Habo

Hallo, holt mich hier raus ich bin eingesperrt. Die Fernentriegelung für den Kofferraum (Cab - Bj 2001) funktioniert nicht mehr; weder über Fernbedienung noch über die Taste in der Beifahrertür. Wichtig: Beim zuschlagen kam die Kordel eines Anoraks in das Schloss, da dies bei Dunkelheit passierte habe ich es nicht sofort bemerkt und mehrmals versucht die klappe zu zuschlagen. Mit dem Zündschlüssel funktioniert die Entriegelung zwar weiterhin, aber es nervt schon.

ich kaufe doch nichts für die Garage! Rennen soll der Elch, genug gepennt hat er ja

Abwarten, erst wenn der Wagen mal in betrieb ist kann ich sehen ob ich investieren muss. Immerhin ist der - glaube ich - in den den letzten Jahren kaum über die Endgeschwindigkeit von ca. 80 km gefahren. Aber glücklich bin ich schon.

absolut im Preisrahmen, wenn sonst alles in Ordnung ist. Kann man glaube ich kaum meckern.

Wartung wurde eher alle paar tausend Kilometer gemacht ( in den letzten beiden jahren sind es lt. Serviceheft 1955 km!!! aber zweimal Service. Viel interessanter sind eher die "Standschäden" wie Du richtig sagst, aber das werde ich dann alles Ende September machen, vielleicht melde ich ihn dann ab und erst wieder im April an. Und der 9.3 wird keinesfalls verkauft. Da habe ich soviel in Technik und Ersatz ( gerade ein neues Verdeck im Juni....) reingesteckt, der ist auf der absolut besten technischen Höhe. Der bleibt, da kannste aber sicher sein.

habe auch ein halbes Jahr gebaggert, jetzt ist der Kaufvertrag unterschrieben angezahlt und Ende September übernehmen ich das gute Stück dann

netter alter herr aus der nachbarschaft, schon etwas älter, steht in der garage und wird nur mal für den Wocheneinkauf und den Sonntagseinkauf rausgeholt, sieht aus wie neu. Habe jetzt mal 250 Kilometer damit gefahren und bin in echter Begeisterung

ne bin noch ganz uffgereecht, 900I

Ja das Feuer lodert, ich kann nur "bullshit" zu deinen unqualifizierten äußerungen sagen, selbst Opel und Gm bauen heute bessere Autos als vor 15 Jahren. Nur wie überall, die Preise sind überproportional gestiegen und wer z.B. einen 900 er Cab mit einen 9.3 II vergleicht der muss einfach eingestehen, das die welt nicht stehengeblieben ist sondern, der 9.3II viele gute und bessere eigenschaften als das alte Cab hat und GM den alten Saab echt weiterentwickelt hat ( ob die Richtung stimmt ist ne andere Sache - und dazu würde ich sagen - "in die falsche Richtung weiterentwickelt)

So, wie bereits angekündigt, habe ich mir den 900 Turbo cab Bj. 92 gekauft. Original knapp 33.000 Kilometer. ich bin jetzt 250 Kilometer m Stück unterwegs. >Ein anderes Fahrgeühl als bei meinem 9.3 er Cab, aber geil iss es.

ja ich habe nun schon einige Tausend Kilometer hinter mir auf verschiedenen Fahrzeugen und die klappern knarzen und quitschen im Gegegensatz zu den 9,3II ern nicht, der Wagen ist wirklich ne Klasse besser als der Vorgänger

JA ALLES Ansichtssache, aber ich für meinen Teil finden den neuen bis auf die Heckleuchten in Prollweiß-Klarlack von Woche zu Woche besser. Und von der Qualität macht er einen viel besseren Eindruck als der 9.3II. damit wird Saab noch viel Freude haben und Freunde verlieren. da kann man dann auch verstehen dass die letzten 9.3IIer auf teufel kommraus in den markt gedrückt werden müssen. was den Preisen nochmal einen schönen Schub nach unten versetzt und zeitversetzt die Gebrauchtwagen trifft.

jau, Saab forever und der neue 9.3 ist ein heißer Nachfolgekandidat für mein Cab( so in drei vier jahren- wenn ich mir das leisten kann) ich bin jetzt schon mehr als 2.500 km damit unterwegs. Und das ist echt ne andere Nummer als die "Schei..-Karre" von )9.3 die jetzt gerade herumfährt. Aber der jetzige ist echt ne Klasse -Kiste

da musst Du mal einen kleinen Blick in die Aufpreisliste werfen und dann siehst Du was aus 45.000 wird/werden kann.

Ich habe gerade zwei Tage mit dem 3er BMW-Cab eines freundes getauscht. War ein 330er und hatte wirklich Spass gemacht mit dem Teil zu fahren. Ist wirklich eine andere Welt, hat aber auch einen Marktwert von 30.000 und meiner von 12000 obwohl beide nur ein Jahr aus einanderliegen und er ein Sportfahrwerk hat. Aber trotzdem bin ich wieder glücklich meine Schüssel fahren zu können (seine Sitze hät ich gern). Er hat in den letzten beiden Jahren 3.400 zum Freundlichen gebracht ich 1800, und hat ständig irgendein Problem, was die bei BMW zwar teuer aber schnell und gut erledigen was ich bei saab nicht unbedingt behaupten kann. Aber das beste ist, Klaus findet die Steifigkeit und die <motorleistung natürlich bei BMW besser, aber ansonsten findet er den Saab gleichwertig. ich bin finde die Verarbeitung und die Materialien bei BMW hochwertiger, aber für den Preis ist der Saab unschlagbar. love you Saab (mein Cab) Dies ist ein klares Markenbekenntnis!!!!!!!!!!!

