Habo

Die Bilder vom 9.3 hauen mich wirklich nicht vom Hocker, überhaupt die Klarglasrückleuchten. Ich war letzte Woch auf Sylt und habe die Schlechtigkeit überhaupt gesehen. Ein NF- Porsche Boxter in weiß mit Klarglasrückleuchten. Dagegen sind die saab- leuchten eine echte Wonne

Hallo Luxi, hallo hb-ex ich denke ich bin auf eurer "Ignore-Liste!" Aber ihr könnt einfach nicht anders, immer gleich angepi..t. Bleibt doch einfach ein wenig gelassener. Wikipedia oder die neue Rechtschreibung , die auch für Rentner gilt, sagt: Alptraum) ist ein Traum, der von Emotionen wie Angst und Panik beim Träumenden begleitet wird. Der Traum kann dabei bedrohliche, aber durchaus auch banale Situationen enthalten. Albträume gehören zu den nichtorganischen Schlafstörungen. Im nächtlichen Schlafrhythmus treten Albträume vorwiegend im REM-Schlaf auf, meist in der zweiten Nachthälfte. Die Dauer schwankt zwischen wenigen Minuten bis zu einer halben Stunde und endet meist mit Aufschrecken. Bewusstheit über den Wachzustand sind gemeinsam mit räumlicher und zeitlicher Orientierung (in der Regel) sofort vorhanden. Als Ursachen werden unverarbeitete Tagesgeschehen, traumatische oder traumatisierende Erlebnisse, Stress oder psychische Probleme angenommen. Eine Methode, um vor allem regelmäßig auftretende Albträume positiv zu beeinflussen, kann das Klarträumen sein. Dabei wird sich der Träumer seines (alb-)träumenden Zustandes bewusst und kann dann den Traumverlauf steuern. Nur soviel zu Euren Rechtschreibkenntnissen. Fakt ist aber glaube ich, dass Du hb-ex nie einen 3.0 Tid gefahren hast und auch keinerlei fundierte Erfahrungswerte von Dir geben kannst und Du Luxi einfach Deine 3.0 TID`s verblasen hast, warum auch immer. Fakt ist weiterhin, dass Du der einzige User bist der nicht anstandslos Ersatz bekommen hat, warum auch immer und nun seit geraumer Zeit nur noch dünne Luft in diesem Forum verbreitest; armselig ( damals wie heute) aber ich habe nichts dagegen. Das Forum steht allen offen und jeder darf (und soll) seine Meinung vertreten dürfen. Er muß allerdings damit rechnen, dass man (wer auch immer) antwortet. Ich verschone Dich und und die Rentnerband keinesfalls mir weiteren Antworten und werde auch nicht posten, dass ich Euch auf die "Ignore-Liste" setze, denn es macht mir Freude auf Eure Kommentare zu antworten. Wenn ich Dir mit meinen Rechtschreibkenntnissen in Zukunft helfen soll, poste es mir bitte in Zukunft unter meiner PN. ja das war es dann schon wieder, erstmal.

Die Fotos sind nicht so professionell wie Deine, aber um zu zeigen wie die Felge auf dem 9.5er aussehen reicht es. Ich würde gern die Alu 28 im Sommer drauf packen ( die Winterreifen sind abgefahren) Ich werde mal eine Felge draufmachen, fotografieren und posten.

Ja die Felgen sehen cool aus auf deinem 9.3 Die farbe des 9.5 gefällt mir auch, passend. Wie du ja gesehen hast habe ich die felgen ja im Winter auf dem 9.5 (nocturn- blau - sieht bei heller Sonne allerdings ein wenig nach magenta (lila) aus)). Passen find ich gut zusammen, aber auf dem cab würde ich sie lieber sehen ich werde mal eine felge montieren und sehen wie es aussieht.

