Alle Beiträge von Ronja 900
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Wir können zu zweit kommen, Sven bist Du nun sicher dabei, es gibt offenbar noch nicht so viele Zusagen...
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
wir sind Sonntag nicht dabei
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Genau!
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Wie wäre es mit einer Pre-Tour zum Stammtisch? Zwischenetappe Hilgert, liegt genau zwischen Höhr-Grenzhausen und Ransbach-Baumbach. Da ist morgen in der Pfeiffenbäckerhalle ein Blutspendetermin. Sandra und ich sind dort um 18.15 Uhr. Auch Erstspender sind willkommen! Danach schmeckt die Stammtischküche sogar noch besser! Bis bald, Frank
-
Stammtisch der Saab-Freunde Köln/Bonn
Wir sind auch nicht in Schweden. Aber können trotzdem nicht zum Stammtisch kommen. Euch allen einen schönen Abend!
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Für uns ist der 12.6. noch besser als morgen. Sven kann am 12.6., nicht am 5.6. Flöckchen (4 Personsn) wäre immer dabei. Momix "eventuell" morgen, am 12.6. nicht. Manfrid und SFans (3 Personen) können am 12.6., anscheinend auch am 5.6. Peter kann nur am 12.6. ninetofive hat sich zu den Mittwochen nicht konkret geäußert, wegen der Terminvereinbarung im Juli hängt das vermutlich auch im Juni nun an den EM-Spielen (zumindest am 12.6.) Ergebniss: 5.6.: 9 Personen + 2? 12.6.: 11 Personen +1? Vorschlag: Wegen der Mehrheit und dem seltenen Gast aus dem Süden: Lieber SFan, bitte reserviere am 12.6. in Ransbach-Baumbach im Jokoloko, 19.30 Uhr. Andere Sichtweisen? Bis bald, Frank
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Hallo Marlin (jetzt mit l statt t), gelegentlich wechseln wir das Lokal oder probieren mal was anderes aus. Einfach hier immer lesen und verfolgen. Zur Zeit ist das Jokoloko in Ransbach-Baumbach die beliebteste Variante. Das sollte für Dich ja ideal liegen...
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Dann wäre ich dabei, für Sandra kann ich das grad nicht fest zusagen.
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Hallo Martin, erstmal herzlich willkommen! Wir treffen uns jeden Monat. Normalerweise am letzten Mittwoch im Monat. Allerdings gibt es für übermorgen bisher nur Absagen. Am Besten, Du schaust und beobachtest hier weiter, ob ein Ersatztermin ins Auge gefaßt wird oder ob sich noch andere finden, die übermorgen Zeit haben. In jedem Falle kannst Du hier die Terminfindung mitbekommen und auch zurückblättern, um etwas Stammtischfeeling zu erahnen. Bis hoffentlich bald, Frank
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Wir haben am Mittwoch auch keine Zeit....
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Wir sind auch für einen Besuch dieser Sammlung. Dann könnte nun die Terminfindung beginnen. Weil die nächsten Wochen bei uns recht voll sind, mache ich mal ein paar Vorschläge: Sonntag, 7. Juli Samstag, 13. Juli Sonntag, 14. Juli
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Wir können leider auch nicht...
-
Rechteckring für Fliehkraftregler Automatik
Hallo Steini, bei unserem 9000er war das Getriebe bisher unauffällig, nachdem der Kickdown-Zug oder besser Lastausgleichszug oder so ähnlich gut justiert war. Wir haben den 2,3er Sauger von 06/1993. Sind da diese Ringe auch drin? Wie macht sich der Verschleiß der Ringe bemerkbar? Ich überlege, welche "auf Lager" zu legen, wenn sie denn bei uns passend sind... Danke und schöne Ostertage...
-
Kunststoff (Exterieur) aufbereiten, „entbleichen“
Also regelmäßige haptische Überprüfung habe ich nicht gemacht. Der Fetisch "Autostreicheln" geht mir dann etwas zu weit Aber zumindest optisch habe ich nicht das Gefühl, daß es klebt und Staub festhält. Es scheint zum größten Teil einzuziehen, wenn es zu viel ist, dann eben abreiben mit Tuch. Und nach einiger Zeit ist es eben wieder "weg" und ich reibe die Teile erneut ein. Im Schnitt sieht es dann weder vernachlässigt noch "wie neu oder besser" aus. Irgendwie dazwischen, passend zum Auto, leicht patiniert.
