Chrisbie

Erfolg.
Danke an euch für Rat und Tat.

Eine Schraube konnte ich mit einem 40er Torx lösen. Das Verbuddelte Loch ein wenig tiefer gebohrt. Dann einen 6-kant eingeschlagen (kleiner als T40) und dann den T40 eingeschlagen.
Abschließen noch ein paar mal mit dem Hazet "Drehsschlaghammer" und dann war die zweite Schraube draußen. Während der ganzen Zeit lief dazu die Heißluftpistole.


Die dritte Schraube wollte gar nicht mehr. Da ja quasi schon ein Loch vorhanden war habe ich eine M6 Schraube aufgeschweißt. Dann ging auch diese Schraube heraus.
Vorher mit Sechskantschrauben im Schraubstock das Schweißen ausprobiert. Muttern aufschweißen funktionierte bei mir nicht da ich diese beim Schweißen nicht fixieren konnte.
Die aufgeschweißte Schraube ließ sich besser hantieren.

Müssen kalibriert werden.
https://saabwisonline.com/9-3-9440/2003/3-electrical-system/lighting-and-signalling-systems/headlight-adjustment/adjustment-replacement/control-module-calibration-ahl

Nach Schaltplan und Beschreibung WIS sollte es in allen Modelljahren leuchten
An Pin 2 liegt die Spannung zur Beleuchtung an.