Zizou

Ok, jetzt muss ich mich einmal unter gleichgesinnten auslassen. Wer sich zwischen 03 und 04 einen 93 gekauft hat, der über eine scheinwerferwaschanlage verfügte sah davon überhaupt nichts, weil diese sich - formschön - nach benutzen wieder in der karosserie versenkte. und wie sieht es jetzt aus: Knubbel!!! ich meine ich will nicht kleinlich sein aber es sieht nicht gerade graziös aus. es mag stimmen dass es fälle gegeben hat dass die kleinen türme im winter eingefroren sind und einfach nicht mehr hochgefahren sind, aber das problem muss man doch auch anders lösen können. da in meine bekannten- und verwantenkreis keiner meine begeisterung für die schönsten geschöpfe auf gottes erdboden (damit meine ich jegliches prdukt, dass eine fertigungshalle verlässt auf der SAAB steht;) ) teilt hoffe ich dass ich wenigstens hier ein wenig zustimmung für mein problem finde. oder nicht?

hmm... also dass macht mir die entscheidung auch nicht gerade leichter... ich glaub, ichwerd einfach ne münze werfen und dann schau ich weiter...

hallo zusammen! bin neu hier und froh darüber dass ich nicht der einzige saabfanat auf der welt bin :) jetzt hät ich mal ne frage: nach 900 se, 93 se, 93 aero stellt sich mir die frage: soll ich von 4 auf 6 zylinder umsteigen oder noch ein paar jährchen warten um vielleicht irgendwann einmal (in scheinbar ferner zukunft) mir den nachfolger des 93 kaufen... also hat der "neue aero" nun doch gravierende vorteile gegenüber dem alten? mfg stefan