-
Kunststoff (Exterieur) aufbereiten, „entbleichen“
Ich habe eine unlackierte und jahrelang unbehandelte 900-I-Sauger Stoßstange in 4-5 Feldern unterschiedlich behandelt. Bis auf ein Feld alles chemische Spezialprodukte aus Tube oder Flasche aus verscheidenen Preiskategorien. Die genauen Namen weiß ich nicht mehr. Und dann auch ein Feld mit dem ernstgemeinten Tip eines Saab-erfahrenen Freundes, den ich nur ungläubig umgesetzt habe. Diesen Tip konnte ich nicht ungeprüft glauben, deswegen habe ich das überhaupt so getestet: Einfaches Olivenöl aus dem Supermarkt. Hier: JA! von REWE. Die Stoßstange hat alle Mittel gut "aufgesaugt" und sah auch bei allen Mitteln erst mal recht gut und sehr ähnlich aus. Die Grenze zwischen den Feldern war teilweise gar nicht mehr zu sehen. Das als bekannt speckige AmorAll war allerdings nicht dabei. Und dann kam Wetter, Regen und Autowäsche. Und das mit Olivenöl behandelte Feld war am längsten schön. Unschädlich für die Haut und unschädlich für die Umwelt. Seit dem mache ich das ein-bis zweimal pro Saison. Die Autowaschanlage ist der Hauptfeind. Regen und Handwäsche sind kaum schädlich. Einzige Schwierigkeit ist die Dosierung. Wenn es zu viel ist, dann wirkt es speckig. Zu wenig wirkt leicht fleckig oder zu wenig wirksam. Und ich habe beobachtet, daß die Stelle des Lappens, mit der ich einreibe, erst etwas mit dem Öl "gesättigt" sein muß, sonst kommt auf dem Kunststoff nichts an. Aber bei "zuviel" hilft ein trockenes Tuch zum weiteren Verteilen bzw. Aufnehmen der überschüssigen Menge. Insgesamt braucht man nur wenig Olivenöl. Es funktioniert an allen Kunststoffen außen (innen habe ich das nicht ausprobiert), also auch Spiegelgehäuse, seitliche Stoßleisten, Radlaufleisten, Fenstergummis. Ich vermute, daß das Öl bei porösen Oberflächen einzieht, aber auch einfach auf der Oberfläche im gewissen Sinne verbleibt und das Wasser dadurch immer abperlt. Sieht man auch bei Regen oder beim Waschen. Eine klebrige Oberfläche, wo auch Staub mehr anhaften würde, habe ich aber nicht beobachtet. Aber egal, hilft, kostet wenig und ist unschädlich. Ich habe es selber nicht glauben wollen, aber warum die chemische Keule anwenden, wenn es mit ein wenig Fingespitzengefühl so gut geht. Olivenölstreifen auf dem Fenster- oder Spiegelglas sind natürlich nicht so toll, an diesen kritischen Stellen heißt es, mit spitzem Lappen und genau arbeiten, damit am besten nichts davon auf Glas und Lack kommt. Probiert es mal aus, ich kaufe jedenfalls keine Kunststoffpflege mehr.
-
Änderungen Forensoftware
Jetzt braucht es eine Automatik, die "ovloV" von selbst umdreht und richtig stellt. Unbedingt:vroam:
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Kurz: schwierig, eher nein.
-
Bedienung Anhängerkupplung m. abnehmbarem Haken
Falls hier jemand mitliest, der eine AHK für einen ganz frühen 900 CombiCoupe möchte, also 1979/1980, allerdings starr, der darf mir eine PN bzw. eine Unterhaltung schreiben
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Ergebnis des sms-Service: Klappt diese Woche nicht, sie nehmen sich aber einen Besuch für den nächsten Stammtisch vor. Und viele Grüße soll ich ausrichten.
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Dann sind wir auch dabei. Ninetofive, Sven, sFan (2), karofant (50:50), wir zu zweit, und bei Adrian 900-I ist die Krankheit vielleicht auch verflogen, ich mach mal ne sms. sFan: Würdest Du JokoLoko reservieren?
-
Welches Radio für den 900er?
