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Alpenflitzer

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Alle Beiträge von Alpenflitzer

  1. Super die Klemmscheiben. Habe gleich welche bestellt. Danke
  2. Mir ist das große Alu Hitzeblech über dem Auspuff an einer Befestigungsstelle ausgerissen. Hat jemand eine Idee wie am besten wieder ordentlich befestigen? Da das Blech nicht mehr lieferbar ist, dachte ich einen Alu-Streifen etwa gleicher Stärke einkleben mit zwei Komponentenkleber und dann an der im Boden verbliebenen Schraube mit Mutter befestigen. Oder? Zur Zeit habe ich es mit einem Draht an einer Tankhaltebandverschraubung fixiert.
  3. Entlüften Reihenfolge des Ablassens: 100ml front left 50ml rear right 100ml front right 50ml rear left 300 ml + Siphonmenge Max. 1,6 bar Druck! Bremsflüssigkeit DOT 4 Inhalt 0,58 Liter reicht f. 1 Entlüftungsaktion
  4. Ideen muss der Mensch haben!
  5. W5 GLASKERAMIK REINIGER von LIDL. Es gibt auch andere Marken. Wichtig ist, daß sie kein Silikon enthalten. Auch von Firma Schott-Glas empfohlen. Diese stellen Glaskeramik her und sind ein High Tec-Unternehmen in Sachen Glas. Wachsrückstände in der Waschstraße enthalten i.d. Regel Silikon und lassen sich nicht mit Glasreiniger entfernen. Habe ich x-mal versucht.
  6. Wieviel Zeit benötigt eine Werkstatt ungefähr wenn Ölwanne und Sieb beif einem 9-3 I Bj 99 Modell 2.0 i Motor B204i YS3D gereinigt werden. Sollte ich für diese Arbeit irgendwelche Teile vorher kaufen, damit der Ausfall des Fahrzeuges nicht zu lange dauert ?
  7. Es regnet zur Zeit bei uns stark. Nicht eine einzige Schliere auf meiner Frontscheibe! Der Glaskeramikreiniger hat die Scheibe super befreit. Wie neu. Mein Glaskeramikreinigher hat folgende Inhaltsstoffe: <5 %: anionischeTenside, nicht ionische Tenside, Duftstoff und Konservierungsmittel. KEIN SILIKON!! Welcher Reiniger enthält Silikon? Wäre gut zu wissen. Er macht auch keine Kratzer. Ich verwende den seit 5 Jahren auf der Kochplatte und die sieht auch noch aus wie neu! Mit leichtem Druck und Küchenrollenpapier wird der Reiniger wie Politur aufgetragen. Antrocknen lassen und mit leichten Druck und dem Papier nachwischen. Zuletzt sauberes Schwammtuch + sehr heisses Wasser reinigen und mit sauberem Geschirrtuch trocken reiben. Wunderbar!
  8. Habe auf meine Frau gehört und bin wie folgt vorgegangen: 1. Abkleben rund um die Scheibe und Reinigung mit Salmiakgeist. 2. Nachwaschen mit heissem Wasser 3. Einlassen mit einem sehr guten Glaskeramikreiniger( hinterlässt keine Kratzer) 4. Abwaschen und trocknen mit Papier Sieht aus wie eine neue Scheibe. Die gleiche Prozedur auch bei den Scheinwerfern und dort zwei kleine süße neue Scheibenwischer montiert. Nach gestriger Fahrt in der Sonne alles klar.
  9. Was ist das beste Mittel für die Scheiben zur Silikonentfernung. Habe in der Waschstraße ne volle Ladung abbekommen.
  10. Warm machen mit dem Föhn erleichtert die Abnahme.
  11. Danke Dir, wieder etwas dazu gelernt.
  12. Ich sollte das Blinken besser erklären: CE ging an und leuchtete für ein-zwei Minuten . Dann nach 20 oder 40 km Leuchtete CE auf und blieb eine Weile. Interessant war, daß beim Dahingleiten mit wenig Gas CE aufleuchtete. Meist so um die 80-100 km im 5. Gang Umdrehung ca 2200. Gab ich dann Vollgas im 3 oder 4. ging CE aus. Seit ca 300 km bleibt CE dunkel. Wünsche allen Saab Fahrern schöne Weihnachten und ein besseres neues Jahr 2023.
