bigben

@Luxi: Aua Aua, da war Papa Freud mal wieder fett dabei. Habe irgendwie gepennt. Treffen war gemeint: Hamburger Saab Treffen, Adressat: Alex.P und nicht Du (sorry) daher Termin Ende August, aber da Du auch noch drauf geantwortet hast bin ich voll auf´n Holzweg abgebogen. Sorry!

ja das ist genau das problem, Die WR ob 215 oder (205?) gibt es nicht auf Stahl sondern nur auf Alu, weiß der Geier warum? Wir sehen uns eh Ende August, wenn ich es nicht wieder vergesse;)

Jaaa Große Klasse, erst macht man den Kunden / Nutzer dumm, indem man selbstverständliche Angaben aus den Fahrzeugpapieren weg läßt, um dann anschließend die fehlenden Angaben für 9,50 pro Reifenauskunft vom TÜV wieder hervorkramen zu lassen, GEHT`S NOCH????????

..ich habe meinen gebraucht gekauft und da waren die nicht dabei. Hat jemand so was und kann ein pdf davon machen?? ...wohne quasi um die Ecke und was die "Klöterkarre" angeht: Ich weiß ja das eine "echter" Saab Fahrer einen Turbobenziner braucht, aber vielleicht gewöhnt ihr euch ja noch daran.

ja habe (leider) schon die Neuen Papiere, da weiß keiner mehr was er wo drauf machen kann oder darf, die armen Reifenhöker. @Luxi Ist euer Saab Treffen auch für Neusaabies offen??

na dann bin ich ja entkonfusioniert. Danke! aber die neuen Scheine sind echt ka(Zensur)!

warum passen die nicht?? Platz? Bremsen? 50% wäre ja nicht schlecht 215/55/16 auf Alu kosten ca. 880 Teuros, davon 50% davon können wir locker kulinarisch Essen gehen. Gruß

bin gerade etwas konfus, da ich mir den neuen KFZ-Schein angesehen habe. Mein 9-5 3.0 TID ist angeblich lt. Kaufvertrag Baujahr 2005. Im Schein finde ich nun 2 Angaben zu Ziffer B (Datum der Erstzulassung steht 30.6.2005 unter Ziffer 6 steht 10.6.2004 (Erklärung Ziffer 6 : Datum zu K) Erklärung zu Ziffer K: Nummer der ABE Typgenehmigung. Was ist den nun das Baujahr. Ich habe irgendwo im Forum mal gelesen, daß man das an Hand der Fahrgestellnummer ablesen kann oder es wird oft z.B MY04 genannt. Diese Ziffern finde ich aber bei mir nicht. FG Nr YS3EF55L353525458 Kann mich da bitte mal jemand entkonfusionieren?ß Danke und Gruß

da ich meinen 9-5 3.0 TID noch mit WR bestücken muß war ich heute bei meinem Reifenhöker. Im Fahrzeugschein(Neu) sind nur die beim Kauf aufgezogenen Schuhe drin. Die Analyse der Datenbanken sagte:?!?!?!?!?!? nach diversen Telefonaten war das Ergebnis 215 er auf 16 Zoll Alufelgen. Hier lese ich aber u.a 205/55/16. Gibt es da mittlerweile neue Erkenntnisse, was geht und was nicht geht? Gracias

bin heute 700km gefahren und muß sagen: Es war ein Genuß! Und dich hoffe es bleibt auch so. Danke für die Ratschläge

Scheckheft-Logo!! Alles grün. Noch vom Vorbesitzer, gerade gemacht 20.000er und Rost, nächste halt bei 40tsd usw. @Luxi: Danke für die Info, bin trotzdem ein notorischer Optimist, sonst müsste ich ja gleich am Beginn meiner Saabzeit von der Rinnsteinkante stürzen. Saab 9-5 2005 3.0 TID 22.000km - Die Hoffnung stirbt zuletzt! schon 520 (eigene) KM - no probs

na großartig, da ich ihn erst seit 2 Wochen habe und ihn eigentlich sehr gerne mag, bleibt mir ja offensichtlich nichts anderes übrig als zum Testfahrer zu konvertieren und zu hoffen, daß es mich nicht trifft. Vielleicht gibts ja jemand mit Baujahr 04/05 der schon viele Kilos auf dem Buckel hat. Bitte melden!! Saab 9-5 2005 3.0 TID 22.000km - Die Hoffnung stirbt zuletzt! schon 500 (eigene) KM - no probs :)

ja habe wohl die meisten Threads gelesen, aber es stand auch drin, daß die Motoren ab 2004 das problem nicht mehr haben sollen, stimmt das nun oder nicht?

... ja werde ich mal machen, es wäre eben schön, wenn wenigstens der "Beifahrer" dran drehen könnte. Habt ihr 3.0 Fahrer irgendwo eine TP Taste gefunden????

