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jogg

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Alle Beiträge von jogg

  1. jogg hat auf matt's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo matt, ich weiß nicht, ob dir das hilft, aber der 9-3 II ist grundsätzlich kein schlechtes Auto! Dass er so selten zu sehen ist, heißt nicht, dass immer alle kaputt und in der Werkstatt stehen. Es ist wohl eher eine Folge dessen, dass Saabs etwas eigenwillige Autos sind und daher einfach nicht auch nicht in so großen Stückzahlen verkauft werden. Ich meine mich zu erinnern, dass es zu solchen Fragen woanders schonmal umfangreiche Aufstellungen gab (welcher Motor, welches BJ etc.). Vielelicht guckst du einfach mal unter http://www.motor-talk.de/f245/s/ und bemühst ein bisschen die Suckfunktion. Es kann auch sein, dass hier einige ältere Threats sind, wo Du viele Deiner Fragen beantwortet finden dürftest.
  2. Weil das ein SAAB-Forum ist.
  3. jogg hat auf pdc's Thema geantwortet in 9-3 II
    Die sind geklebt. Würde ich aber unbedingt den Freundlichen abmachen lassen!
  4. jogg hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich persönlich glaube sowieso, dass das ein gutes jahr wird für SAAB-Fans. 60 Jahre und so weiter – da wird es bestimmt noch die eine oder andere Überraschung geben.
  5. jogg hat auf bmp's Thema geantwortet in 9-3 II
    Die Opelteile "merkst" du jedenfalls überhaupt nicht – der 9-3 ist ein völlig anderes Auto. Und ganz so schlimm kann es auch nicht sein, weil zum Beispiel eine Opel-Werksatt einen SAAB gar nicht so ohne weiteres reparieren kann. Qualitätsmäßig hat der 9-3 einige kleinere Macken, aber auch nicht mehr als die meisten anderen Autos (vielleicht abgesehen von einigen Japanern). Öfter gerügt wird die fragwürdige Qualität der Innenraumverkleidung, die gerne mal Geräusche macht. Allerdings kann man was dagegen unternehmen und ich, der ich da eher von der empfindlichen Sorte bin, habe da jetzt weitgehend Ruhe (übrigens hatte meine neue C-Klasse, die ich zwischenzeitlich mal besaß, ganz ähnliche Probleme). Das ist aber das Schlimmste, was ich berichten kann. Der 9-3 ist jedenfalls ein ausgereiftes Auto mit hohem Sicherheitsniveau und besonderem Flair. Ein paar Dinge, wie zum Beispiel die bequemen Sitzte und das Design, ragen positiv aus der Masse hervor. Besonders billig war SAAB allerdings nie und daher ist sicher auch ein gehöriger Teil Bauchentscheidung bei, wenn du dich dafür entscheiden solltest. Ich hatte auch mit dem V50 geliebäugelt, bin aber froh, dass ich den 9-3 genommen habe. Er hat übrigens auch den größeren Kofferraum, wie ich feststellte, als ich mal bei einem Realitätstest mein Standardgepäck in beide hinten reinpackte.
  6. jogg hat auf MadDoom's Thema geantwortet in 9-3 II
    habe auch von anderen Leuten schon gehört, dass dieser Chromring sehr stört. Abhilfe schafft da gegebenenfalls das schöne Hirsch-Lederarmaturenbrett – wenn man bereit ist das Geld dafür auszugeben. Ich habe es jedenfalls nicht bereut …
  7. jogg hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich möchte fast wetten, dass da was im Busche ist, aber vermutlich müssen wir uns noch ein paar Monate gedulden. Immerhin ist 2007 das große Jubiläumsjahr für SAAB. Da wird es sowieso eine Menge PR geben und ziemlich sicher wird dies auch genutzt, um die eine oder andere interessante Ankündigung zu machen. Oder anders gesagt: Wenn ein Zeitpunkt ideal wäre, um Neuerungen beim 9-3 (AWD, Aero-X-Design etc.) oder auch den 9-1 anzukündigen, dann sicher die Zeit vor den offiziellen Geburtstagsfeierlichkeiten im Juni.
  8. jogg hat auf mulder's Thema geantwortet in 9-3 II
    Falls die die Reflektion des Alurahmens zu sehr stört, kannst du ja gegebenenfalls auch das Hirsch-Lederarmaturenbrett in Betracht ziehen.
  9. Das wir schwierig – den Kombi gibt es doch erst gerade mal ein Jahr. Allerdings unterscheidet er sich nciht so nennenswert von der Limosine.
