machen. Ich hoffe sie weiß es zu schätzen

schickes Bild - sogar stilecht mit 900er drauf. zurück zum Thema: den Luftdruck überprüfe ich leider seltener, als das ich die Felgen putze - ich geb es ja zu

Kinder, war doch nur ein Spaß ich hab den Vergleich zum 9-3 (der vor dem 9-5 kam) - da hielten die Beläge auch ewig. Beim 9-5 fordert die Automatik tatsächlich ihren Tribut

so, Blick auf Scheiben und Beläge geworfen. Scheiben sind hin, müssen neu, Beläge kommen dann auch gleich neu. Na toll Dabei streichel ich das Bremspedal doch immer nur...

das wird es sein... Tina, Du bist herzlos...

und warum schickt mein Haus-und Hof-Saab-Zentrum mir eine Karte und meiner Frau nicht? *vor den Kopf schlag* klar, Frauen und Autos....

Danke für die Info. Bremsbeläge schaue ich mir gleich an. Rein optisch sehen die Scheiben nicht mehr so dolle aus, so das ich mir das mit dem Grat ganz gut vorstellen könnte. Mit 78000km würde das auch so halbwegs in das von Dir genannte Fenster passen, bei dem der Ausstausch der Scheiben ansteht.

"Klimaautomatik, Klimaanlage, Alufelgen, Zentralverriegelung, ABS, Servolenkung, Alarmanlage, Wegfahrsperre, Faltdach, 4 Airbags, Getriebe: Automatik, Fensterheber: 4 elektr., Sitze: Leder (schwarz), wärmed.Colorverglasung, Kopfstützen im Fond, Lenkrad ist in Höhe einstellbar, Privatverkauf eines Mitarbeiters " das hast Du gesehen, ja? Hier stiehlt sich mal wieder einer aus der Garantie. Muss nix schlimmes sein, aber es fällt auf. Die Pixelfehler im SID sieht man schon auf den Fotos. Ggf. ist das Aramaturenbrett beschädigt, wenn diese Navi-Halterung (oder was das sein soll) festgeschraubt ist.

och...

der Lechz-Fred ist woanders scheint wohl so zu sein, dann nur aktuelle und ehemalige 9-5-Fahrer den Brief bekommen haben. Die bezaubernde Halterin eines roten 901 2.1 16V hat keine Post bekommen ...

ehe ich einen eigenen Fred aufmache erwecke ich einen alten wieder zum Leben: bei meinem 9-5 trat die Tage das erste Mal ein leichtes (kreischendes, malendes) Geräusch beim Bremsen auf. Auch an die akustische Verschleißanzeige geacht. Beim nächsten Bremsversuch wieder alles in Ordnung - kein Geräusch. Gestern wieder - diesmal deutlich lauter - ein Geräusch beim Bremsen. Mist, also doch Bremsbeläge hinüber. Heute früh wieder alles normal - kein Geräusch. Bremsbeläge sind gerade mal 13000km drauf. Die Frage: wenn sich einnmal die akustische Verschleißanzeige meldet müsste die dann doch ab dann bei jedem Bremsen zu hören sein, oder lieg ich da falsch? Gibt es evtl. andere Gründe für so ein Geräusch .

lass uns doch mal mit Deiner Frau (bzw. mit Cramen - wo ist die eigentlich) mal darüber reden, wieviel Ernst da drin war... :biggrin:

ich war genauso baff, als ich den Umschlag aus dem Postkasten fischte. Wäre ja ne Überlegung tatsächlich zur IAA zu fahren.

meine Güte - bist Du schon wach? Ich dachte Du hattest Spätschicht. ja, wir sind wirklich ausgesprochen gut getroffen

mit 06 meinte ich den Monat. Erscheinungsdatum 19.06.2006

hey truk, das sehe ich ja jetzt erst. Das ist ein Baum und kein Busch

das ist der Schuh, den Du Dir wohl anziehen musst. Grundsätzlich ist das erste Fahrzeug hinter dem Langsamen "dran" mit überholen. Hintergrund ist, dass man als Überholender nur möglichst kurze Zeit auf der Gegenfahrbahn sein soll. Der Golffahrer fühlte sich da in seinen Rechten beschnitten und hat Dir da mal so richtig gezeigt, wie richtig geht. Das er damit sich, Dich, den Gegenverkehr gefährdet ist natürlich nachrangig Was für ein Spinner, der Typ. Sei froh, dass es so glimpflich ausgegangen ist.

im 902 gab es - zumindest in den ersten Jahren - das "Visby" und das "Smögen". Die waren aber auch noch von Grundig. (die hatten DIN-Größe) (sollte einer sowas loswerden wollen, dann würde ich das wohl nehmen)

als der linke auf dem Balkon noch jung war, war die Fotografie noch gar nicht erfunden

aber sicher. Mensch, Stock-Car, da hast Du uns gut getroffen - ich bin übrigens der Linke. Aber Du siehst auch echt cool aus...

hm...äh...ja...ok

kann ich nicht mit dienen - meines ist 2006 - 06 das ist natürlich eine schöne Nachricht. Kannst Du mir sagen, wie Du das herausgefunden hast?

Hallo an die Felgen-Experten im Lande, ich stehe hier vor einem Satz Turbo-Felgen für den 901. Sehr schön und sie würden sicher eine Zierde für meinen Saab sein. Also kurz einen Blick auf die Teilenummer werfen um zu schauen, ob es alter Lochkreis ist oder neuer (ich brauche letzteres). Laut EPC haben die Turbo-Felgen 1986 - 1989 die Teilenummer 91 03 524, die Turbo-Felgen 1990 - 1993 die Teilenummer 91 03 219. Ein Blick auf die Felgen zeigt aber die Teilenummer 91 03 227 Das erstaunliche ist, dass ich die Teilenummer 91 03 227 im gesamten EPC nicht finde. Gab es die für bestimmte Märkte andere Teilenummern? Ist das EPC ab und an nicht komplett? Kann einer von euch was mit dieser Teilenummer anfangen und mir sagen, ob das alter oder neuer Lochkreis ist? (Grundsätzlich kann ich natürlich versuchen die Felge an meinen Saab dran zu basteln, dann seh ich ja welcher Lochkreis es ist)