  13. Anfang des Jahres war ich froh, daß kein blinkendes CE hin und wieder auftauchte......bis ins Frühjahr. Nachdem ich das ganze Jahr über nach dem Fehler (unknown) suchte und alle Sensoren erneuerte, hat das blinkende CE jetzt ein Ende gefunden: Die Ursache lag an der Gummidichtung der Kurbelgehäuseentlüftung (war zerfressen). Seit ich hier eine neue Dichtung einbaute zeigt sich kein hin und wieder blinkendes CE mehr.
  14. Thanks, I will do so!
  15. Alpenflitzer hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Habe jetzt 193.000 km auf dem Tacho. Ist nach 23 Jahren eigentlich eine Überprüfung aller Relaiskontakte (wegen möglicher Korrosion ) nötig oder angebracht? Da wurde noch nie etwas gewechselt.
  16. Danke. Dann werde ich mal Stromversorgung checken. Clear versehentlich beim Aussteigen gedrückt wäre auch möglich gewesen.
  17. Nachdem ich einkaufen war und den Motor startete, zeigt die Verbrauchsanzeige nix, Durchschnittsgeschw. etc nur Striche. Nach 1.Clear wieder Striche Nach 2. clear plötzlich 99,9 Liter/100 km/h Nach dem 3. Clear dann die normale Anzeige. Kennt jemand so etwas und ggf. die Ursache?
  18. Danke, das erleichtert mir die Arbeit. Schönes Wochenende:top:
  19. Alpenflitzer hat einem Thema gepostet in 900 II - 9-3 I
    Ist der Bodenteppich im Saab .... 1. vollflächig verklebt? 2. nur punktuell verklebt oder 3. gar nicht mit dem Boden verklebt? Dankbar für Hinweis.
  20. Die O-Ringe dieser Größe werden 1000-fach bei Pumpen und anderen Aggregaten benötigt. Du nix Technik??
  21. Den großen O-Ring preiswert hier: https://www.hug-technik.com/shop/advanced_search_result.php?query=O-Ring%2086x74%20x6 Den kleinen O-Ring hier: https://www.hug-technik.com/shop/advanced_search_result.php?query=O-RING%2078%20x%2069%20x%205 Man könnte ja auch eine Sammelbestellung machen.
  22. Mit dem Digi-Messschieber gemessen: RESONATOR O-RINGE …………….KL. RING .... GR. RING OEM NR. ...4229530 ......4229522 AD ...............78 mm ........85,9 mm ID ................69,2 mm ...... 73,9mm DICKE.......... 4,4 mm ........ 6 mm
  23. Dank an alle,wollte keine Arbeit kreieren. Falls jemand gelegentlich die Maße hat würde mich freuen vor dem nächsten Kauf.
  24. Sollte doch kein Problem für einen "alten Saabkenner" wie dich sein. Falls diese Ringe kein Standard sind, dann wurden irgendwann mal vor Jahren produziert und - wie Du bestimmt weisst - Gummi altert. Es fehlt die Geschmeidigkeit und die Wärmebeständigkeit lässt nach und sie verlieren die Passform. Irgendwo werden O-Ringe dieser Größe noch eingesetzt, z.B. möglicherweise bei Pumpen. Deshalb suche ich die Maße. Auf keinen Fall nachmessen, hier liegt der Stundensatz in der Werkistatt bei 75 Euro.
  25. Hatte zu Zeiten als Saab noch produzierte und verkaufte (2001) mit 2 Nebelscheinwerfern Probleme. Ein Gedöhns und ein "schau mer mal"..... Bis ich die Nase voll hatte und weiter nach Wien in die offizielle Saab Werkstatt fuhr. Hatte den Eindruck, daß die Saab nicht wollten, hatten noch eine andere Automarke im Programm. Seitdem nicht mehr dort gewesen. Bevorzuge Enns.

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