AeroCV

... zu tief! Das kenne ich. Mein erster Versuch ist auch etwas heftig geworden. Die neuen Federn liegen aber schon hier und warten auf ihren Einsatz. Zu meiner „Verteidigung“ möchte ich aber ergänzen, dass die Federn gegen meinen Wunsch/Auftrag um 1,5 cm mehr gepresst wurden als ursprünglich bestellt. ... in Kombination mit einem Satz 15‘ Felgen könnte das aber wieder passen.

... was spricht denn gegen Patina? Das macht doch bis zu einem gewissen Rahmen den Reiz alter Autos aus. Wenn ich mir die voll restaurierten MB etc. ansehen in den Verkaufshallen in Köln und Düsseldorf, empfinde ich gerade den Verlust dieser als besonders schade, wenn man über die neu belederten Innenräume streicht und riecht. So ein alter Engländer mit alten Ledersitzen die riechen einfach herrlich... Anders ist es natürlich wenn es unwiederbringlich verschlissen war. Aber zum Glück gibt es ja überall unterschiedliche Geschmäcker/Vorlieben. aber das ist OT [mention=12614]e.steban[/mention]: hast du schon owatrol polytrol genannt bekommen? Das habe Koch schon mal zum einfärben/tiefenpflefe verwendet und bin davon sehr überzeugt und es hält sehr lange.

... ich bin auch dabei! Am Sonntag war für viele Saisonstart. Mal sehen wer schon mit dem ersten Saisonkennzeichen auftaucht.

Bei mir passten die 205/55/16 (ok, da passte nix von der Bereifung) nicht richtig in den Radkasten hinten und schliffen schon recht stark beim Eintauchen in Bodenwellen am Radkasten, weshalb ich den kompletten Satz damals nach kürzester Zeit wieder verkauft habe. Wenn Du doch eh neue Reifen kaufst, würde ich dir auf alle Fälle zu 195/50 raten. Sehen auch besser aus als 55’er!

eben. Was mich auch immer wundert, dass die nix „wert“ sind im Vergleich zu anderen Marken. Der Einstieg liegt im ähnlichen Preisniveau wie bei Saab und endet auch in diesem...

... find/fand ich immer schon geil! Hat immer etwas von Alfa GT Junior oder Guilia und gefiel mir schon an meinem Golf II in den 90‘ern.

Wieso LPT? Die Lucas wurde auch in FPT verbaut. Ja gab es. Wenn auch vllt. nicht viele. Zum Ende der Bauzeit wurden mit Einführung des LPT ja grundsätzlich nicht mehr viele FPT geordert bzw. ausgeliefert. Aber wir hatten einen 16S mit Lucas und RedBox. Deutsche Auslieferung - Hamburg -

Interessehalber! Ist der 1992 scarabäusgrüne, Airbag, Red-Box Aero/CC mit elektrischen Leder-, Alcantarasitzen aus Kierspe im Forum gelandet? Der gefiel mir sehr und hatte wirklich volle Hütte. Nur die AC fehlte, komischerweise.

Feiner Wagen und würde mir auch sofort gefallen, wenn ich auch sonst nicht so für beige bin. Was mir heute aber zum ersten Mal aufgefallen ist, dass Saab sogar die Anschnallgurte farblich zur Innenausstattung angepasst hat. Cool!

Helft mir mal bitte auf die Sprünge. Habe den Thread interessiert verfolgt. Bei dem verlinkten sehr schönen 9-5 in #1 (der mir im letzten Jahr optisch schon positiv aufgefallen ist) sehe ich ein Vector Facelift Modell mit Xenon Scheinwerfern und normaler Stoßstange. Passt m.E. so auch alles zum MY. Eine Sharknose (Aero Stoßstange ab MY 2004) hat er doch garnicht. Oder liege ich hier grade irgendwie falsch und kann euch nicht folgen?

Ja, der/so etwas würde mir auch gefallen, so als Eyecatcher oder Spielzeug aber nur wenn ich schon mit div. anderen schönen 900‘er versorgt wäre. So‘nen blauer oder roter 16S z.B.

... Dein Geschmack gefällt mir.

Ich meine auch, dass der Wagen schon längere Zeit in den div. Portalen ab und an mal auftaucht. Die Bilder sind wie ich finde nicht gut gemacht für eine VK-Anzeige. Recht schlechte Qualität und die entscheidenen Stellen fehlen. Ein US Modell würde ich aufgrund des fehlenden Airbag Lenkrads eher ausschließen. Die Laufleistung würde ich aber prüfen, da er doch recht „verlebt“ aussieht.

Hammer Bild und die Farbe ist einfach perfekt für einen 16S! Ich habe meinen Satz Ersatzfedern im verhangnen Jahr ebenfalls stauchen lassen.

Wunderschön!

... vermutlich bei eKA aus HH.

Ja, das ist der richtige Stecker, zumindest auf der einen Seite. Die andere Seite muss man nur von DIN auf Saab ändern.

Soeben auf der A3 bei LEV! Ein Polestar 1

So wie Du „brennst“ hast du richtig Bock auf den Hobel und wirst dich auch um ihn kümmern. Etwas besseres hätte deinem CD nicht passieren können. Ich drück die Daumen!

Ich würde sagen: alles richtig gemacht mein Lieber und Glückwunsch zum Neuerwerb. Ich war dieser Meinung auch viele Jahre unterlegen, dass das alles nichts sein kann, bis ich im Rahmen vieler Saab-Treffen und begeisterten Menschen eine andere Seite kennen lernen durfte. Auf einmal schaute ich mir 9000, 902, 9-3 I und 9-5 I, II Modelle in den Verkaufsanzeigen an und ertappte mich immer wieder bei den Worten: „der würde mir auch sofort gefallen“. Das ist m.E. genau der richtige Weg Spaß zu haben und im Leben immer wieder offen für Neues zu bleiben und zuvor abgelehntes doch positiv gegenüber zu treten. Nun steht bei mir seit Mitte Oktober ein 9-5 SC auf dem Hof und was soll ich sagen, meine Frau und ich wollen beide damit fahren und der Volvo XC 60 NG wird stiefmütterlich betrachtet. Wir fahren super gerne damit und sind überrascht wie gut er ist. ... aber gegenüber dem 901 CV kommt er emotional einfach nicht dran. Die Materialen sind im Vergleich zu der Zeit hier und da auch unterschiedlich und beim 901 m.E. für das Baujahr/Entwicklung hochwertiger. Der 901 kann eben cruisen, flott, cool, elegant, stilvoll, kultig und einfach nur geil Kuddern wie kein anderer.

Ich würde sagen/raten ja. Wenn es bändig ist mit dem A-Brett sieht es schon noch schöner aus.

Ob Nardi (Holz-) oder Dreispeichen Lenkrad ist egal. Der Tausch des Lenkkorbs ist auch hier weiterhin erforderlich.

Der Grüne ist wirklich sehr schön und selten und der/die Eigner ein sehr sympathischer (s) Saabist (-en Paar). Hier ein Treffen aus 2016

Ich komme auch wieder gerne und habe mir den Termin schon einmal eingetragen. Wenn nichts dazwischen kommt ...

Kaum steht der 9-5 bei mir seit ein paar Monaten auf dem Hof und schwuppdiwupp habe ich den nächsten Yountimer auf dem Hof.