Habo

ich kann Dich beruhigen, Du hast ein ganz normales 9.3II Mobil. Die Montagsautos sehen anders aus.

Super langweilig - meine Meinung als Werbefuzzi. Aber der Wagen ist eh ne Katastophe. Von der Positionierung zu dicht am 3er BMW, aber dafür viel schlechter. Na was soll ich sagen, die Verkaufszahlen - oder besser die Nicht-Verkaufszahlen sagen ja alles. Schön allerdings die prollige Rückfront, die zieht vieleicht auf dem Gebrauchtwagenmarkt ( im 5-6 Jahren ein paar ehh boyyyy geil das teil Käufer) und dann gibt es bestimmt noch eine rentnerfraktion die eh alles super findet was sie bezahlt hat wird die fehler ignorieren wird und gar nicht versteht wenn jemand was schlechtes über miesen Wiederverkaufswert oder knarzendes Armaturenbrett redet( vielleicht auch weil sie es nicht mehr hört. Egal, die front finde ich jedenfalls gut. Und wenn das Cab irgendwann mal bei 10.000 -12000 Euro angekommen ist, also in fünf Jahren bin ich dabei. Garantiert.

ich würde sagen, guter preis. Die paar Kilometer sind egal. sagt einer der immer was zu meckern hat, sagt man. Aber ich würde wenn der rest stimmt bei dem preis in die Verhandlungen einsteigen. Viel Glück.

also wenn dir der 9.3 reicht in puncto Fahrkomfort, Platzangebot und vor allem Verarbeitung ( die ist ja super schlecht, aber es gibt auch Sonntagsmodelle nicht nur Montagskarren- und wenn dein Objekt nicht knarzt und ausgefallende Schalter hat ) kaufen, ist schließlich nur knapp ein Drittel des Kaufpreises

Mein 9.3 cab läuft wie ein Uhrwerk, mein neues Verdeck macht zwar noch ein paar Probleme beim Öffnen. Aber ansonsten - alles super - das fenster Fahrertür ist jetzt auch gerichtet und wenn ich wirklich mal geschlossen fahren muss ( dann nehme ich lieber den 9.5 Diesel) ist er leise wie nie. Hier an dieser Stelle sei nocheinmal die Website von MartinSaab genannt, Ein wahrer freund und helfer in der Not, der auch für dieses Problem ein paar gute hilfreiche Worte und Bilder hat-. den kann ich nur empfehlen. ich traue mich vielleicht auch an sein Windschott aber ehrlich gesagt habe ich es nicht genau verstanden. Aber trotzdem vielen Dank Herr Gelb.

nein es ist kein zweckoptimismus. Mein 3.0 steht momentan ( letzte 4800 km) auf 7,4 l. Läuft wie ein uhrwerk und wird auch weiterhin so laufen. ich fahre ihn nur selten Vollgas. und wenn, dann fahre ich ihn nochmals mind. 40 kilometer wieder "herunter". Stelle ihn nie nach Vollgasfahrt einfach ab. denn das killt ihn. mache alle 10.000 einen Ölwechsel und so wird er auch die nächsten 200.000 sauber laufen. Und wer das anzweifelt kann dies sicher tun aber das hat - für mich - den gleichen Aufmerksamkeitswert wie ein umfallender sack reis in China. Der Motor ist wenn man diese beiden kleinen kleinigkeiten, die natürlich Mist sind, berücksichtigt eine sehr hohe lebensdauer. Und sorry ( wird ja wieder als Überheblichkeit von der rentnerfraktion gesehen) wer das anders sieht hat leider keine Ahnung.

spielverderber, dann behalt ich meine eben auch!

ansonsten könne wir ja tauschen alu 28

Was heiß hier unrühmliche Saab. der ist genauso schlecht oder gut wie jeder andere GM aus der zweiten Hälfte der 90íger jahre. Der neue 9.3 II ist aus meiner Sicht gar kein Saab mehr un d der schlechtestes wagen der untern dem Saab-Logo fahren darf.Und die dazwischen sind SaGMab´s. Aber der 3.0 TID ist nicht schlecht, er verträgt nur das "heizen" nicht, wer sich also einen gebrauchten 3.0 TID mit ersten Motor und über 100.000 KM zulegen will - dem kann nur beipflichten. Wer den Wagen pfleglich behandelt hat wird keine Motorprobleme bekommen. Der Motor hält. Und er macht Spaß. Luxi und Konsorten werden das anders beurteilen aber wer will schon wirklich beurteilen was die mit dem Motor gemacht haben. Also meiner hat jetzt 165.000 auf der Uhr, die Einspritzpumpe wurde zwar auf Kulanz erneuert aber ansonsten ist der Motor super gut und macht viel Spaß ( die Rußentwicklung hinter mir interessiert mich nicht- sieht aber grauenvoll aus) Also laßt euch den Spaß mit dem 3.0 nicht verderben. Denn wie heißt es so schön, es gibt kein schlechtes Wetter, nur unpassende Kleidung.

also 12.000 würde ich nie und nimmer ausgeben. Bei 10.000 wird es interessant,

Herzlichen Glückwunsch, das der wagen fast ohne probleme läuft, das Knarzen im Armaturenbrett setze ich jetzt mal auf die Liste, hat jeder- gehört zur serie - aber ansonsten hast du ja wirklich mal einemn wagen der ohne Probleme läuft. Freut mich zu hören.

