rescuekid

Hallo, vielen Dank! Hast du/jemand zufällig auch die Nummer der Original Sachs Viggen Stoßdämpfer? Ich bin eigentlich nicht unzufrieden mit den Original Stoßdämpfer. Die Performance Teile sind recht teuer ca. 900 Euro für die 4 Dämpfer. "Besser" als normalen Sachs Viggen bedeutet wahrscheinlich härter. Mit den Viggen Rescue Kit von Abbott und Original Federn und Dämpfer ist schon recht hart.

Hallo, ich suche im Moment ein Lieferant der die Original 9-3 Viggen Stoßdämpfer liefern kann. Könnte mir jemand die Original Sachs Teilenummer nennen? Es gibt noch Lieferanten die Sachs-Performance Stoßdämpfer liefern können. Ich finde aber mehrere Modelle (Teilenummern) der Sachs Performance Serie. Gruß,

900 CD (Langversion) Hallo U., war tatsächlich ein 900 CD T16 Bj. 1986 (gemäß Fahrgestellnummer).

900 cd Hallo ich hatte bis vor ca. 8 Jahre 2 Exemplare der Langversion. 1 900 CD bj 1984 Turbo 8 Schalter, silbergrau mit dunkelrotes Leder, ehemalige Wagen des belgischen Aussenministers, 1 900 CD bj 1986 Turbo 16 Schalter, schwarz mit helles Leder, ehemaliges Fahrzeug der Geschäftsleitung SAAB Belgien. Wurde von SAAB Belgien nach Lieferung neu umgebaut auf Schrägschnautzer. Beide Wagen habe ich leider verkauft. Der 900 CD ist übrigens 20 cm länger. "Live" ist übrigens kaum ein Unterschied zu sehen mit der normalen 900 4-türer kurzversion. Das liegt daran, dass sowohl die fordere als die hintere Türe verlängert wurde.

99 Turbo Stoßstange Hallo, sieht super aus ... nur... habe ich auch lange überlegt ob ich die Stoßstange meiner 99 Turbo sedan (kardinalrot) durch das neuere Model ersetze wie du sieht ja auch ganz sauber aus, aber ich bin beim Original, den schmalen Chromstreifen, geblieben. Viel Spaß.

Hallo, hatte das gleiche Problem beim 9000 Aero. Der Steuerung war durchgebrannt durch eine Steurung im 3-Weg-Ventil. Als das 3-Weg-ventil und Steuerung ausgetauscht waren hatte ich immer noch Basisdruck (ca 0,6). Es gab eine einfache Lösung. Das 3-Weg-ventil hat eine eigene Sicherung! Die war durchgebrannt. Viel Glück.

Hallo, fahre einen Viggen Bj 2000, 230 PS, aussen Schwarz, innen schwarz-orange. Hat jetzt 176.000 Km gelaufen, gekauft bei ca. 160 000 Km. Fahre aber auch einen 9000 Aero 225 PS (Laufleistung 330 000 Km). Wenn man den 9000 Aero als sehr schnell beschreiben kann, ist der Viggen brutal! Ich habe im Viggen den Viggen Rescuekit von Abbott eingebaut, da die Reaktionen in der Lenkung unter Beschleunigung zu heftig waren.