  10. jogg hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Keine Ahnung. Vielleicht ist das ein Feature für den amerikanischen Markt, wo solcher juristischer Unsinn ja Gang und Gäbe ist – und für Deutschland hat man es, im Unterschied zu den Mitbewerbern, einfach nicht geändert. Dass es nervt, steht jedenfalls außer Frage.
  11. jogg hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Wird wohl schätzungsweise eher nicht abzustellen sein, und zwar nicht aus technischen, sondern aus juristischen Gründen (Haftungsausschluss etc.).
  12. jogg hat auf Cyco2000's Thema geantwortet in 9-3 II
    Vermutlich ein lächerlicher Einwand eines autotechnisch nicht besonders Versierten (nämlich mir): Wenn es das Getriebe wäre – müsste das Geräusch dann nicht bei ausgekuppeltem Fahren leiser werden?
  13. Hab’s inzwischen bei meinem Händler gesehen und gleich bestellt. Danke für den Tipp! jogg
  14. Kann man das eigentlich auch so nachrüsten (habe "nur" den 1,8t-Hirsch)?
  15. Es gibt aber definitiv auch sehr empfehlenswerte Händler in NRW. Allerdings kann ich mich da eher Richtung Westen aus. Aus eigener Erfahrung kann ich die die Saabzentren Essen, Wuppertal und Krefeld ans Herz legen. Und vrmutlich gibt es auch noch andere, die mehr in deiner Richtung sind.
  16. Meine dunkle Sitze musste ich eigentlich viel häufiger putzen als die hellen. Insbesondere alles, was sich in der Reichweite der Füße meiner Kinder befand, war ständig von hellen Dreckspuren überzogen. Bei den hellen Sitzen fällt das nicht mehr so auf.
  17. jogg hat auf Ingo's Thema geantwortet in 9-3 II
    Keine Sorge, du hast sicher keine schlechte Wahl getroffen. Probleme und Problemchen gibt es überall, und das ist bei Saab natürlich nicht anders. Man darf sich da aber von den Foren nciht verrückt machen lassen. Der 9-3 ist ein vorzügliches und ausgereiftes Auto. Also: herzlichen Glückwunsch zu deiner Entscheidung und gute Fahrt mit dem Wagen, sobald du ihn hast.
  18. jogg hat auf fortissimo's Thema geantwortet in 9-3 II
  19. jogg hat auf danxl's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ab Herbst (Modelljahr 07) soll es im 9-3 übrigens ein anderes Navi geben, nämlich das aus dem 9-5. Das aktuelle Modelljahr 06 mit dem alten Navi kannst du anscheinend schon gar nicht mehr bestellen, die Lieferung erfolgt sowieso wie man hört erst nach den Sommerferien.
  20. jogg hat auf Black_9-3's Thema geantwortet in 9-3 II
    Ich nehme für so etwas immer eine Verdünnung für Montagekleber wie Fixogum (die Älteren unter euch werden sich vielleicht noch an diese vorzeitliche Layout-Sauerei erinnern). Die ist nicht sehr aggressiv, lässt den Lack in Ruhe und macht trotzdem alles weg.
  21. jogg hat auf jogg's Thema geantwortet in 9-3 II
    Hallo – ein paar dürften mich vom Motor-Talk-Forum kennen, den anderen möchte ich mich hiermit vorstellen. Ich habe seit ein paar Wochen nach zwei Jahren Fremdgehen mit einem süddeutschen Wagen meinen inzwischen vierten Saab gekauft, einen 1.8t SC. Soweit ist alles bestens, bis auf ein paar Kleinigkeiten wie einem knarrenden Sitz, was aber hoffentlich demnächst auf Garantie erledigt wird. Ansonsten bin ich wirklich froh, wieder im Schweden zu sitzen - ist halt meine Marke. Einzig der Verbrauch könnte vielleicht etwas niedriger sein, aber das soll sich ja mit der Zeit wohl noch etwas zu tun. Frage ist nun, ob ich den Wagen noch hirschen soll, oder nicht. Die zusätzliche Leistung brauche ich eigentlich nicht unbedingt. Andererseits reizt es mich trotzdem ein bisschen, insbesondere, weil ich gehört habe, dass man die zusätzliche Leistung bei geschickter Fahrweise auch in weniger Spritverbrauch niederschlagen kann. Das wäre interessant, nicht, weil es sich irgendwie rechnen würde (was es sicher niemals täte), sondern weil es halt den entscheidenen Moment zum Ausschlag des Nädelchens Richtung Hirsch geben könnte. Hat vielleicht jemand Erfahrungen, wie das mit dem geminderten Spritverbauch ist, ob das stimmt oder ob das nur ein Märchen ist? Glückauf und danke, jogg

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