Ich kann da mitfühlen, mein rotes Müsing M-Bike (NP 2.300) mit zwei Schlössern ist mir am Bootssteg an der Alster geklaut worden, letzten Dienstag zwischen 17:00 und 19:00 Uhr, wech und wahrcheinlich für 100 Euro oder einen JOINT WEITERVERKAUFT. So sieht es aus in Deutschland. meine Woche war versaut. Was kann man tun ausser vergessen

Fachgerecht beim saab-Händler ein neues Verdeck einbauen. Eine schöne Vorstellung, in der Realität leider nicht machbar ( egal bei welcher Marke) oder glaubt ihr etwa, das Euer kleiner Freundlicher mit 6 Mitarbeitern einen Sattler beschäftigt, der 4 x im Jahr einb Verdeck repariert und sonst Zündkerzen wechselt? Selbst bei großen Autohäusern ist das nicht machbar. Die geben das Verdeck zum Sattler, bezahlen dem für 400-450 Euro und kassieren 3.500 (ohne Himmel) immerhin mit Original Saab-Garantie. Fragt doch mal z.B bei Kroymann - HH nach, ob die selbst einen Sattlerei haben oder ob sie es fremd machen .

So sehe ich das auch, und das Argument, andere bauen auch Monatgsautos... interessiert mich wenig, wenn mein Saab wegen eines allgemein bei Saab bekannten Problems Geld und Nerven und Zeit kostet. Aber auch hier mal wieder die Mehrzahl der Antworten: solange ich nicht betroffen bin... und bei anderen ist es... Da hat Saab es natürlich leicht, wenn sie sehen wie schwer die Kundschaft aus der Ruhe zu bringen ist. Selbst der 9.3II mit seinen nervenaufreibenden Mängeln veranlaßt höchstens dazu die die es ansprechen als Nestbeschmutzer oder Nörgler zu beschimpfen und geben ihnen des Tipp des Markenwechsels

hätte jetzt allerdings gehofft, dass mir jemand ne gute aero - Alternative anbietet.

ach wie werd ich denn, wer austeilt muss auch einstecken können und wer sich freiwillig für einen 3.0 interessiert darf sich nicht wundern, waren doch auch alles harmlose Kommentare bis JETZT!!! wundert mich aber ehrlich gesagt auch, dass man mir keinen offeriert, aus gutem Hause, wenig gelaufen mit Unkaputtbar-Garantie und preisgünstig

irre ich, oder werde ich als irre bezeichnet, oder gar als wirr oder als jemand angesehen, der nur aus Schaden klug wird. Wenn ich mich nicht irre, habe ich den nagel auf den Kopf getroffen, oder?

glaube ich habe das Ding einfach vorschnell abgegeben, denn die Alternativen kosten erheblich mehr Geld.Uund mal ehrlich, mit Gebrauchtwagengarantie und Saab Kulanz bis Ende 2009 ist das Risiko doch kalkulierbar. Aber die 600 Euro mehr pro Monat für den Audi,die fahr ich einfach nicht ab. Na ja ich habe alle zeit der Welt zum überlegen.

ich fahre ja nun seit zwei Wochen den 3.0 Audi meines alten Herrn, 870 Euronen pro Monat (leasing) statt der 270 für meinen alten 3.0 Tid aus 2002 den meine Schwester nun hat, und mein fazit: ein Super Wohnzimmer, der Audi. Ich habe nun allerdings einen 3.0 >Tid an der Hand 76.000 km 2004 für 13.000 Euros und glaube, das dies der bessere Deal wäre, denn 600 Euro Mehrpreis sind eine Menge Geld für vergänglichen "More-Fun" -pro Monat!

Liebe Saab-Gemeinde, habe gerade wieder ein 1.500 km Wochenende im neuen 9.3 hinter mir und bin begeistert. Den würde ich mir - kann ich aber leider nicht- zulegen. Mein Saab Dealer versucht stattdessen einen 9.3II für 29.000 statt für 41.500 Cab an mich zu verschleudern /(30% - Rabatt !!!!!) und will mir 12.500 für mein 9.3I Cab mit 120.000 km geben ( Bj 2001 TSSSSSSS, Wahnsinn). Nie im Leben würde ich diese Schei... kiste ordern ( sorry an die Besitzer) aber der neue, das ist wirklich ein Hammer, den Saab da auflegt und der aktuelle dagegen ein echter Ladenhüter, na ja wisst ihr ja selbst. Freut Euch auf das was kommt.....

Ich gebe zu, das mir hier die Ahnung fehlt, eine Meinung habe ich trotzdem: wenn ich wirklich solch eine Leistung will, würde ich niemals auf die Idee kommen mir einen saab zu kaufen. Da gibt es wirklich erfahrenere "Adressen", denn einfach nur PS verbauen ist noch nichts. Ich habe vor ein paar Jahren mal in "Oschersleben war es glaube ich, an einer BMW-promotion teilgenommen - mit Stuck und Consorten die mit uns ein paar BMW-Coupes getestet haben, gegen diese 2- Sitzer für 100.000 Mark würde ich einen porsche stehenlassen, das war Fun, dagegen war mein alter 911 ein Spielzeug,und wie Stuck sagte - unumkippbar in den Kurven. Aber einen Black-opel Turbo??