man weiß zwar nicht was uns diese Worte sagen wollen, allerdings war ich, gerade nachdem ein gewisser BB - Wimbledon gewonnen hatte ein paar Wochen auf Elba. während dieser zeit hat lancia die gesamte "Integrale-Flotte nach Elba beordert und kaputt gefahren. ich war dort mit einem Porsche 911 Bj. 1980 und hatte viel Spaß aber keine Chance gegen diese fahrer, die waren mit ihren "Boliden" dem normalen Porsche fahrer weit überlegen. Die beiden installierten polizeikontrollen in Portoferrario und Porto Azzuro wurden ausgebremst, ansonsten gab es fahrspaß pur. Alle Deltas waren in Ferrari-rosso und hatten eine Mega-Power. wer sich daran zurückinnert wie die damal s auf Elba unterwegs waren wird wissen wie spassig das war.

schon mal unter "Verkaufe Saab" geschaut und auf den Top-Poster Stefan24 getroffen. Also wenn ich Vertrauen auf einen guten kauf....

mal nur so nebenbei, das sind 18% Rabatt!!! mal eben so für jeden und "ohne Not" wer jetzt noch ein wenig handelt ist schnell bei 25%- Rabatt Und die Ausstattung ist ebenfalls nicht schlecht (Leder, Klima Alus incl.) nur metallic, Parktronic und ein paar Annehmlichkeiten fehlen noch , wer Navi will muss dann noch 6.000 draufpacken wer ein "Tom-Tom nimmt nur 3.000,- und hat für 33.000 einen Neuwagen. Aber mal aus markensicht: Fatal ( aus dem ramschimage wieder rauszukommen wird schwer)

eh man das Fragezeichenim Kopf hat und ich in der Luft zerrissen werde, ich meine den900I nicht vom 900II.

Ach Gott das ist doch nicht die frage, natürlich ist es komfortabler und weiterentwickelter als der 900II oder der 9.3I , natürlich ist das Verdeck besser, natürlich ist die Karosse steifer und die Sitze sind besser ( die Automatik allerdings nicht!!!) aber würdest du dafür 42.000 investieren. 20.000 für ein zwei jahre altes cab, da würde ich sagen ja. Da ist es mir dann auch egal das es ne Mengen Macken hat. Aber es ist einfach langweilig. Das 900 II - Cab das ist ein Auto mit Charakter (man muss es sich aber auch leisten können - und das ist mein problem). deshalb fahre ich noch den 9.3I und hoffe ab Oktober wechseln zu können auf ein ein 900II Cab aus erstbesitz mit wenig kilometern und einem Freundschaftspreis ( ist per handschlag besiegelt). Aber unter normalen Umständen kann ich mir den wagen einfach nicht leisten.

Alter schwede, wir reden über die Panik, die man hat wenn das dach "halboffen" verreckt. Und wer das mitgemacht hat weiß, das dies nicht mit einem - er fährt doch trotzdem- ausgestanden ist.

ja das ist ja das schöne an diesem Forum. es ist bunt. Wie ich aus deinem Abspann entnehme findest Du Türkis Klasse und die BBS Felgen sind ganz auf deiner linie. darüber läßt sich wirklich nicht streiten. Hoffentlich kannst du dir deinen traumwagen leisten und dann steht dem Spass ja nix mehr im wege.

ja mit dem lack, das problem kenne ich auch bei meinem 9.5. Geizig wie ich nun mal bin gehe ich nicht immer in die waschanlage sondern nur jede zweite Woche. das andere mal nehme ich nur den dampfstrahler. Beim 9.5 ist das Emblem vorne auf der haube lädiert, der Türgriff links vorne, und an der heckklappe ist der lack abgesprungen. bei meinem 9.3I Cab - ein jahr älter- gibt es allerdings keine "Lackabsplitterungen".

ich weiß jetzt nicht ob ich es richtig verstanden habe (heckscheibe bleibt oben) : Falls es so ist das die Abdeckung runterfährt nur das letzte teil vom Dach mit der Scheibe nicht, kann daran liegen das der Microschalter nicht das Signal "Abdeckung geschlossen" erhält. Wenn du dann auf die Abdeckung drückst müsste der letzte Teil auch runtergehen . In diesem fall musst du die kleinen Metallclips am Schalter einfach hochbiegen ( vorsichtig, damit nichts bricht) und alles ist paletti. Andernfalls sorry , habe ich das Problem nicht richtig verstanden

einem bekannten wurde ein SE Cab angeboten 5/95 ohne Klima kann das angehen oder ist das nur ein "S"

Ja das neue Verdeck finde ich auf sehr gut, darüber war ich echt begeistert. Da gibt es glaube ich auch wenig dran zu meckern.

Unfassbar, also solch sture Leute habe ich bei Saab noch nie erlebt, oder sofort gewechselt. Aber bei 875,- für zwei müssen die sich echt schämen und die Aussage so etwas zum ersten Mal zu hören, dafür gehört ihm die Lizenz entzogen. Trotz alledem, beharrlich bleiben, anfügen er solle mal in ein Saab-Forum gehen und dich nicht für blöd verkaufen wollen ( ihm ruhig auch diesen Thread zeigen). Und zum Thema bügeln. Meins hatte ich ja kaputtgebügelt. Erst stolz wie Bolle das volle SID ohne Fehler ins Netz gepostet und dann fiel mehr und mehr und mehr aus. Bis letztendlich als einzige Anzeige der Minutenzähler teilweise (erste Ziffer) noch geht. Ich habe über das Internet ein neues SID gekauft und Schwamm drüber gesagt. Das alte habe ich aufgehoben als Lehre für mich. Also nicht aufgeben.

da darf man nicht eher nachlassen bis die Brüder sich mit einem Blumenstrauß entschuldigen ( für die Preise !!! damals lief das noch unter Kulanz der kostenpflichtige Austausch) Eine echte Frechheit. Da würde ich echt nicht nachgeben, sondern eher den dealer wechseln.

da darf man nicht auf Kulanz hoffen!