Doch, TMC ist drin, kann ich ja auch benutzen, nur sobald ich fahre kann ich nicht mehr drauf zugreifen, da die Funktion während der Fahrt gesperrt ist. Staus werden wohl angezeigt, aberich kann kein Umleitung aktivieren oder Alternativstrecken prüfen, dazu muß ich stehen bleiben und das ist auf der Autobahn halt blöd.

hatte diese Frage im Navi Bereich, aber da gab´s keine Antwort, deshalb hie nochmal, in der Hoffnung, daß einer mehr weiß Moin Moin, bin neu hier mit neuem Saab 9-5 Vector (1 Jahr) und habe 2 Fragen Mein Navi (mit Farbdisplay) hat so schöne Funktionen wie TMC für Staumeldungen, hatte ich schon in meinem Signum, war echt klasse, nur daß ich beim Saab während der Fahrt nicht darauf zugreifen kann, denn genau da will ich es ja wissen, welche Staus sind vor mir etc pp. Weiß zufällig jemand ob man diese Funktionsbeschränkungen freischalten (lassen) kann? Warum das bei Opel geht und bei Saab nicht wundert mich, kommen ja letztendlich aus dem gleichen GM Stall. 2.Frage Das Radio soll lt Anleitung eine TP Taste (auf dem Touch Display) haben, habe ich aber nicht, d.h. ich kann während des hörens einer CD keine Verkehrsnachrichten hören und das ist saublöd. nach dem wählen der RDS Taste soll die Auswahl TP anbieten, tut es aber nicht. Kennt jemand das Problem, bzw hat jemand ein Lösung dafür? Vielleicht bin ich ja auch nur zu blöd. Letzte Frage: Gibt es für Saab eine Navi CD mit Radarfallen etc?? Danke der Mühe!!

Habe meinen Saab erst seit 2 Wochen und dann lese ich im Forum daß es bei den Motoren nur ein Frage der Zeit sei, bis er stirbt, seeehr aufbauend! Ich bin beim stöbern im Forum irgendwo darauf gestoßen, daß ab Baujahr 2004 irgendetwas verändert wurde, heißt das, daß mein Motor aus 05 grundsätzlich eine längere Lebenserwartung hat??? Hat jemand mit seinem 05er Motor schon mal Probleme? Austausch Reparatur etc?? Wie war das mit der Common Rail Einspritzung, da war doch auch noch was, oder seufz!?!?! Was bedeutet das Kürzel MY find ich in meinem Schein nicht. Danke für hoffenlich beruhigende Antworten

ich weiß jetzt nicht wieviel Ah die Batterie hat aber ich schätze mal ca. 80. Wenn sie sich in max 12 Std entleert heißt das, daß sie sich mit einem Ruhestrom von ca. 6,5A!!! entlädt. Was verbraucht den Strom, einen Grill habe ich noch nicht gefunden

Zum Preis folgendes. Ich habe meinen 9-5 Bj 2005 mit allem Schnick und Schnack mit 21.000km für 22.000 Taler gekauft. Also Deiner ist definitiv zu teuer.

hatte mit meinem 9-5, 3.0 TID gestern eine komische Erfahrung. Waren Vorgestern mit dem Zelt auf einem Wettbewerb und auf einmal sagte mein Sohn, "Das Radio (mit Navi) geht nicht mehr aus, tatsächlich ließ sich das Radio nicht mehr ausschalten. Nach ein paar Stunden ging es von alleine aus......??? und dann nicht mehr an, der Motor auch nicht - Batterie leer?!?!?!?!? Wie kann sich eine so dicke Batterie so schnell entleeren, obwohl kein Verbraucher eingeschaltet war?? (lediglich 2 Stunden Radio) hat schon mal jemand ähnliche Erfahrungen gemacht und / oder eine Idee woran das gelegen haben könnte. Starthilfe und 200km Autobahn, im Moment wieder (noch) alles OK. Habe die Geschichten über den 3.0 Motor gelesen, meiner ist aus 2005, kann es sein, daß es da schon Verbesserungen gab, die mich etwas hoffnungsvoller stimmen könnten? Danke

Moin Moin, bin neu hier mit neuem Saab 9-5 Vector (1 Jahr) und habe 2 Fragen Mein Navi (mit Farbdisplay) hat so schöne Funktionen wie TMC für Staumeldungen, hatte ich schon in meinem Signum, war echt klasse, nur daß ich beim Saab während der Fahrt nicht darauf zugreifen kann, denn genau da will ich es ja wissen, welche Staus sind vor mir etc pp. Weiß zufällig jemand ob man diese Funktionsbeschränkungen freischalten (lassen) kann? Warum das bei Opel geht und bei Saab nicht wundert mich, kommen ja letztendlich aus dem gleichen GM Stall. 2.Frage Das Radio soll lt Anleitung eine TP Taste (auf dem Touch Display) haben, habe ich aber nicht, d.h. ich kann während des hörens einer CD keine Verkehrsnachrichten hören und das ist saublöd. nach dem wählen der RDS Taste soll die Auswahl TP anbieten, tut es aber nicht. Kennt jemand das Problem, bzw hat jemand ein Lösung dafür? Vielleicht bin ich ja auch nur zu blöd. Letzte Frage: Gibt es für Saab eine Navi CD mit Radarfallen etc?? Danke der Mühe!!