93SaabCabrioHirsch

Innenraumtemperatursensor...gebraucht sicher meistens auch mehr oder wenig fertig...Ausbauen, komplett Zerlegen, Fetten mit geeignetem Mittel hilft meistens. Gibt hier im Forum eine bebilderte Anleitung, einfach mal unter Innentemperatursensor suchen....

Kannst du wirklich die üblichen vorrangigen Verdächtigen.... Unterdruckschläuche und insbesondere APC und Tankentlüftungventile als Ursache durch entsprechende Prüfung ausschließen.Wie äußert sich der Leistungsverlust, wie festgestellt bzw. was wie geprúft, schleichend oder plötzlich aufgetreten...km Stand, Wartung?

...nö, da wäre ganz oben noch der 97x Aero mit 6.0 V8 ...aber wohl erstmal in EU zu finden:biggrin:

Ich habe folgendes Problem verstanden: Du weißt bisher nicht welches Auto bzw. konkret Motorisierung du genau fährst und letztendlich bisher auch nicht wieweit du tatsächlich mit 10 Liter gefahren bist , willst aber wissen ob der Verbrauch deines Autos im Vergleich mit anderen Saabs gleichen Typs ok ist. Ich denke wenn du die 2 ersten Fragen erstmal klärst besteht die Chance auf sinnvolle Antworten/Vergleiche. P.S: YS3D ist die Typennummer und sagt erstmal nix weiter aus außer daß es tatsächlich wohl ein Saab 93 I ist ... der Motortyp steht z.B. in den Papieren (Hubraum, PS/KW...)...oder hinten auf der Heckklappe z.B. 2.0i, 2.3i, 2,0t ...mit/ohne Turbo...Automatik...Bereifung.......Fragen über Fragen

42 ????Motortyp, Getriebe, Fahrprofil ....? Dann kann man Vergleiche ziehen. Es gibt verschiedene Versionen des SID Boardcomputers mit unterschiedlichem Funktionsanzeigen, Momentanverbrauch ist glaube ich nicht dabei

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-fia-rennwagen-300-ps/312906268-216-7909?ref=search Rennsaab

->Zündkassette verabschiedet sich wohl...gibt es günstig vom Zulieferer mit eher zweifelhafter Dauerhaftigkeit oder teuer langlebig original http://www.polar-parts.de/elektrik/zuendung/zuendspule/zuendkassette_i40_1071_0.htm

Michelin darf das, die halten trotzdem doppelt solange wie der Rest

A3 Höhe Bonn Richtung Köln...dunkelgrauer 95II aus D...hat sich bei zügigen 200+ drangehangen

http://www.ebay.co.uk/itm/SAAB-PERSONAL-NUMBER-PLATE-S44-BME-READS-SAAB-ME-SARBINDER-CHEAP-/191540639285?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2c98b63635 SAAB ME!

...den coolen Alfa 75 im Hintergrund noch im Paketpreis mitnehmen und viele Wege nach Rom lohnen wieder

http://www.montredo.com/iwc-fliegeruhr-mark-xii-saab-mellow-yellow-titan-3242-001-1492.html Bei angeblich nur 210 Stück eine Frage von Angebot und Nachfrage ...

Spülen wäre noch eine Option bei Schaltproblemen ...und würde auch eher zu den 400€ passen ...aber die hast du ja offenbar nicht...

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/saab-9000-motortisch,-wohnzimmertisch/297884423-223-5447?ref=search Saab 9000 Motorblock als Couchtisch

http://www.ebay.de/itm/NEU-ORIGINAL-SAAB-3-spoke-Inca-Alufelgen-7-5x18-LK-5x110-/201303529146 ...

2x CD dann sollte CD1 Play erscheinen....Erfordernis Freischalten kann ich mir nicht vorstellen, meine hatten keinen CD Wechsler und liefen auch gleich.Kriegt der Controller denn Strom?...funktioniert der Zigarettenanzünder wo der Strom abgenommen wird?Du weißt: Zündung muß an sein da kein Dauerplus....sonst geht das Radio aber das Saabaux nicht und wird auch nicht erkannt.

2x in einem 93I verbaut und jedesmal plug&play....hast du es als CD Changer korrekt angewählt...Lautstärke Radio runter, Ipod hoch?

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/saab-9-3-2-0-turbo-aero-cabrio-hirsch-aut-kiel/206131031.html?lang=de&pageNumber=2&__lp=2&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=21800&makeModelVariant1.modelId=5&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=147&minPowerAsArray=KW&maxFirstRegistrationDate=2002-12-31&negativeFeatures=EXPORT&noec=1 18 Zoll Inca auf 9 3 I Aero. Schön?

->Bende Automobile/Karben

Nicht gesehen, aber der steht m.E. gefühlt fast 2 Jahre schon immer wieder in den einschlägigen Portalen drinne...und hat genausolange immer noch keine neuen (teuren) Bremsscheiben bekommen ;-)

http://www.saab-cars.de/threads/mobile-und-autoscout-kuriositaeten.3974/page-396#post-1016926 ...es könnten zum Sommer hin mehr werden, wenn sich einer traut ;-)

http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-cabriolet-1995-occasion?index=19&make=69&model=488&returnurl=/de/autos/saab--900?make=69&model=488&st=1&vehtyp=10&r=5&st=1&vehid=2921345&vehtyp=10 http://www.autoscout24.ch/de/d/saab-900-cabriolet-1996-occasion?index=20&make=69&model=488&page=2&returnurl=%2fde%2fautos%2fsaab--900%3fmake%3d69%26model%3d488%26page%3d2%26st%3d1%26vehtyp%3d10%26r%3d5&st=1&vehid=2885839&vehtyp=10 2x SAAB 900 SE 2.0i-16 T.Sunbeach mit Sensonic und Zeitgeist

...wenn er die Preistendenz beibehält ist er ja vielleicht in 2Wochen in der Realität angekommen

..und wenn dann nur einmal kurz ganz laut...ne, ich glaube auch das wird sich mit der Trionic gut vertragen ....und dann zu Lieferengpässen beim Hersteller führen:rolleyes:

Antwort: Soviel wie sich kein GM Opel drunter versteckt....Langzeitautos in Bezug auf hohe konstruktive und technische Qualität und wertige Verarbeitung waren/sind eher die Modelle 901/9000. Da ging es dem Saab 93II wohl wie vielen anderen Modellentwicklungen Mitte 90er bis Anfang 2000er, Sparzwang zu Lasten beim Vorgängermodell noch erreichter Qualitätsstandards...Golf 3, S Klasse, ...