ja wie immer: Luxi probt den Sturm im Wasserglas und macht dann eine Rolle rückwärts um landet auf dem Allerwertesten. Hauptsache es furzt. Super ! vielleicht ist noch erwähnenswert, das der 3.0 Tid ein wirklicher Alptraum ist, bei dem es laut Usern und saab angeblich keine Probleme gibt. Obwohl, das Problem ist eigentlich nicht der Motor sondern sind die fahrer oder besser die fahrweisen, aber da stößt man ja bei Dir verständlicherweise auf taube Ohren. Wie dem auch sei ich freue mich immer wenn ich sehe, dass du aus lauter Langeweile wahrscheinlich, immer wieder im saab Forum vorbeischaust obwohl Du doch geschworen hast nie wieder Saab zu fahren. Fällt mir doch die Geschichte des geheilten Alkis ein, der immer wieder immer wieder in seinen keller geht und seine Flaschen putzt, nur so. Aber egal Du bist ja Saab geheilt.

Find ich gut! Glückwunsch und gute Fahrt

Hoher Einstandspreis und hoher Wiederverkaufspreis also mein 9.5 aus 6/2002 ist heute glaube ich nur unter 10.000 wieder loszuschlagen- es sei denn ich würde einen Neuen kaufen dann bekomme ich glatt 14.000 für meinen. Aber Spass beiseite 3.500 verlust bei einem 5-Jahre alten Saab in einem Jahr ist ne Menge, zuviel aber soll man machen

ich habe mir Deine Bilder jetzt nochmal angeschaut, fand ich ja schon beim ersten Mal Super ( hatte ich damals ja auch schon geschrieben) . Frage kommen die Räder an die Radkästen ( sind es 225 auf 7x17??) oder "passen" sie noch. Und die zweite frage: welches Blau ist das 9.5 "Blau"?

Hallo. das war ein Scherz, mir gehören die felgen ich habe sie bislang auf einem 9.5 montiert und ich würde jetzt nicht von mir sagen, dass ich mit den felgen Minderwertigkeitskomplexe kompensiere-

Das mache ich schon über 10 Jahren: Vorderrad ausbauen. Verdeck auf, Rad rein und das Vorderrad!! beides hinter die Vordersitze verstaut und Verdeck zu oder bei gutem Wetter auch nicht. Affe tot.

ich würde sagen wer sich solche Felgen aufziehen muss, hat Minderwertigkeitskomplexe. Aber ansonsten fühle ich mich gut

Das mit den Schneeketten habe ich schon mal erfolgreich probiert ( Lech 2.1.07) sonst wären wir gar nicht mehr aus dem Ösi-Land gekommen 153 Euronen.

Fürchterliche felgen!! Ja recht hast du, das sind die Alu 28 er, sieht das nicht turbo ge-l aus? Hatte ich ja schon mal vor einem halben jahr gepostet, das ich mir die Dinger von dem 9.5 er auf das cab bringen will. Aber sind echt breit gerade für den Winter und auch noch 225er Dunlopps.

bekomme ich die Alu 28- Felgen - 7x17 auf Dunloppillos 225/45 R17 im Winter auf mein cab? im fahrzeugschein steht: bis 215/45/R17 91W, 7x17, ET45 soweit ich weiß haben die ET 49 und sind ja wie gesagt 225er Winterpuschen drauf. Habe allerdings die felgen auch schon hier im Forum auf 9.3I gesehen. Also die fragen: passen die überhaupt drauf und wenn eingetragen werden muss, was kostet das und wer macht das z.B in HH.

Ja da hast du mit Sicherheit nicht ganz unrecht, wollen natürlich einige die ihren Motor versägt haben nicht wahrhaben, meiner läuft jedenfalls bei ca. 7,5 l und hat über 165.000 auf der Uhr (1. Motor selbstverständlich, und der hält auch viele Jahre!).