Jetzt muß ich doch mal eine Lanze für die Musikkassette brechen: Etwa von 1988 bis 2006 habe ich von CD mit ein hochwertigen Cassettendeck einzelne Titel von verschiedensten CDs überspielt. So hatte ich immer eine schöne Sammlung dabei. Wichtig war bei den Kassetten das Aussteuern und die Qualität der Cassetten. Die Beckerradios der 70er Jahre mochten die "modernen" 90 Minuten-Kassetten nicht so gerne, da war der Wiederstand beim Abwickeln offenbar größer, es hieß sogar mal, daß bei 90ern oder mindestens bei 120 Minuten-Kassetten die Banddicke geringer und damit die Speicherqualität schlechter sei. Also verwendete ich meist nur 60er Kassetten. Auch später, als die Radios aus den späten 80er Jahren waren. Die 60er Kassetten haben dann auch nicht geleiert und bei den mittlerweile zu Oldtimern gereiften Fahrzeugen ist es ja während der Fahrt sowieso nicht so leise, daß man jede Feinheit hören würde. Ohne Klimaanlage ist das Fenster oder das Schiebedach oft offen, fehlende oder nur geringe Schallisolierung im Motorraum lassen es auch mal ordentlich brummen und der Sound der Saab 900 Turbo Abgasanlage ist ja hier sehr beliebt. Wie es im Mercedes W123 Diesel klingt, wollt Ihr gar nicht wissen... Insofern fand ich gerade im Auto die Tonqualität völlig ok und konnte mit dem UKW-Radioklang locker mithalten. Natürlich waren serienmäßige Lautsprecher in den Autos drin. Wenn diese hinüber waren, gab es dann auch schon mal 2-Wege Lautsprecher, damit klang es sogar "noch besser". Anekdote am Rande: Von den Kassetten habe ich sogar immer eine "Sicherungskopie" gemacht, falls meine schönen Zusammenstellungen denn durch Hitze oder Kälte oder wegen Bandsalat im Auto kaputt gegangen wären. Gebraucht habe ich diese nie. Und dann: 2011 das erste "leise" Auto: Gekapselter Motorraum, 6-Zylinder Benziner, Baujahr 1992, 5-Gang Automatik, gediegene Verarbeitungsqualität, Mercedes. Mit Becker CD-Radio. Ich wußte erst nicht, ob ich mich freuen oder ärgern soll. Natürlich war es toll, bei viel leiserem Innenraum auf der Autobahn dahin zu gleiten und gute Musik detailliert in CD-Qualität zu hören. Aber eine ganze CD im selben Stil, vom selben Künstler. Wird das auf langen Strecken nicht langweilig? Meine geliebten Zusammenstellungen waren untauglich geworden und die Fahrt im Saab oder W123 mit Kassette hatten allein dadurch auch musikalische Vorteile. In die Seitentasche der Fahrertür beim W123 passen 15 oder18 Kassetten, müßte ich mal nachschauen. 18 Stunden abwechslungsreiche Musik von Barock bis Pop. Ohne Playlist und ohne Bluetooth, einfach so, funktionierte immer. Toll! Und dann Herbst 2019 der V90 Bj. 1997 mit Doppel-DIN Highendvolvoradio. CD UND Kassettenfunktion. Ideal. Ich habe wieder alte Kassetten reingepackt und die funktionieren immer noch. Nur die Platzfrage ist schlechter, es gibt extra in der serienmäßigen Mittelarmlehne ein Staufach, da sind Aussparungen für Kassetten drin. Aber nur etwa 6 Stück. CDs wandern in die Türtaschen. Das beste aus zwei Welten. Ganz toll! Und dann Herbst 2020 kommt unser Signor Rossi, der 9000CSE 1993 mit Grundigradio mit Kassettenfach und CD-Wechsler im Kofferraum. Das hätte jetzt alles bisherige toppen können, aber schade: CD-Wechsler ist kaputt... Aber auch: Die von Sandra im Alltag gefahrenen Autos haben CD-Radio nachgerüstet bekommen, weil sie früher, als auch mal längere Strecken oder täglicher Arbeitsweg anfielen, gerne Hörbücher gehört hat. Und das waren immer mehrere CDs pro Buch. Und da versuche ich auch auf stimmige Optik zu achten, für den 900i16V ist aber die Lösung hier nicht vorzeigbar. Jetzt durch die Einführung von Homeoffice ist das wieder anders, da könnte ich eigentlich auch zurückrüsten. Vielen Dank für Eure Aufmerksamkeit
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Nächste Woche ist bei uns fraglich, müssten wir dann noch abwägen, falls der Termin ansonsten mehreren gut paßt....
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Ergebnis der SMS an Adrian: Klappt leider nicht wegen Krankheit. Dann kommt kein Stammtischcharakter auf, ich würde dann sagen, wir treffen uns in größerer Runde im Februar wieder und lassen den Januar ausfallen.
-
Saab Fahrer in Koblenz und Umgebung?
Dann wird das allenfalls eine kleine Runde. Wäre denn noch Adrian900-I samt Gattin dabei. Dann sind wir 5 Personen mit uns und Sven. OK? Antwort Adrian ausstehend. Ich mache mal eine Erinnerungs-sms...
-
Werkstattvorstellung SAABastian in Neuburg an der Donau
Kann mal einer aufklären? Die genannten Links, die bei Chris nicht gehen, gehen bei mir auch nicht. Sind das irgendwie gesperrte Seiten, die nur noch Administratoren sehen können? Gibt es (plötzlich?) verschiedene accounts mit verschiedenen Berechtigungen? Ich werde da nicht schlau draus... Danke für jede Erklärung!