Der Gärtner

Ja, WIS und EPC habe ich, bisher aber nur für die Ersatzteilnummernrecherche benutzt. Gruß Thomas

Da werde ich es morgen gleich ausprobieren, vielen Dank Grüße Thomas

Ich bin mir nicht sicher ob das so funktioniert, da ich ja den Schlüssel nicht drehen kann benötige ich nicht die "Zündung" Stellung? Als Karte habe ich die 148000.

Beim Global Tis habe ich im Netz nur eine Version gefunden und die bekomme nicht zum laufen. Also werde ich mir einen alten Dell besorgen. Ich danke euch! Gruß Thomas

Guten Morgen zusammen, nachdem meine H&R vorne li & Re gebrochen waren und das Gebläse anfing zu quietschen, die Lüftungsklappe anfing zu ratten. Da dachte ich jetzt wäre erstmal Ruhe. Nach derReperatur der Federn bzw dem Austausch der H&R Federn in "normale" Federn gab mir der TÜV auch wieder eine Plakette bis 2024. Kurz bevor ich die Lüftung angehen konnte, traf mich der Schlag da der Saab es nicht eher zuließ den Schlüssel zu drehen und "Lenkradschloss defekt" meldete. Ich las erstmal (hoffentich) alles was es zu dem Thema hier zu lesen gab. Nach langem Überlegen habe ich mich dazu entschieden mir einTech2 zuzulegen. Jetzt scheitert es schon am Anfang, da das TIS 2000 sich nicht mit dem Tech2 verbinden möchte. Fehlercode: E1037 Fehler bei Kommunikation mit Diagnosetester. Als Verbindung zwischen Laptop und Tech2 nutze ich den USB Adapter ch340g 9-pin. Innen steht "RS810-105" bei anderen steht in der Beschreibung "Rs232". Ich vermute das hier irgendwo der Fehler liegt. Ich hoffe mir kann da jemand weiterhelfen. Grüße Thomas

Ich danke euch, das hat mir sehr geholfen, habe mir einen neuen Scheinwerfer bestellt. Danke Gruß Thomas

Hallo zusammen, der TÜV hat mir Mitte erteilt, das sich meine linke Leuchtweitenregulierung sich unsportlich verhält, da sie sich nicht bewegt. Ich habe mir heute den Scheinwerfer angeschaut und habe den Stellmotor nicht gefunden, hatte die Leuchtmittelabdeckungen ab und versucht etwas reinzuschauen. Im WIS gibt es fast keine Information über die manuelle Leuchtweitenregulierung, keine Nummern, keine Position, einfach nichts. Wenn ich es in der Suchmaschine eingebe bekomme ich auch keine richtige Info. Auch Skandix hat keine Stellmotor. Ich hoffe jemand weiß wo der Motor sitzt, wo bekomme ich einen neuen Motor her, muss der Scheinwerfer ausgebaut werden? Viele Grüße THOMAS

Super, vielen Dank!

Hallo zusammen, wenn man die rechte NSL, bestückt und verkabelt, beschwert sich dann der Bordcomputer? Gruß Thomas

Hallo, eine Frage zum Sportauspuff (Endtopf) passt der auch auf den 1.8t ? Bis jetz habe ich immer nur gelesen das er auf den 2.0 passt. Desweiteren brauche ich ja die andere Blende an der Heckschürze weiß jemand auf welchen Preis man ungefähr kommt? Falls der Auspuff passen sollte. Viele Grüße Thomas

Ja, aber manchmal kommt man auf die einfachsten Lösungen nicht

So alles angekommem, ABER: Hinten falsche Distanzscheiben geliefert und die Originalschrauben sind viel zu lang. Also Umtausch für hinten und andere Radschrauben welche muß ich da nehmen? Habe die ALU 43 16" Felgen und laut Vorgaben dürfen die Schrauben nur 5-7 Windungen in die platten reingehen. Bin ja schon froh, daß ich nicht die Probleme vorne wie Thomas (brose) habe ! Viele Grüße Thomas

Spurverbreiterung von FK System B+ 30mm vorn und 40mm hinten pro Achse bestellt.

Gestern Aero Heckspoiler montiert sieht klasse aus. Viele Grüße Thomas

Ja genau die abgeschwächte Fernlichtschaltung Die stripes habe ich schon (konnte man nicht Wissen hatte ja noch kein Avatar hochgeladen)

Hallo, nach fast 3 Stunden suche hier im Forum und Google Bilder habe ich nur einen Link gefunden der leider nicht mehr funktioniert. Ich suche ein Bild von 9-3 II YS3F von 2004 mit US Tagfahrlicht. Hat einer von euch eins und kann es mal posten? Im vorraus vielen Dank. Viele Grüße Thomas

Abdeckung Türschloss ? gibt es sowas? Ich hab das nicht. Viele Grüße Thomas

Das sieht dann bestimmt wieder gut aus. Wie macht das dein Lackierer? Mit Grundlack und Klarlack darüber oder Fertiglack ohne Klarlack? Viele Grüße Thomas

Hallo Dirk, hier das versprochene Bild. Ich hoffe es hilft, auch wenn der Saab dreckig, ich gezittert habe und die Handykamera nicht so doll ist. [ATTACH]70304.vB[/ATTACH] Viele Grüße Thomas

Hi Dirk, wenn ich es schaffe mache ich morgen mal ein Bild. Ich denke das reicht für den TÜV oder wie bei anderen Herstellern seitlich am Armaturenbrett (da wo auf der Fahrerseite der Sicherungskasten ist) Viele Grüße Thomas

Ich mit 32000 km . Aber erschreckend wie "wenig" die meisten runter haben. Heute sind 200-300 tkm ja schon viel. Mein alter Volvo 740 hatte fast 500.000 km runter und lief und lief. Die alten Saab denke ich auch. Ich merke immer wieder, daß wir reduzierungen in allem hinnehmen und es dann als selbstverständlich hinnehmen, Viele Grüße Thomas

Der ist auf der Außenseite, also wenn ich die Tür öffne sehe ich den Aufkleber. Von innen sieht man ihn nicht. Eigentlich eine gute Warnposition, da man sich meistens bückt wenn man die Babyschale anhebt um sie auf dem Sitz zu positionieren. Viele Grüße Thomas

Hallo Dirk, doch auf der Vorder und Rückseite der Blende. Und wie gesagt an der B-Säule im unteren drittel - also nur der durchgestrichene Babysitz mit dem Airbag und ohne Schrift. Viele Grüße Thomas Evtl. ist er auch 2005 dem Rotstift von GM zum Opfer gefallen.

An der B- Säule ist auch noch ein Aufkleber mit dem Warnhinweis Viele Grüße Thomas

2000€ sind ne Menge Geld - aber indem was man bekommt steckt man auch nicht drinnen. Viele Grüße Thomas