Locker bleiben, immer dran denken das dies nur eine Umfrage unter den Forumsmitgliedern ist, und die Böses erlebt haben mit dem Motor sollte man nicht unterschätzen, da hilft es schonmal wenn man Dampf ablassen kann.

auch wenn hier viele gegen den Opel_Motor schimpfen ich hatte einen v6 /bj 1995 der letztes Jahr mit 192.000 km verkauft wurde ein Klasse -Motor, nicht kaputt zu kriegen viel Spass

also der preis ist heiß, wenn die Kilometer stimmen und deine Mängel ( korrigiere mich, leichte Alterserscheinungen) das einzige sind (bleiben) hast du ein super super Schnäppele gemacht. herzlichen Glückwunsch.

Musst mal im anderen beiträgen stöbern. dann stößt du auf alles was dich interessiert und was du wissen willst (oder auch nicht) aber 5.900 sind aus meiner sichr definitiv viel zuviel.

Das mit den Scheinwerfern ist ein 9.5 Problem mir ist letztes Jahr auf der Autobahn der Xenon-Schenwerfer auf der Autobahn aus der Verankerung gebrochen, bei richtig tempo rausgefallen und hat an der haube angeklopft. Die Verkabelung hat gehalten. Also, immer schön dran denken auch bei Saab ist nichts unmöglich.

jo ich kann auch nur zur Automatik raten. Fährt sich Klasse -verbraucht aber auch mehr! Aber der preis bei der Ausstattung ist finde ich wirklich gut, obwohl das mit dem Navi da unten doch eher ein Unfallrisiko darstellt

Also ich kann den V6 nur empfehlen wir hatten einen bis September 06 Verkauft mit 192.000 km für 5.000. BJ 95. Der wagen war in einem Superzustand (Reparaturanfälligkeit bis auf das verdeck und einen Microschalter ging gegen Null) Der Motor hätte ohne großartige Pflege nochmals 200000 ohne probleme abgeliefert, ohne Leistungsverlust. Ausser dem rechten Außenspiegel klapperte gar nichts. Zum thema Leistung braucht man nichts zu sagen ich fahre jetzt einen 01 Cab mit 150 PS also 20 PS weniger die sich anfühlen wie 30 mehr, aber ist bei diesen beiden wagen auch nicht wichtig finde ich. Das einzige waren wirklich Schalter und Sensoren die nicht viel kosteten aber super nervig waren bis Saab das jeweilige Problem endlich gefunden hatte. Umschlüsselung funktionierte habe sogar rückwirkend vom Finanzamt die zuviel bezahlte Kohle erstattet bekommen ich glaube Steuern waren vorher ca. 388 und nachher 188 Euro pro Jahr. ja also 5.000 würde ich trotz des neuen Verdecks als echte Obergrenze sehen, zumal das Scheckheft fehlt. Dies wäre für mich immer ein Ablehnungsgrund, da heutzutage kein normal denkender mensch mehr kein Scheckheft führt, es sei denn..... ( Gründe gibt es tausende) aber ich halte mich dran: wer schreibt, der bleibt. Tja und das Geseibere "kein echter Saab, OPPELL-Teile usw. da habe ich nach drei Monaten auf Durchzug gestellt. ich finde den Motor Klasse.

war auch nur ein Spass. Tschuldigung , dass ich so böse war. Obwohl ich doch wußte, das ihr zwei beide keinen Spaß mit euren Autos versteht. Also soll nicht wieder vorkommen, versprochen.

Wie, ich denke das ist das perfekte Auto ohne jede Mängel, wie kann denn das sein und dann auch noch ohne Hoffnung auf behebung????. Sollte es wider Erwarten doch so sein, das du die Kiste einfach nur schönredest ,weil Du das Ding an der backe hast ?? und man erst dann fehler zugibt wenn sie behoben sind ??? Ach egal, hoffe nur das sich das alles nicht zusehr auf die Laune auswirkt. Denn wir Saab fahre sind doch hart im Nehmen, oder?!!!

Kannnst du mir bitte privat posten welche Drogen Du nimmst und woher Du sie beziehst? Es bleibt auch geheim.