AeroCV

... da war ich auch schon mal bei dem Saisonauftackt 2013. bei schönstem Wetter und es war wirklich toll und auch voll. Neben einer schönes Ausfahrt im bergischen kann man da neben BEzingespächen auch ein Eis, Cola etc. zu sich nehmen. Als ich da gewesen bin, war ich der einzige mit einem Saab. Die Saab Fahrer die ich getroffen habe war mit ihren Triumpf stag da.

... wenn der Preis stimmt.

... wenn man das so liest kommen mit die Tränen. Ein MY 1993 turbo S mit der Laufleistung und Ausstattung für den Schrott. Wer kann ein Auto so kaputt machen? Wer kauft für so viel Geld ein so schönes und individuelles Auto und macht es so kaputt. So etwas kann ich nicht nachvollziehen. Dennoch gratuliere ich dir zu dem Kauf. Die APC Anzeige fehlt mir auch noch. grrrr

Jevo ... das stimmt, bei deine ist da was dran!

... "Alter Schwede" trifft's wohl am besten und damit ist nicht nur dein Saab gemeint. Ich habe deinen Fred verfolgt und muss sagen, du hast wirklich Mut! Der Wagen hat ja schon einiges erlebt bei seinen Vorbesitzern oder sollte man lieber sagen, bei seinen Peinigern. Aber so wie ich das bei Dir verfolge wird das schon werden. Ich wünsche die noch viel Erfolg und zum Schluß deines Projektes auch noch den dazu gehörigen Spaß, da der irgendwann immer mehr nachlassen wird. Schreib weiter und ich freue mich schon auf die ersten Fahrbilder, wenn dein Saab losgelassen wird.

... das ist auch eine gute Lösung. Kannst du dir den Wagen denn dabei noch mal ansehen, auf einer Bühne oder so oder hattest du das schon? Ja das mit den Potenziellen Saab-Verkäufern kenne ich. Bei mir sind vorher auch zwei abgesprungen. Scheint eine Saabfahrerkrankheit zu sein. Es sind aber auch schöne Autos und wenn ich überlege dass ich meinen verkaufen müsste ....

... ja klar geht das. Hier besteht nur die Gefahr, dass zu viel von der Soße rausläuft.

... Das ist natürlich eine Top Lokation! Typisch Düsseldorf halt ne, immer nen Schüppchen oben drauf.

... mal ne wahrscheinlich blöde Frage. Ich habe von früher immer noch die Aussage von unterschiedlichen "Fachleute" im Kopf, dass man, bevor man zum Tüv und AU fährt, seinen Wagen erst einmal über die BAB jagen soll und dann den Wagen möglist warm und direkt von der BAB beim Prüfer abstellen soll. Ist das Quatsch oder ist da was dran? hat ggf. nichts mit dem Thema des Freds zu tun aber ist mir in diesem Zusammenhang eingefallen und ich bin auch bald mit dem Tüv/AU dran.

... oh, oh! Habe ich da vergangenes Jahr was falsch gemacht oder Glück gehabt? Als ich im vergagnenen Jahr mein CV in NL bei einer ehem. Saab-Vertragswerkstatt abgeholt habe bin ich mit einer 5-Tageszulassung aus der BRD hingefahren, habe die angeschraubt und nach Hause gefahren. Ich meine auch, dass ich bei meiner Zulassungsbehörde bei der ich die 5-Tagesschilder geholt habe extra nachgefragt habe, ob das denn gehen würde. Ich bin mir ziemlich sicher, dass die Dame noch mal in irgend ein Buch geschaut hat und erklärte, dass ich Glück hätte, dass die Überführung mit den Deutschen 5-Tageskennzeichen aus NL gehen würde. Sonst hätte ich ja einen Hänger genommen, der auch schon reserviert war. Frag doch besser noch mal bei deiner Zulassungstelle nach.

