klaus
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klaus's Beitrag in Unterdruckschlauch wohin? wurde als Antwort markiert.Ich habe hier die Unterdruckschläuche des 900 TU16-Kat (bzw 900 LPT KAT) zusammengestellt
und hoffe es wird deutlich:
#1 zum Verteiler
#2 zum Benzindruckregler an der Einspritzreling
#3 zum Bypassventil vor dem Turbolader-Eingang
#4 zum Kurbelgehäuseentlüftung (mit Rückschlagventil)
#5 zum Drucksensor (und Druckwächter und Ladedruckanzeige)
#6 zum Druckspeicher der Lüftungsverstellung im rechten Radhaus
#7 zum Kohlefilter im linken Radhaus
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klaus's Beitrag in Armaturenbrett Zigarettenanzünder Verlegung wurde als Antwort markiert.Die Position von Radio/Headunit , CD-Player und Aschenblecher lassen sich in den 3 DIN-Schächten doch frei bestimmen.
Einfach umstecken.
Abgesehen davon gibt es Strom fürs Handy usw. viel "eleganter" durch den Einbau einer USB-(Doppel) Buchse.
Ich baue die immer ins grosse Ablagefach unten ein, gibt es auch grün beleuchtet, passend zum 9000
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klaus's Beitrag in Benzinpumpe fiel aus - welche Teile oder ganze Einheit tauschen? wurde als Antwort markiert.Zur Benzinpumpe und ihrem Tausch gibt es reichlich Beiträge.
Es ist absolut ausreichend nur die Pumpe selbst zu wechseln.
Ein Reparatur-Set (mit Walbro-Pumpe) gibt es in ordentlicher Qualität von Pierburg mit # 7.02700.91.0.
Liegt preislich bei 75 EUR.
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klaus's Beitrag in Seltsames Schloss Problem wurde als Antwort markiert.Ja.
-> Verkleidung abnehmen und Verbindungsstange zum Schliesszylinder an dessen Kunststoff-Hebel wieder einklipsen.
Falls die Rastnasen fehlen muss der Hebel allerdings ersetzt werden.
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klaus's Beitrag in saab 900-1 BJ1993, Lenksäule hat Spiel wurde als Antwort markiert.Nein, der erste Verdächtige ist dieser Innenring (oder auch Buchse):
https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/fahrwerk-lenkung/lenkung/lenkgetriebe/buchse-lenksaeule/1031055/
Und eine gewisse Aufmerksamkeit ist natürlich auch bei dieser Arbeit notwendig, v.a. bei der Demontage der Wickelspule.
Ich sichere sie immer mit einem Stück Klebeband damit sie sich nicht verdrehen kann.
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klaus's Beitrag in Schlauch an Tempomat-Pumpe fehlt !? wurde als Antwort markiert.Nein , an diesen Anschluss kommt kein Schlauch, auch die Lüftungsverstellung ist so korrekt.
Zum Testen des Tempomaten kannst Du die Pumpe direkt bestromen, dann muss sich der Gaszug bewegen.
Falls nicht, liegt das Problem bei Schläuchen oder Pedalschalter.
Falls hier aber alles dicht ist und der Gaszug aktiviert wird, liegt das Problem , wie häuftig bei 900 der letzten Modelljahre,
beim Steuergerät (ebenfalls hinter dem Kniebrett...)
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klaus's Beitrag in Kühlwasser- u. Heizungsschläuche ersetzen wurde als Antwort markiert.DO88 habe ich auch beim 9000 schon mehrfach verbaut.
Hier das Basisset der Wasserschläuche:
https://www.do88.de/de/artiklar/saab-9000-turbo-94-98-kuhlerschlauche.html
dazu gibt es die Heizungsschläuche separat, deren Tausch sehr ratsam ist (!)
https://www.do88.de/de/artiklar/saab-9000-1992-98-warmetauscherschlauche.html
Falls Du Alles komplett in Silikon haben willst die Ladeluftverbindungen
https://www.do88.de/de/artiklar/saab-9000-turbo-91-98-druckschlauchen.html
plus die 2 Schläuche für den Leerlaufregler
https://www.do88.de/de/artiklar/saab-9000-turbo-91-98-leerlaufreglerschlauch.html
Passenden 4mm- Unterdruckschlauch gibts auch
https://www.do88.de/de/artiklar/unterdruckschlauch-schwarz-4mm.html
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klaus's Beitrag in Stoßstangen-Ausführung Saab 900 turbo Cabrio, Mj 1993. wurde als Antwort markiert.Das ist richtig.
Die lackierten Stosstangen waren -in Deutschland- dem TU16 und der Version mit Aero-Verkleidungen vorbehalten.
