Timico

Seit Januar online, war vorhin im AutoBild-Newsletter drin: http://www.saab.com/de-de/germany/used-cars/used-cars/search-used-cars/

1.) ich finde es gut, wenn ein Motor Geräusche macht. Wird auch gern als "Sound" bezeichnet. 2.) was heißt "unterer Bereich"? Unterer Drehzahlbereich oder unten im Sinne von "Höhe Ölwanne"?

Nicht besichtigt, aber sehr interessant: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?smid=SJ-SM-DP-S&id=226336720

Moin! Ich hab mir heute mal den hier angeguckt: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=224023558&cd=634927437130000000&asrc=fa Der steht schon ne ganze Weile beim Händler in Norderstedt bei Hamburg, fällt mir bei der Suche nach einem günstigen Neunfünf immer wieder ins Auge. War heute eh grad in der Nähe, also fix nen Abstecher gemacht und den Wagen begutachtet. Optischer Eindruck: naja. Auf den Fotos wirkt er doch ganz ordentlich gepflegt, in Natura sieht man ihm die lange Standzeit an. Unter der Motorhaube jede Menge Laub, obwohl der Wagen nichtmal in der Nähe von Bäumen stand. Ob er einfach mal den Standplatz gewechselt hat oder schon woanders lange rumgestanden hat (Umweltplakette mit DO-Kennzeichen), hab ich jetzt nicht herausgefunden. Der Innenraum wirkt ebenfalls deutlich siffiger als auf den Fotos, überall liegen Krümel herum (sogar im Faltenbalg der Lenkradverstellung), die Kunststoffteile und Schalter/Hebel sind speckig und hätten mal eine gründliche Reinigung nötig. Mochte die kaum anfassen. Auch der Dachhimmel ist schmutzig. Ich frag mich, wie der Händler sich das Auto so auf den Hof stellen kann, das muss auch bei <2000,- nicht sein. Technischer Eindruck: der Fahrersitz macht einen noch durchgesesseneren Eindruck als in anderen von mir besichtigten 9-5, das SID ist bis auf einige unleserliche Pixel tot. Ansonsten funktioniert alles, soweit ich es überprüfen konnte. Der Wagen steht auf Stahlfelgen mit fast glatten Winterreifen, also fällig. Sommerräder sind nicht dabei. Vor dem Start ein genauerer Blick unter die Haube, letzter Ölwechsel laut Schildchen bei 230.000 (oder soll das der nächste sein?! Bin überfragt. Auf alle Fälle auch fällig!). Startversuch 1: nix da, Batterie platt, die lange Standzeit... Startversuch 2: Booster anklemmen und laaaaange orgeln, bis sich die Zylinder so nach und nach wieder zum Dienst melden. Dann läuft er aber rund und nimmt sauber Gas an, das ist schonmal positiv. Allerdings macht die Steuerkette deutliche Geräusche, sehr gut zu hören, wenn man die Ohren überm Ventildeckel platziert. Bin selber (noch) kein Saab-Fahrer, von daher kann ich nicht beurteilen, ob das jetzt normal ist oder nicht. Schön klingt aber anders. Probefahrt: hab ich sein lassen, der Wagen ist auf dem Hof ziemlich eingekeilt und mein Interesse war nach der Besichtigung nicht mehr ganz so groß. Fazit: eher was für Leute, die eine Winterhure suchen. Neue Reifen drauf, Ölwechsel machen und huih! Für eine längere Beziehung ist dieser 9-5 aber eher nichts, dafür geht da aus meiner Sicht noch zuviel Arbeit rein. Speziell der Motor ist ein großes Fragezeichen, hält er oder ist er demnächst platt? Und das Fahrwerk konnte ich garnicht prüfen, da gibts sicher auch noch die eine oder andere Baustelle...

Interessantes Video von autoweek.nl. Wie siehts nach Saab aus, und was bringt die Zukunft? Keine Bange - die Interviews sind auf englisch :) http://www.autoweek.nl/video/3127/autoweek-terug-naar-trollhattan

Für Dumme: welche Ohren und welches Männchen?! Komm da grad nicht ganz mit ;) PS: grad frisch reingekommen http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=170980308&sentBySearchOrder=true

Mir ist kürzlich ein 2.0T als Kombi durch die Lappen gegangen. Bj 9/99, schwarz, 167.000 gelaufen, ordentlicher Zustand, angepriesen mit 2.200,-. Hab trotz Probefahrt etwas zu lang gezögert (u.A. wegen der Schlamm-Sache) und weg war er. Ich ärger mich bis heute, den hätte ich mir theoretisch locker als Winterauto (oder mehr?!) gönnen können - seitdem bin ich angefixt und auf der Suche nach was Vergleichbarem. Max 3.000,-, egal ob Limo oder Kombi, möglichst als 2,0 oder 2,3 mit Handschaltung, max 200.000km gelaufen. Aber wenn im Umkreis von 100km mal ein 9-5 im Angebot ist, ist der entweder schon in 3. oder 4. Hand mit vernachlässigter Wartung und/oder zuviel gelaufen - oder preislich eher um 4-6.000, was mein Budget für einen Zweitwagen nicht zulässt.