zukifix

danke Gi.Pi. / woher hast du denn die info? ich frag weil die ja dann vielleicht auch irgendwelche infos über meinen renner haben könnten.

die ente sieht aber sehr gepflegt und geliebt aus

also ein schlaraffenland

900er & 9000er stretch-limos kannt ich ja schon, das is mal was neues und wohl nicht in gb

nee - leider. is halt ne richtige rennkiste, die müssen nich scheee sein - sich nur so anhören. das bringen bilder ja leider nich rüber - - - Aktualisiert - - - kumma http://www.saabworks.fi/saab-900-merkkiluokka alles meine brüder

[ATTACH]64673.vB[/ATTACH]fand ich da grad

tommi järvinen aus finnland - ich glaub vorsitzender des offiziellen finnischen saab clubs - ist mit sicherheit ein ehrlicher mann. er hat mir auch den kontakt zum vorbesitzer meines renners ( suomi anton ) vermittelt. google den namen und du kannst den restlichen tag im namen des saab verbringen - grins

http://www.saabisti.fi

für den 9000er gabs ja mal nen v8 prototyp

genau, nen weißen für hochzeiten, nen schwarzen fürs rotlichtgewerbe - grins ich glaub die amis schweißen da zur verstärkung strassenbahnschienen ein und der rest wird gedengelt.[ wenn jemand nen anerkannten schweißschein hat und vorher die geschicht mitm tüvmann bequatscht, warum soll dat nich machbar sein. die bremse verbessern, andere tragfähigere reifen und dann geht bestimmt ne einzelabahme.Q wer fängt denn gez an damit - grinsUOTE=Gi.Pi.;831998]Wenn der einte einen Heck- und der andere einen Frontschaden aufweist, warum nicht verlängt zusammen "basteln"? Abgesehen davon wie steht es mit den Abnahmen bei uns in Mittel-EU? Ein US-Long-Vehicle ist bei uns wohl zu lange und für unsere Stassenverhältnisse wohl auch absolut übertrieben, aber eine Version mit vernünftiger Länge in Form einer zusätzliche Mitteltür (siehe http://www.fotocommunity.de/pc/pc/display/12703650 ) könnte ich mir gut vorstellen, indem noch eine eine 2te Sitzbank platz hat ... und das ganze noch für Vermietzwecke? Warum nicht!

neobrothers uk hat auch so was - ich glaub die vermieten den sogar

na das inne eifel

hi erik, bist du ende des monats wieder in daun? vielleicht komm ich ma rum

na dann nimm doch b6s

na da hattest du aber glück. die versicherungen müssen die arbeiten drumherum nicht bezahlen. wenn die karrosserie beschädigungen hat ist das normalerweise grundsätzlich kundenproblem. sei froh und der hdi dankbar - ich sprech aus erfahrung. - - - Aktualisiert - - - hey, bau die scheibe besser noch ma aus. die arbeiten von der weltfirma kenn ich nur zu gut. ich hab häufig probleme wenn irgendwann im autoleben schon mal dieser konzern dran war[ QUOTE=Saaabine;791736]Ich hatte letztes Jahr meine bei Cag Glas machen lassen und keine Problem mit der Allianz Frag doch mal bei Carglass noch ob sie nicht dir etwas schreiben können, das es nicht ohne Rahmen geht oder sonst vielleicht von einer Saab Fachwerkstatt

die richtung is nich verkehrt, obwohl ich als mittlerweile 51jähriger mehr den alten heavy bevorzuge. damals war halt alles anders. ich mag immer noch schenker sound, rob halford - eben diese richtung

was man nicht alles macht für die gute kundschaft

also, ja - wenn der glaser sich echte mühe gibt geht fast jede scheibe heile raus, egal wie beschissen der kleber liegt. man muss halt sensible fingerchen haben. den scheibenrahmen instandsetzen ist nicht der riesenakt, deshalb wirds manche geben die das inklusiv machen und erhöhen kann kein glaser die festgesetzten aw der hersteller. das ist alles festgelegt - außer der stundenlohn. - - - Aktualisiert - - - ach so - und die gummigefaßten scheiben gehen sowieso heile raus wenn man vorsichtig ist

hatte auch ma das doppelrohr drauf und der rest original, war schon klasse. hatte ich von jemandem dem die nachbarschaft nahegelegt hatte doch besser wieder das originale zu verbauen. jetzt fahr ich abbott ab kat mit dummy - da muss man schoma gucken wo die jungs vom grün-weißen sportverein rumstehen oder fahren. aber im unteren drehzahlbereich is alles easy - - - Aktualisiert - - - hatte auch ma das doppelrohr drauf und der rest original, war schon klasse. hatte ich von jemandem dem die nachbarschaft nahegelegt hatte doch besser wieder das originale zu verbauen. jetzt fahr ich abbott ab kat mit dummy - da muss man schoma gucken wo die jungs vom grün-weißen sportverein rumstehen oder fahren. aber im unteren drehzahlbereich is alles easy

also ich als autoglaser mit 15 jähriger erfahrung sage dir das ein guter - nicht die ketten - das mit sicherheit bestens geregelt bekommt und wenn er dann noch bisken cool ist wirst du deine 150 nicht zahlen müssen. bei mir jedenfalls wär das so. hab schon ne menge rostige scheibenrahmen instandgesetzt weil irgendwann mal irgendein vollidiot das glas unfachmännisch gewechselt hat. meist waren die bei der größten kette deutschlands.

wenn man will kann man immer über optik streiten, ich find die artec gut, nicht unbedingt auf 900er. das war mal ein fahrversuch. auf 9000ern sehen die besser aus - mein geschmack. ich brauchs nicht in serie - weder beim motor noch beim fahrwerk.

ich find das den 900tern 17 zöller gut stehen. die frage ist ob man auf original steht oder nicht. [ATTACH]64532.vB[/ATTACH]7,5 mal 17 et 35 artec mit abg von mondeo oder audi 80 und die passen ohne änderungen drauf - - - Aktualisiert - - - hey saabbilly, tsw 7 x 17 et 25 von citroen sind wahrscheinlich genau die, die deinen geschmack treffen. hab meine leider grad verkauft an eine focusfahrerin - deshalb kein foto - - - Aktualisiert - - - hab doch noch ein foto gefunden - sind zwar auf dem aero - aber die tsw[ATTACH]64533.vB[/ATTACH]

ha, ich hatte auch schoma lockere radschrauben. komischerweise nur vorn links. ich zieh sie immer selbst an und hab schon den ruf alles mal lieber etwas zu fest anzuziehen. mach ich seit ich vor 25 jahren mal fast ein rad verloren hab. die symthome sind unterschiedlich, damals hörte ich auch ein seltsames rubbeln, beim letzten mal war es so als ob sich das antriebswellengelenk verabschiedet.

hallo, bin zwar grad neu hier, aber bin über die heckscheibenfrage gestolpert. bin selbst autoglaser und die versicherung zahlt die defekte scheibe auf jeden fall bei teilkasko. und außerdem wurde ja schon eine angeboten als gebraucht und bei ebay verkauft einer aus polen cabrioverdecke ohne scheibe die er aber auch einzeln abgibt.