... ich weiß nicht ob das bei deinem Problem funktiniert aber ich habe bei mir, als die Bremsflüssigkeit von einer "Fachwerkstatt" zu viel aufgefüllt wurde, mir eine große Spritze besorgt und einen passenen Schlauch und habe die zu viel eingefüllte Flüssigkeit abgesaugt. Wie gesagt, ich kann nicht sagen, ob man durch den Motoöleinfüllstutzen so tief kommt, dass kann vielleicht ein "Forum-Spezi" beantworten, aber bei mir hat es mit der Bremsflüssigkeit wunderbar geklappt. Die abgesaugte Bremdflüssigkeit habe ich natürlich nicht in den Abfluss gekippt sondern bei der Fachwerkstatt wieder abgegeben.

und du solltest um diese Zeit noch im Bett sein.

... am besten die Chrombrille!

... auch von meiner Seite, man was für ein Glück! Ich hoffe Du hast noch viel Spaß mit deinem roten Saab das sie die bekoppten kriegen. Und, da kann ich mich meinem Vorredner nur anschließen, such ein sicheren Parkplatz. ich habe im übrigen auch ein Lenkrandschloss/Sperre die ich immer einbaue.

... Klaus ich habe erst mal innen geübt und begebe mich nun, wo ich es kann, nach außen. der Franz-Combi ist mein Vorbild. Kann ich aber noch besser!

... ich habe mir schwarzes Bausilikon im Baumarkt gekauft. Soll Temperaturschwankungen von -30 bis + 150 Grad aushalten. Damit habe ich an den untereren Türkanten die "Regenrinne" zu den Abläufen wie im Original von Saab mit zwei ca. 3-5mm dünnen Silikonwürsten imitiert und dann die "Wanne" wieder draufgeklebt. Oben und an den Rändern und auch unten zum "Drandrücken" habe ich zusätzlich noch schwarzes Gewebenband genommen. Die ganze Aktion hatte den netten Nebenefekt, dass die ich die gebroche aus der Fahrertür geklebt habe und jetzt bei Türenschließen nichts mehr klappert"Wanne" .

East, gehst du etwa schon fremd! na na na ... =:o)

... Bei meinem 900'er kann man die ganze Antenne auseinander nehmen und dabei löst sich die Vorspannung (die man aber leicht wieder beim Zusammenbau wieder aufbauen kann) und in diesem Moment war eigentlich alles lose und die Antenne konnte man nach oben einfach rausziehen. Wenn es bei dir nicht in die eine Rg. gebt schieb doch die Antenne noch mal zurück (mehrfach rein und wieder raus). Vielleicht löst sich das Problem dann ja.

... Exot! Viel Spaß damit und vor allem offen, wenn der V8 am besten zu hören ist. Toller Wagen.

Der Abstellort ist schon richtig gewählt.

Meine Frau hat den Film extra wg. des Saab´s für mich aufgenommen und ich habe mir den Film auch nur wg. des Wagens angesehen. Wenn der Wagen nicht gewesen währe ..... Die Innenansichten des offenen CV´s waren wirklich klasse. Tolle Ausstattung/toller Zustand. Ich meine aber dass er einen 5-teiliger Spoiler hatte und ein Chromumradetes Handschuhfach. War mit der Einführung des 5-tieligen Spoiler nicht auch der Chromschmuck im Armaturenbrett/Handschuhfach verschwunden?

....!

#18 danke für den genialen Tip und das von einem Greenhorn!!! Schade, etwas zu spät, da jetzt wieder alles eingebaut ist. Da ich aber irgend wann die Türen konservieren will, muss spätestens dann die "Wanne" wieder runter und ich muss mir beim lösen der Wanne nicht zu große Arbeit/Sorgen machen. Danke!

Vorhin gegen 17:10 auf der A3 Rg. Frankfurt bei der Raststätte Fernthal ein neuer 95 und ein 93II CV und eine Cobra brm, brm.

Ja das Angebot nehme ich gerne an. Hast Du die Reinigung des Teppichs in einem deiner beiden auch schon vorgenommen?