Ziehmy

Der ist ja jetzt behoben! Bleiben nur noch Standheizung und Klima - und das geht kommende Woche los!

Ich werde dann doch mal mit KRÖMER Kontakt aufnehmen.

Lief per PayPal, das beruhigt mich ja auch schon mal.

Dort gibt es immer vorweg Einweichen und Abspülen durch 4 Mitarbeiter!

Ist nicht meiner! Gehört einem guten Freund, der mich vor über 30 Jahren zu SAAB gebracht hat. Er besitzt diesen 9000er schon seit 25 Jahren.

Tja.... es gibt keine Bühne! Als ich heute in die Kaufabwicklung schaute, hatte ich angeblich eine "Freistehende Badewannenamatur" für 729 Euro gekauft?!?!?!?!? Dieser Kauf wurde aber vom Verkäufer bereits abgebrochen - eine weitere Info erhielt ich jedoch nicht. Nun mal sehen, ob mein Geld zurückkommt...... Aus der Traum von einer tollen Bühne :confused:

Selbst ein defekter Lautsprecher aus einem SAAB 9-3 klässt sich noch sinnvoll weiternutzen: Nun dient er als starker Magnet in meiner Werkstatt und hat dabei verschiedene Aufgaben. Und es steht SAAB drauf, das ist das Wichtigste......

Nach zweieinhalb Jahren Einlagerung ist ein schöner SAAB 9000 Turbo wieder aufgeweckt worden. Es ist ein 2.3 Liter Turbo mit Vollausstattung und Leistungssteigerung. Er wird jetzt wieder richtig hübsch gemacht und soll dann weiter gehegt und gepflegt werden! Auf diesen Bildern steht er auf den Winterrädern, originale Aero-Felgen sind natürlich auch vorhanden! Ja, auch 9000er werden selten. Sehr selten!

Das war die Artikelnummer: 121679413742 Um 16:30 Uhr wurde die letzte verkauft.

Ich hatte mir den Artikel angesehen und alle paar Minuten wurde eine weniger verfügbar. Das ging echt schnell, der Preis ist ja auch unglaublich, ein Haken war aber so nicht zu erkennen: NEUWARE, gleiche Daten, wie beim Hersteller, Lieferumfang auch gleich, kostenlose Lieferung. Ich habe eine geordert - bin mal gespannt!

Sind alle 37 Stück verkauft. Ging schnell, innerhalb von ca. 6 Stunden. Jetzt gibt es sie identisch nur noch für 1.649,- Euro.

Nee, ich meine die für 1.649,- Euronen (rot/schwarz) BEi direkten Vergleich, scheint es aber das gleiche Gerät zu sein?!?!?!?!?! Naja, so ganz stationär wäre es bei nicht: In der Garage ist meine Deckenhöhe sehr, sehr eingeschränkt, so dass ich sogar die 100cm Hubhöhe nicht ganz ausnutzen könnte. Also würde im Sommer wohl auch das Schrauben vor der Garage eine Option werden, so dass immer mal verschoben werden müsste. Aber der Preis ist wirklich top!

Hmmmm...... sowas kann ich nicht entdecken! Wenn bei Dir die Kugel fehlte, bleibt aber auch die Frage, wo denn die hin ist!!!! Nicht sehr beruhigend......

Ich liebäugel gerade mit so einer WEBER Bühne, die im Online-Auktionshaus angeboten wird. Die würde von der Größe bei mir so gerade passen. Hat jemand Erfahrungen?

Alles irgendwie klasse! Tolle Schrauber-Garagen! So eine mobile Bühne wäre noch mein Traum. Wenn mal jemand etwas zu verkaufen hat.....

Ich kenne dieses Auto seit 17 Jahren, sonst lief sie einwandfrei. Es MUSS also irgendwo eine Macke sein. Einen Bedienungsfehler schließe ich aus. Mitte des Monats geht er eh in die Werkstatt wegen einer anderen Sache, dann sollen die da mal prüfen. Ist eine Eberspächer-Fachwerkstatt, die kennen sich damit aus. Und für SAAB haben die auch ein TECH2 ;-)

Bei mir kam bei allen drei Fahrzeugen jeweils beim starken Ziehen alles komplett runter, Bezug samt weissem Plastikinnenteil.

Und es gibt ja auch noch den Platz vor der Garage und im Notfall noch ein breites Carport, wo viel Platz ist. Die Garage ist beheizbar, die Beleuchtung besteht aus hellen und modernen LED-Röhren. Und natürlich darf die SAABige Deko nicht fehlen Böse Leute behaupten, dass meine schmalge Garage der Grund war, warum ich mich für eine Sonett entschieden habe - andere Autos hätten einfach schlechter gepasst..... Aber egal, ich bin froh, diese Möglichkeiten zu haben. Vorteil ist eindeutig, dass die Garage direkt am Wohnhaus ist, so dass ich immer mal schnell runtergehen kann, wenn es mich überkommt. Beide SAABs passen hinein, ich kann einrichten und dekorieren, wie ich will und ich kann schrauben - passt alles!

Angestoßen durch meinen "Ampel-Beitrag", versuche ich hier mal ein Thema rund um unsere Schrauber-Garagen zu starten. Ich beginne dann gleich einmal: Da meine Garage bekanntlich lang aber sehr schmal ist, musste ich einige Kompromisse eingehen. Die Werkbank ist z.B. sehr schmal, eine zusätzliche Arbeitsfläche in Form eines Tisches ist anklappbar, auch der große Schraubstock ist anklappbar (mit Dämpfer!). Ansonsten gibt es viele Steckdosen, Druckluft (Kompressor steht abseits im Keller, daher nicht zu hören), warmes und kaltes Wasser. Ein Motorhebekran ist ebenso vorhanden wie diverses Druckluftwerkzeug und schwere hydraulische Wagenheber.

Ich habe bisher immer nur Saugrohrdrucksensor und AGR gereinigt. Jetzt bin ich geschockt! Aber zum Glück sitzen die Drallklappen ja vorne am Motor, so dass die ganze Geschichte etwas schrauberfreundlicher gestaltet ist, als beim TTiD. Wer kennt die Teilenummer für die Dichtung? Dann würde ich die schon mal organisieren! Wahrscheinlich werde ich das Öffnen und die Reinigung an meinem Schlachter "üben" - damit ich dann vorgewarnt bin, was mich bei meinem TiD so erwartet.

Das Thema Umrüstung ist für mich durch: Durch die Türlautsprecher und die AS3-Endstufe habe ich endlich guten Klang, durch die saabaux-Nachrüstung habe ich Bluetooth-Audio. So habe ich alles, was ich brauche! Und die Optik bleibt so auch original!

Uiuiuiui.... die verkokten Klappen sehen ja heftig aus! :eek:

Ich hatte vor ca. 2 Monaten geschaut, da gab es ihn dort schon. Aber dann habe ich ja meine Schlachter gekauft. Konnte sie in allen Fahrzeugen mit etwas Kraft abziehen.

Also: Wir haben nur 8° Temperatur, alles steht auf AUTO und HI - Heizung startet normal, aber nach 5 Minuten schaltet sie runter, nach weiteren 3 Minuten geht sie aus. Immer das gleiche Verhalten.

Drallklappen? Hat er doch gar nicht, wie ich meine!